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Jonathan Holt: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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Aktuelle Version vom 20. April 2021, 16:44 Uhr

Jonas Lie ← Jonathan Holt → Jonathan Sturges

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Cammell Laird &. Company Limited, Birkenhead
Reederei: John Holt &. Company (Liverpool) Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: William Stephenson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.973 BRT
Tragfähigkeit: 5.350 t
Länge: 119.02 m
Breite: 16.10 m
Tiefgang: 6.83 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - Takoradi (Ghana) - Accra (Ghana) - Lagos (Nigeria) - Duala (Kamerun)
Fracht: Stückgut
Geleitzug: OB-289

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 97
Kommandant: Udo Heilmann
Datum: 24.02.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 61°10' Nord - 11°55' West
Planquadrat: AE 8985
Waffe: Torpedo
Tote: 51
Überlebende: 6

U 97 sichtete am 24.02.1941 um 00:32 Uhr den Geleitzug OB-289 und lief zum Angriff vor. Um 02:12 Uhr schoß Heilmann zwei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf, und versenkte die MANSEPOOL und der andere traf die JOHNATAN HOLT und versenkte sie. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder, 2 Kanoniere und 2 Passagiere kamen ums Leben. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von der britischen Korvette HMS PETUNIA (K.79) gerettet und in Stornoway (Hebriden) an Land gesetzt. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden vom britischen Rettungsschiff COPLAND gerettet und in Greenock (Großbritannien) ans Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 84.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 126.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 150, 500.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 456.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 44.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 182.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Jonas Lie ← Jonathan Holt → Jonathan Sturges

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