KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 6: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
+ | '''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>''' | ||
+ | |||
[[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] ← Seite 6 → [[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 7|Seite 7]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] | [[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 5|Seite 5]] ← Seite 6 → [[KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 7|Seite 7]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]] | ||
Zeile 5: | Zeile 7: | ||
| style="width:1%" | | | style="width:1%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | ''' | + | | || colspan="3" | '''29.05.1944''' |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2040-2105 - Starkes Scheinwerferleuchten in rw. 100 Gr. etwa alle 10 Minuten. (Vermute Kap Kodosch). | | || colspan="3" | 2040-2105 - Starkes Scheinwerferleuchten in rw. 100 Gr. etwa alle 10 Minuten. (Vermute Kap Kodosch). | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | 2400 - CL 6664, N 1, 1, c 2, 1021, 13,5, Mondschein. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden mit Ladung. Ab 2400 Uhr wieder Kurs auf die Küste. Keine bes. Vorkommnisse. | | || colspan="3" | 2400 - CL 6664, N 1, 1, c 2, 1021, 13,5, Mondschein. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden mit Ladung. Ab 2400 Uhr wieder Kurs auf die Küste. Keine bes. Vorkommnisse. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | '''30.05.1944''' | | || colspan="3" | '''30.05.1944''' | ||
Zeile 43: | Zeile 47: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
| || | | || | ||
|- | |- |
Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 12:17 Uhr
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 18 → U 18
29.05.1944 | |||
2040-2105 - Starkes Scheinwerferleuchten in rw. 100 Gr. etwa alle 10 Minuten. (Vermute Kap Kodosch). | |||
2400 - CL 6664, N 1, 1, c 2, 1021, 13,5, Mondschein. Im Op.-Gebiet auf- und abgestanden mit Ladung. Ab 2400 Uhr wieder Kurs auf die Küste. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
30.05.1944 | |||
0105 - Ladung ausgeschaltet. | |||
0221 - Getaucht, Küstenabstand 1,2 sm. | |||
0300 - In rw. 235 Gr. 1 R-Boot mit hoher Fahrt Kurs 110 Gr. | |||
0315 - In rw. 200 Gr. erscheint an der Kim kurzzeitig ein kleines Fahrzeug. Typ und Größe wegen E und Dämmerung nicht auszumachen. | |||
0400 - CL 6651, WNW 2, 1, c 3, 1020, 13,5. Lauerstellung dicht unter Land. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
0754 - In rw. 330 Gr. bewaffnetes Fischerfahrzeug. Kurs 110 Gr., Fahrt 9 sm/h. | |||
0800 - CL 6651. Keine bes. Vorkommnisse. | |||
0846 - In rw. 110 Gr. 3 K-Boote (120 BRT) in Dwarslinie. Lage 0-15, Fahrt 12 - 15 sm/h, E = 2000 m. Ich ziehe mich unbemerkt zwischen mittl. und äußerstem Boot durch. Passierabstand an Bb.: 200 m, an Stb.: 150 m. Boote kommen mit Kurs 290 Gr. schnell aus Sicht. | |||
Ich nehme aus folgenden Überlegungen von einem T 5-Schuß Abstand. Ich bin bisher noch unbemerkt und beabsichtige erstes Überraschungsmoment gegen ein lohnendes Ziel einzusetzen. K-Boote fahren in diesem Gebiet fast täglich und ich kann also notfalls noch immer einen T 5 auf sie losmachen. | |||
1200 - CL 6656. Wechselnde Kurse im Op.-Gebiet. Keine bes. Vorkommnisse. Etmal: 10 sm über und 26,5 sm unter Wasser = 36,5 sm. | |||
1426 - 2 Flugzeuge in rw. 335 Gr. Kurs SO. | |||
1435 - Boston 3 rw. 10 Gr. Kurs SO. | |||
1555 - DB 3 rw. 240 Gr. Kurs 0. | |||
1600 - CL 6656. Unterwasserlauerstellung im Op.-Geb. Außer reger Luft keine bes. Vorkommnisse. | |||
Seite 5 ← Seite 6 → Seite 7 → → → KTB´s U 18 → U 18