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KTB U 18 - 13. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 1247-1325 - Rohr III nachgeladen. Außensicherung passiert 400 m vor und 200 m hinter dem Boot, ohne etwas zu bemerken, obwohl das zeitweise Stoppen auf Horchen schließen läßt.
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1247-1325 - Rohr III nachgeladen. Außensicherung passiert 400 m vor und 200 m hinter dem Boot, ohne etwas zu bemerken, obwohl das zeitweise Stoppen auf Horchen schließen läßt.
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1320 - Auf Gefechtsstationen.
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| || colspan="3" | 1336 - Rohr III los auf Schlepper von ungefähr 150 BRT. E = 2000 m, Vg. 5, Bug links, Lage 70, MZ ein, Tiefe 2 m. Boot geht nach dem Schuß langsam auf Tiefe und berührt bei 55 m Grund. Stelle alles ab und bleibe liegen. Keine Detonation. Fehlschuß. Abkommen war durch 150 m vor dem Boot in der Ziellinie liegendes K-Boot ungenau. Fehlschuß dadurch möglich. Nach 2 Minuten wird das Boot zweimal von Bewachern überlaufen, es fallen jedoch keine Wabos. Bin also nicht bemerkt. Während des Angriffs von 1245 Uhr bis 1345 Uhr fallen insgesamt 107 Wabos in 900 - 1500 m Entfernung.
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1336 - Rohr III los auf Schlepper von ungefähr 150 BRT. E = 2000 m, Vg. 5, Bug links, Lage 70, MZ ein, Tiefe 2 m. Boot geht nach dem Schuß langsam auf Tiefe und berührt bei 55 m Grund. Stelle alles ab und bleibe liegen. Keine Detonation. Fehlschuß. Abkommen war durch 150 m vor dem Boot in der Ziellinie liegendes K-Boot ungenau. Fehlschuß dadurch möglich. Nach 2 Minuten wird das Boot zweimal von Bewachern überlaufen, es fallen jedoch keine Wabos. Bin also nicht bemerkt. Während des Angriffs von 1245 Uhr bis 1345 Uhr fallen insgesamt 107 Wabos in 900 - 1500 m Entfernung.
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| || colspan="3" | 1435 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Schraubengeräusche sind nur schwach zu hören. Geleit ist noch vor Kap Idokopaß zu sehen.
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1435 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Schraubengeräusche sind nur schwach zu hören. Geleit ist noch vor Kap Idokopaß zu sehen.
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| || colspan="3" | 1520 - 4 schnelle U-Jäger rw. 340 Gr. Kurs 110 Gr. Fahrt über 30 sm.
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1520 - 4 schnelle U-Jäger rw. 340 Gr. Kurs 110 Gr. Fahrt über 30 sm.
 
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1529 - 2 MBR 2 in rw. 320 Gr. Kurs Ost.
 
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1554 - 2 U-Jäger rw. 340 Gr. Kurs 110 Gr. Sie stoppen an der Stelle, wo der Schlepper versenkt wurde, fahren aber nach einiger Zeit weiter.
 
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1600 - CL 6656. Rege Luft- und Bewachertätigkeit.
 
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1615 - Rw. 30 Gr. 1 K-Boot. Es hält sich mit kleinen Schlägen an der Versenkungsstelle des Schleppers auf.
 
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1715 - 2 MBR II in rw. 30 Gr. kreisen über K-Boot.
 
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1824 - 2 MBR II lösen aus Richtung Tuapse kommend ab.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 1615 - Rw. 30 Gr. 1 K-Boot. Es hält sich mit kleinen Schlägen an der Versenkungsstelle des Schleppers auf.
 
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| || colspan="3" | 1824 - 2 MBR II lösen aus Richtung Tuapse kommend ab.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 13. Dezember 2023, 12:20 Uhr

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31.05.1944
1247-1325 - Rohr III nachgeladen. Außensicherung passiert 400 m vor und 200 m hinter dem Boot, ohne etwas zu bemerken, obwohl das zeitweise Stoppen auf Horchen schließen läßt.
1320 - Auf Gefechtsstationen.
1336 - Rohr III los auf Schlepper von ungefähr 150 BRT. E = 2000 m, Vg. 5, Bug links, Lage 70, MZ ein, Tiefe 2 m. Boot geht nach dem Schuß langsam auf Tiefe und berührt bei 55 m Grund. Stelle alles ab und bleibe liegen. Keine Detonation. Fehlschuß. Abkommen war durch 150 m vor dem Boot in der Ziellinie liegendes K-Boot ungenau. Fehlschuß dadurch möglich. Nach 2 Minuten wird das Boot zweimal von Bewachern überlaufen, es fallen jedoch keine Wabos. Bin also nicht bemerkt. Während des Angriffs von 1245 Uhr bis 1345 Uhr fallen insgesamt 107 Wabos in 900 - 1500 m Entfernung.
1435 - Auf Sehrohrtiefe gegangen. Schraubengeräusche sind nur schwach zu hören. Geleit ist noch vor Kap Idokopaß zu sehen.
1520 - 4 schnelle U-Jäger rw. 340 Gr. Kurs 110 Gr. Fahrt über 30 sm.
1529 - 2 MBR 2 in rw. 320 Gr. Kurs Ost.
1554 - 2 U-Jäger rw. 340 Gr. Kurs 110 Gr. Sie stoppen an der Stelle, wo der Schlepper versenkt wurde, fahren aber nach einiger Zeit weiter.
1600 - CL 6656. Rege Luft- und Bewachertätigkeit.
1615 - Rw. 30 Gr. 1 K-Boot. Es hält sich mit kleinen Schlägen an der Versenkungsstelle des Schleppers auf.
1715 - 2 MBR II in rw. 30 Gr. kreisen über K-Boot.
1824 - 2 MBR II lösen aus Richtung Tuapse kommend ab.

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