Aktionen

Justitia: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Julien - - Justitia - - Jutland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHI…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Julien]] - - [[Justitia]] - - [[Jutland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Julien]] - - [[Justitia]] - - [[Jutland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 39: Zeile 39:
 
| <br>
 
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 129,23 m
+
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.562 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17,06 m
+
| <br>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7,59 m
+
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.100 t
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.562 BRT
+
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Länge:''' || 129.23 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Breite:''' || 17.06 m
 +
|-
 +
| <br>
 +
|-
 +
| || '''Tiefgang:''' || 7.59 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.100 t
+
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
 
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
Zeile 68: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Savannah (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Savannah (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 5.161 t Holz, 2.248 t Stahl, 740 t Stückgut und Terpentin
 
| || '''Fracht:''' || 5.161 t Holz, 2.248 t Stahl, 740 t Stückgut und Terpentin
 +
|-
 +
| <br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-11]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-11]]
Zeile 107: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]] und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr schoß Schepke einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:18 Uhr, traf und versenkte die ''JUSTITIA''. Schepke sah noch wie die Besatzung in die Boote ging, konnte jedoch das Sinken nicht mehr beobachten. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden der britischen Sloop ''ENCHANTRESS (L.56)'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
+
[[U 100]] sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug [[SC-11]] und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr schoß Schepke einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:18 Uhr, traf und versenkte die ''JUSTITIA''. Schepke sah noch wie die Besatzung in die Boote ging, konnte jedoch das Sinken nicht mehr beobachten. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden der britischen Sloop ''[[HMS Enchantress (L.56)|HMS ENCHANTRESS (L.56)]]'' gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''JUSTITIA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 210: Zeile 184:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Julien]] - - [[Justitia]] - - [[Jutland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Julien]] - - [[Justitia]] - - [[Jutland]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[J]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 14. April 2020, 07:44 Uhr

Julien - - Justitia - - Jutland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1935
Bauwerft: Bruntisland Shipbuilding Company Limited, Bruntisland
Reederei: Chellew Steamship Management Company Limited (Chellew Navigation Company Limited), Cardiff
Heimathafen: London
Kapitän: David L. Davies

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 4.562 BRT

Tragfähigkeit: 9.100 t

Länge: 129.23 m

Breite: 17.06 m

Tiefgang: 7.59 m

Geschwindigkeit: 10 kn

Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: Savannah (USA) - Sydney (Kanada) - London (Großbritannien)

Fracht: 5.161 t Holz, 2.248 t Stahl, 740 t Stückgut und Terpentin

Geleitzug: SC-11

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 100
Kommandant: Joachim Schepke
Datum: 23.11.1940
Ort: Nordatlantik westlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°--' Nord - 13°10' West
Planquadrat: AM 4568
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 13
Überlebende (Schiff): 26

U 100 sichtete am 22.11.1940 um 22:44 Uhr den Geleitzug SC-11 und lief zum Angriff an. Am 23.11.1940 um 00:01 Uhr schoß Schepke einen Torpedo der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 08:18 Uhr, traf und versenkte die JUSTITIA. Schepke sah noch wie die Besatzung in die Boote ging, konnte jedoch das Sinken nicht mehr beobachten. Der Kapitän und 12 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 25 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist wurden der britischen Sloop HMS ENCHANTRESS (L.56) gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 88.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 128.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 113, 500.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 13.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 36.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 68.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Julien - - Justitia - - Jutland - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - J - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Justitia&oldid=105465“