KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 17: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 6572, WNW 1, 1, c 2, 1016, 17. Rückmarsch nach Konstanza. Keine bes. Vorkommnisse. | |
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− | 0400 - CL 6572, WNW 1, 1, c 2, 1016, 17. Rückmarsch nach Konstanza. Keine bes. Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 6479, NW 1, 1-2, c 3, 1015, 18. Rückmarsch ohne bes. Vorkommnisse. |
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− | 0800 - CL 6479, NW 1, 1-2, c 3, 1015, 18. Rückmarsch ohne bes. Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 5686, NNW 1, 1-2, c 8, 1018, 20. Etmal: 165,5 sm über und 7,5 sm unter Wasser = 173 sm K.b.V. |
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− | 1200 - CL 5686, NNW 1, 1-2, c 8, 1018, 20. Etmal: 165,5 sm über und 7,5 sm unter Wasser = 173 sm K.b.V. | + | | || colspan="3" | 1348 - Eingang FT 0914/5/x93: -U 18-: |
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− | 1348 - Eingang FT 0914/5/x93: -U 18-: | + | | || colspan="3" | 1.) Weitermarsch über Cäsar nach Anton. |
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− | 1.) Weitermarsch über Cäsar nach Anton. | + | | || colspan="3" | 2.) Boot wird nach Torpedoergänzung sofort wieder eingesetzt. |
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− | 2.) Boot wird nach Torpedoergänzung sofort wieder eingesetzt. | + | | || colspan="3" | -U-Asto- |
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− | -U-Asto- | + | | || colspan="3" | 1600 - CL 5599, NNW 1, 1, c 7, 1018, 19. Keine bes. Vorkommnisse. Marsch nach Westen. |
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− | 1600 - CL 5599, NNW 1, 1, c 7, 1018, 19. Keine bes. Vorkommnisse. Marsch nach Westen. | + | | || colspan="3" | 1900 - In rw. 10 Gr. hohe Detonationswolke, vermutlich Mine. |
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− | 1900 - In rw. 10 Gr. hohe Detonationswolke, vermutlich Mine. | + | | || colspan="3" | 1907 - Ausgang FT 1409/5/01: -KR- -U-Asto-: |
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− | 1907 - Ausgang FT 1409/5/01: -KR- -U-Asto-: | + | | || colspan="3" | 1.) Mündungsklappe Rohr III undicht. |
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− | 1.) Mündungsklappe Rohr III undicht. | + | | || colspan="3" | 2.) Flanschverschraubung inneres Abgasventil Stb. durchgerostet. |
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− | 2.) Flanschverschraubung inneres Abgasventil Stb. durchgerostet. | + | | || colspan="3" | 3.) GHG unklar. |
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− | 3.) GHG unklar. | + | | || colspan="3" | 4.) Durch Rohrreißer 2 Leichtverletzte. |
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− | 4.) Durch Rohrreißer 2 Leichtverletzte. | + | | || colspan="3" | 5.) Stehe 7.6. 0400 Uhr CS 1. |
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− | 5.) Stehe 7.6. 0400 Uhr CS 1. | + | | || colspan="3" | 6.) 15 cbm, NNO 1, See 9, c 9, plus 20, 1018, LQu. 33138. |
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− | 6.) 15 cbm, NNO 1, See 9, c 9, plus 20, 1018, LQu. 33138. | + | | || colspan="3" | -U 18- |
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− | -U 18- | + | | || colspan="3" | 2000 - CL 5576, NNW 1, 1, c 7, 1018, 17. Rückmarsch über befohlene Punkte nach Konstanza. Keine ves. Vorkommnisse. |
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− | 2000 - CL 5576, NNW 1, 1, c 7, 1018, 17. Rückmarsch über befohlene Punkte nach Konstanza. Keine ves. Vorkommnisse. | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 5489, NNW 1, 1, c 1, 1016, 16. Keine bes. Vorkommnisse. Marsch nach Westen. |
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− | 2400 - CL 5489, NNW 1, 1, c 1, 1016, 16. Keine bes. Vorkommnisse. Marsch nach Westen | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | '''06.06.1944''' |
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− | | | + | | || colspan="3" | 0400 - CL 1682, NNW 1, 0, c 2, 1015, 16. Marsch nach Westen. Keine bes. Vorkommnisse. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0800 - CL 1592, SW 1, 0, c 2, 1018, 17. Rückmarsch wie befohlen. Keine bes. Vorkommnisse. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | 0905 - Eingang FT 0841/6/x12: -SSD- U 18, U 23: |
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− | | | + | | || colspan="3" | 1.) Beide Boote stehen am 7.6. 0500 Uhr auf CS 1 zur Geleitaufnahme durch 1 R-Boot. |
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Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 12:28 Uhr
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05.06.1944 | |||
0400 - CL 6572, WNW 1, 1, c 2, 1016, 17. Rückmarsch nach Konstanza. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
0800 - CL 6479, NW 1, 1-2, c 3, 1015, 18. Rückmarsch ohne bes. Vorkommnisse. | |||
1200 - CL 5686, NNW 1, 1-2, c 8, 1018, 20. Etmal: 165,5 sm über und 7,5 sm unter Wasser = 173 sm K.b.V. | |||
1348 - Eingang FT 0914/5/x93: -U 18-: | |||
1.) Weitermarsch über Cäsar nach Anton. | |||
2.) Boot wird nach Torpedoergänzung sofort wieder eingesetzt. | |||
-U-Asto- | |||
1600 - CL 5599, NNW 1, 1, c 7, 1018, 19. Keine bes. Vorkommnisse. Marsch nach Westen. | |||
1900 - In rw. 10 Gr. hohe Detonationswolke, vermutlich Mine. | |||
1907 - Ausgang FT 1409/5/01: -KR- -U-Asto-: | |||
1.) Mündungsklappe Rohr III undicht. | |||
2.) Flanschverschraubung inneres Abgasventil Stb. durchgerostet. | |||
3.) GHG unklar. | |||
4.) Durch Rohrreißer 2 Leichtverletzte. | |||
5.) Stehe 7.6. 0400 Uhr CS 1. | |||
6.) 15 cbm, NNO 1, See 9, c 9, plus 20, 1018, LQu. 33138. | |||
-U 18- | |||
2000 - CL 5576, NNW 1, 1, c 7, 1018, 17. Rückmarsch über befohlene Punkte nach Konstanza. Keine ves. Vorkommnisse. | |||
2400 - CL 5489, NNW 1, 1, c 1, 1016, 16. Keine bes. Vorkommnisse. Marsch nach Westen. | |||
06.06.1944 | |||
0400 - CL 1682, NNW 1, 0, c 2, 1015, 16. Marsch nach Westen. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
0800 - CL 1592, SW 1, 0, c 2, 1018, 17. Rückmarsch wie befohlen. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
0905 - Eingang FT 0841/6/x12: -SSD- U 18, U 23: | |||
1.) Beide Boote stehen am 7.6. 0500 Uhr auf CS 1 zur Geleitaufnahme durch 1 R-Boot. | |||
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