Aktionen

KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 14: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 13 ← Seite 14 → Seite 15 → → → U 18 {| style="background…“)
 
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[U 18]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''03.06.1944'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 03.06.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0755 - 2 MBR II in rw. 130 Gr. Kurs NW.
−
 
+
|-
−
0755 - 2 MBR II in rw. 130 Gr. Kurs NW.
+
| || colspan="3" | 0800 - CL 9187. Wechselnde Kurse im Op.-Gebiet. Bleibe auf 4 sm Küstenabstand, da bei der ganzen spiegelglatten See des Sehrohrkielwasser auch bei einer Masch. K.F. sehr weit zu sehen ist.
−
 
+
|-
−
0800 - CL 9187. Wechselnde Kurse im Op.-Gebiet. Bleibe auf 4 sm Küstenabstand, da bei der ganzen spiegelglatten See des Sehrohrkielwasser auch bei einer Masch. K.F. sehr weit zu sehen ist.
+
| || colspan="3" | 1125 - In rw. 342 Gr. 1 K-Boot Kurs 140 Gr., Fahrt 10 sm, E= 5000 m. Darüber 2 MBR II anscheinend Luftsicherung. Nach einigen Minuten ist auch noch ein zweites K-Boot auszumachen. Dahinter ganz an der Küste ist kurzzeitig ein dünner Schornstein und ein dicht dahinter stehender kleiner Mast zu sehen. Ich vermute, daß es ein kleiner Schlepper ist, der ohne Schlepplast fährt, denn die Fahrt ist etwa 8 sm. Ein Angriff ist wegen der großen E aussichtslos. Beim Versuch dichter an das K-Boot heranzukommen, wurde ich plötzlich von einer MBR II in mittl. Höhe wackelnd angeflogen. Ich fahre das Sehrohr ein und gehe schnell auf A - 20 m, da ich annehmen muß, daß ich von dem Flugboot gesehen worden bin. Es fallen jedoch keine Fliebos.
−
 
+
|-
−
1125 - In rw. 342 Gr. 1 K-Boot Kurs 140 Gr., Fahrt 10 sm, E= 5000 m. Darüber 2 MBR II anscheinend Luftsicherung. Nach einigen Minuten ist auch noch ein zweites K-Boot auszumachen. Dahinter ganz an der Küste ist kurzzeitig ein dünner Schornstein und ein dicht dahinter stehender kleiner Mast zu sehen. Ich vermute, daß es ein kleiner Schlepper ist, der ohne Schlepplast fährt, denn die Fahrt ist etwa 8 sm. Ein Angriff ist wegen der großen E aussichtslos. Beim Versuch dichter an das K-Boot heranzukommen, wurde ich plötzlich von einer MBR II in mittl. Höhe wackelnd angeflogen. Ich fahre das Sehrohr ein und gehe schnell auf A - 20 m, da ich annehmen muß, daß ich von dem Flugboot gesehen worden bin. Es fallen jedoch keine Fliebos.
+
| || colspan="3" | 1135 - Auf A - 20 gegangen vor Anfliegender MBR II.
−
 
+
|-
−
1135 - Auf A - 20 gegangen vor Anfliegender MBR II.
+
| || colspan="3" | 1200 - CL 9187. Etmal: 18 sm über und 27,5 sm unter Wasser = 45,5 sm.
−
 
+
|-
−
1200 - CL 9187. Etmal: 18 sm über und 27,5 sm unter Wasser = 45,5 sm.
+
| || colspan="3" | 1202 - Auf Sehrohrtiefe. Beide Flugzeuge sind noch zu sehen. Bewacher und andere Fahrzeuge  nicht mehr auszumachen.
−
 
+
|-
−
1202 - Auf Sehrortiefe. Beide Flugzeuge sind noch zu sehen. Bewacher und andere Fahrzeuge  nicht mehr auszumachen.
+
| || colspan="3" | 1600 - CL 9187. Keine bes. Vorkommnisse.
−
 
 
−
1600 - CL 9187. Keine bes. Vorkommnisse.
 
−
 
 
−
2000 - CL 9187. Keine bes. Vorkommnisse.
 
−
 
 
−
2014 - Aufgetaucht. Marsch nach Iltis angetreten.
 
−
 
 
−
2110 - Ladung eingelegt.
 
−
 
 
−
2400 - CL 6699, S 1, 0, c 1, 1016, 14, Mondschein. Marsch nach Iltis. Keine bes. Vorkommnisse.
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">04.06.1944</span>
 
−
 
 
−
0105 - Ladung abgeschaltet.
 
−
 
 
−
0230 - Op.-Gebietswechsel von Tapir nach Iltis.
 
−
 
 
−
0232 - Getaucht.
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 2000 - CL 9187. Keine bes. Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 2014 - Aufgetaucht. Marsch nach Iltis angetreten.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 2110 - Ladung eingelegt.
 
|-
 
|-
−
| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2400 - CL 6699, S 1, 0, c 1, 1016, 14, Mondschein. Marsch nach Iltis. Keine bes. Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''04.06.1944'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| || colspan="3" | 0105 - Ladung abgeschaltet.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| || colspan="3" | 0230 - Op.-Gebietswechsel von Tapir nach Iltis.
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 0232 - Getaucht.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[U 18]]
+
[[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]

Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 12:25 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 13 ← Seite 14 → Seite 15 → → → KTB´s U 18 → U 18

03.06.1944
0755 - 2 MBR II in rw. 130 Gr. Kurs NW.
0800 - CL 9187. Wechselnde Kurse im Op.-Gebiet. Bleibe auf 4 sm Küstenabstand, da bei der ganzen spiegelglatten See des Sehrohrkielwasser auch bei einer Masch. K.F. sehr weit zu sehen ist.
1125 - In rw. 342 Gr. 1 K-Boot Kurs 140 Gr., Fahrt 10 sm, E= 5000 m. Darüber 2 MBR II anscheinend Luftsicherung. Nach einigen Minuten ist auch noch ein zweites K-Boot auszumachen. Dahinter ganz an der Küste ist kurzzeitig ein dünner Schornstein und ein dicht dahinter stehender kleiner Mast zu sehen. Ich vermute, daß es ein kleiner Schlepper ist, der ohne Schlepplast fährt, denn die Fahrt ist etwa 8 sm. Ein Angriff ist wegen der großen E aussichtslos. Beim Versuch dichter an das K-Boot heranzukommen, wurde ich plötzlich von einer MBR II in mittl. Höhe wackelnd angeflogen. Ich fahre das Sehrohr ein und gehe schnell auf A - 20 m, da ich annehmen muß, daß ich von dem Flugboot gesehen worden bin. Es fallen jedoch keine Fliebos.
1135 - Auf A - 20 gegangen vor Anfliegender MBR II.
1200 - CL 9187. Etmal: 18 sm über und 27,5 sm unter Wasser = 45,5 sm.
1202 - Auf Sehrohrtiefe. Beide Flugzeuge sind noch zu sehen. Bewacher und andere Fahrzeuge nicht mehr auszumachen.
1600 - CL 9187. Keine bes. Vorkommnisse.
2000 - CL 9187. Keine bes. Vorkommnisse.
2014 - Aufgetaucht. Marsch nach Iltis angetreten.
2110 - Ladung eingelegt.
2400 - CL 6699, S 1, 0, c 1, 1016, 14, Mondschein. Marsch nach Iltis. Keine bes. Vorkommnisse.
04.06.1944
0105 - Ladung abgeschaltet.
0230 - Op.-Gebietswechsel von Tapir nach Iltis.
0232 - Getaucht.

Seite 13 ← Seite 14 → Seite 15 → → → KTB´s U 18 → U 18

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_18_-_13._Unternehmung_Seite_14&oldid=188694“