Aktionen

KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → U 10 {| style="background-color:…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 10]]
+
[[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 10|KTB´s U 10]] → [[U 10]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''09.09.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">09.09.1939</span>
+
| || colspan="3" | Sonnabend.
−
 
+
|-
−
Sonnabend.
+
| || colspan="3" | 0459 - SW 4-5, O, etwas diesig, Seegang 4, Position C. Getaucht; 1.0112; Boot ist immer noch zu schwer. Torpedozelle soweit gelenzt, daß zwei Torpedos bewässert werden können.
−
 
+
|-
−
0459 - SW 4-5, O, etwas diesig, Seegang 4, Position C. Getaucht; 1.0112; Boot ist immer noch zu schwer. Torpedozelle soweit gelenzt, daß zwei Torpedos bewässert werden können.
+
| || colspan="3" | 0530 - Qu. AO 4812. Ein Dampfer passiert mit 330°.
−
 
+
|-
−
0530 - Qu. AO 4812. Ein Dampfer passiert mit 330°.
+
| || colspan="3" | 0800 - WSW 4-5, C 2, Seeg. 3-4.  
−
 
+
|-
−
0800 - WSW 4-5, C 2, Seeg. 3-4.  
+
| || colspan="3" | 0830 - Ein Dampfer nordwärts. Ein Dampfer von schwedisch. Küste kommend.
−
 
+
|-
−
0830 - Ein Dampfer nordwärts. Ein Dampfer von schwedisch. Küste kommend.
+
| || colspan="3" | 1210 - Dampfer Kurs Nord.
−
 
+
|-
−
1210 - Dampfer Kurs Nord.
+
| || colspan="3" | 1912 - getaucht.
−
 
+
|-
−
1912 - getaucht.
+
| || colspan="3" | 2020 - Steifer West 5; grobe. Scheinwerfer in Richtung Gotenburg. Kurs darauf 2 Flakscheinwerferkegel am Himmel. Anscheinend Übungen schwedischer Flak. Die Scheinwerfer sind unter der Kimm in Richtung 10°, somit einwandfrei im schwedischen Hoheitsgebiet an Land. Halte FT-Meldung nicht für erforderlich.
−
 
+
|-
−
2020 - Steifer West 5; grobe. Scheinwerfer in Richtung Gotenburg. Kurs darauf 2 Flakscheinwerferkegel am Himmel. Anscheinend Übungen schwedischer Flak. Die Scheinwerfer sind unter der Kimm in Richtung 10°, somit einwandfreiim schwedischen Hoheitsgebiet an Land. Halte FT-Meldung nicht für erforderlich.
+
| || colspan="3" | 2145 - Position C. Zur selben Zeit etwa bunte Feuerwerkskörper am Himmel in Richtung 130° (vermutlich Feuerwerk in Varberg). Standort U 10 zu dieser Zeit etwa 3 sm südwestlich Nidingen. In der Nacht mäßiger Dampferverkehr.
−
 
+
|-
−
2145 - Position C. Zur selben Zeit etwa bunte Feuerwerkskörper am Himmel in Richtung 130° (vermutlich Feuerwerk in Varberg). Standort U 10 zu dieser Zeit etwa 3 sm südwestlich Nidingen. In der Nacht mäßiger Dampferverkehr.
+
| || colspan="3" | '''10.09.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">10.09.1939</span>
+
| || colspan="3" | Sonntag.
−
 
+
|-
−
Sonntag.
+
| || colspan="3" | 0434 - Wind u. Seeg. abnehmend. Getaucht.
−
 
+
|-
−
0434 - Wind u. Seeg. abnehmend. Getaucht.
+
| || colspan="3" | 0915 - Flugzeug, Kurs Süd, Typ He 59, am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenburg wieder starke Scheinwerfertätigkeit.
−
 
+
|-
−
0915 - Flugzeug, Kurs Süd, Typ He 59, am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenburg wieder starke Scheinwerfertätigkeit.
+
| || colspan="3" | 2000 - sehr gute Sicht, sehr klar.
−
 
+
|-
−
2000 - sehr gute Sicht, sehr klar.
+
| || colspan="3" | '''11.09.1939'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">11.09.1939</span>
+
| || colspan="3" | Montag.
−
 
+
|-
−
Montag.
+
| || colspan="3" | 0100 - Sprühregen, Dunst, mäßige Sicht, West 1-2.
−
 
 
−
0100 - Sprühregen, Dunst, mäßige Sicht, West 1-2.
 
−
 
 
−
0457 - getaucht. Besatzung leidet an Durchfall. Ursache noch nicht geklärt, am Morgen werden Haferflocken gekocht.
 
−
 
 
−
0800 - Wind frischt aus NO auf. Die Magenbeschwerden scheinen vom Brot herzukommen. Ein Mann mußte wegen Schüttelfrost zur Koje geschickt werden.
 
−
 
 
−
1920 - Position C. Aufgetaucht. Scheinwerfer wie üblich über Gotenburg. Magenbeschwerden der Besatzung gehen zurück. Am Tage wenig, gegen Abend starker Dampferverkehr.
 
−
 
 
−
2000 - Steifer NO 6-7, gute Sicht.
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 0457 - getaucht. Besatzung leidet an Durchfall. Ursache noch nicht geklärt, am Morgen werden Haferflocken gekocht.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 0800 - Wind frischt aus NO auf. Die Magenbeschwerden scheinen vom Brot herzukommen. Ein Mann mußte wegen Schüttelfrost zur Koje geschickt werden.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1920 - Position C. Aufgetaucht. Scheinwerfer wie üblich über Gotenburg. Magenbeschwerden der Besatzung gehen zurück. Am Tage wenig, gegen Abend starker Dampferverkehr.
 
|-
 
|-
−
| || U 10 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2000 - Steifer NO 6-7, gute Sicht.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 66: Zeile 53:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch →  Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[U 10]]
+
[[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 1|Seite 1]] → Seite 2 → [[KTB U 10 - 1. Unternehmung Seite 3|Seite 3]] → → → [[KTB-U 10|KTB´s U 10]] → [[U 10]]

Version vom 29. November 2022, 22:03 Uhr

Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 10 → U 10

09.09.1939
Sonnabend.
0459 - SW 4-5, O, etwas diesig, Seegang 4, Position C. Getaucht; 1.0112; Boot ist immer noch zu schwer. Torpedozelle soweit gelenzt, daß zwei Torpedos bewässert werden können.
0530 - Qu. AO 4812. Ein Dampfer passiert mit 330°.
0800 - WSW 4-5, C 2, Seeg. 3-4.
0830 - Ein Dampfer nordwärts. Ein Dampfer von schwedisch. Küste kommend.
1210 - Dampfer Kurs Nord.
1912 - getaucht.
2020 - Steifer West 5; grobe. Scheinwerfer in Richtung Gotenburg. Kurs darauf 2 Flakscheinwerferkegel am Himmel. Anscheinend Übungen schwedischer Flak. Die Scheinwerfer sind unter der Kimm in Richtung 10°, somit einwandfrei im schwedischen Hoheitsgebiet an Land. Halte FT-Meldung nicht für erforderlich.
2145 - Position C. Zur selben Zeit etwa bunte Feuerwerkskörper am Himmel in Richtung 130° (vermutlich Feuerwerk in Varberg). Standort U 10 zu dieser Zeit etwa 3 sm südwestlich Nidingen. In der Nacht mäßiger Dampferverkehr.
10.09.1939
Sonntag.
0434 - Wind u. Seeg. abnehmend. Getaucht.
0915 - Flugzeug, Kurs Süd, Typ He 59, am Tage wenig, abends stärkerer Dampferverkehr. Nachts bei Gotenburg wieder starke Scheinwerfertätigkeit.
2000 - sehr gute Sicht, sehr klar.
11.09.1939
Montag.
0100 - Sprühregen, Dunst, mäßige Sicht, West 1-2.
0457 - getaucht. Besatzung leidet an Durchfall. Ursache noch nicht geklärt, am Morgen werden Haferflocken gekocht.
0800 - Wind frischt aus NO auf. Die Magenbeschwerden scheinen vom Brot herzukommen. Ein Mann mußte wegen Schüttelfrost zur Koje geschickt werden.
1920 - Position C. Aufgetaucht. Scheinwerfer wie üblich über Gotenburg. Magenbeschwerden der Besatzung gehen zurück. Am Tage wenig, gegen Abend starker Dampferverkehr.
2000 - Steifer NO 6-7, gute Sicht.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 1 → Seite 2 → Seite 3 → → → KTB´s U 10 → U 10

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_10_-_1._Unternehmung_Seite_2&oldid=158955“