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KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">15.03.1940</span>
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0605 - Deutsche Werke Liegeplatz 4 abgelegt.
 
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0800 - Kiel, SSW 1, gute Sicht. 0725 - 0845 Funkbeschickung.
 
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0918 - Holtenauer Schleuse festgemacht.
 
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0943 - Holtenauer Schleuse abgelagt.
 
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1200 - K.W.Kanal, SSW 1, gute Sicht. 0943 - 1631 von Schlepper "Passat" durch K.W.-Kanal geschleppt.
 
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1600 - SSW 2, gute Sicht.
 
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1635 - Brunsbüttelkoog Handelshafen festgemacht. B.d.U. angerufen gem. Befehl. Befehl, auslaufen nicht um 0030, sondern erst um 0630 am 16.3. unter Eis- und Flakgeleit von Sperrbrecher 9. Besatzung schläft in Baracken an Land.
 
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<span style="color:saddlebrown;">16.03.1940</span>
 
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0540 - Brunsbüttelkoog, W 6, einzelne Wolken, gute Sicht. Brunsbüttelkoog-Binnenhafen abgelegt. Mit Schlepper "Schlei" in Schleuse festgemacht.
 
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0703 - Nach dem Durchschleusen mit 2 Leinenam Heck von Sperrbrecher 9 fest zum Eisgeleit.
 
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0708 - Losgeworfen und elbabwärts geschleppt. Zwischen Cuxhaven und Elbe IV Flak-Schießen in weiter Entfernung an Land, 2 Jäger Typ ME 109 und 2 ME 110 fliegen in Richtung Cuxhaven und Wilhelmshaven. Sperrbrecher 9 macht Fliegerarlarm. F.T. 0850/eing. 0915/meldet Bombenangriff Q AN 9618 auf Schiff 21 durch engl. Bomber. Nach diesem Erlebnis scheint es doch geraten den Eisschutz loszuwerfen. Eine Abgabe an Sperrbrecher 9 kommt nicht in Frage, da Abgabe  nur durch längsseitskommen möglich. Seegang 4 - 5. Boot holt schon stark über. Eisschutz wird geschlipt. Lasse mich auf Rücksicht auf mein
 
 
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| 0605 ||  || Deutsche Werke Liegeplatz 4 abgelegt. ||
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| 0800 || Kiel, SSW 1, gute Sicht. || 0725 - 0845 Funkbeschickung. ||
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| 0918 ||  || Holtenauer Schleuse festgemacht. ||
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| 0943 ||  || Holtenauer Schleuse abgelegt. ||
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| 1200 || K.W.Kanal, SSW 1, gute Sicht. || 0943 - 1631 von Schlepper "Passat" durch K.W.-Kanal geschleppt. ||
 
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| 1600 || SSW 2, gute Sicht. ||  ||  
 
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| || U 1 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| 1635 || || Brunsbüttelkoog Handelshafen festgemacht. B.d.U. angerufen gem. Befehl. Befehl, auslaufen nicht um 0030, sondern erst um 0630 am 16.3. unter Eis- und Flakgeleit von Sperrbrecher 9. Besatzung schläft in Baracken an Land.  ||  
 
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| 0540 || Brunsbüttelkoog, W 6, einzelne Wolken, gute Sicht. || Brunsbüttelkoog-Binnenhafen abgelegt. Mit Schlepper "Schlei" in Schleuse festgemacht.  ||  
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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| 0703 ||  || Nach dem Durchschleusen mit 2 Leinenam Heck von Sperrbrecher 9 fest zum Eisgeleit. ||  
 
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| 0708 || || Losgeworfen und elbabwärts geschleppt. Zwischen Cuxhaven und Elbe IV Flak-Schießen in weiter Entfernung an Land, 2 Jäger Typ ME 109 und 2 ME 110 fliegen in Richtung Cuxhaven und Wilhelmshaven. Sperrbrecher 9 macht Fliegerarlarm. F.T. 0850/eing. 0915/meldet Bombenangriff Q AN 9618 auf Schiff 21 durch engl. Bomber. Nach diesem Erlebnis scheint es doch geraten den Eisschutz loszuwerfen. Eine Abgabe an Sperrbrecher 9 kommt nicht in Frage, da Abgabe nur durch längsseitskommen möglich. Seegang 4 - 5. Boot holt schon stark über. Eisschutz wird geschlipt. Lasse mich auf Rücksicht auf mein  ||  
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Version vom 9. Mai 2022, 18:24 Uhr

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Tag/Uhrzeit Ort/Wetter Vorkommnisse
15.03.1940
0605 Deutsche Werke Liegeplatz 4 abgelegt.
0800 Kiel, SSW 1, gute Sicht. 0725 - 0845 Funkbeschickung.
0918 Holtenauer Schleuse festgemacht.
0943 Holtenauer Schleuse abgelegt.
1200 K.W.Kanal, SSW 1, gute Sicht. 0943 - 1631 von Schlepper "Passat" durch K.W.-Kanal geschleppt.
1600 SSW 2, gute Sicht.
1635 Brunsbüttelkoog Handelshafen festgemacht. B.d.U. angerufen gem. Befehl. Befehl, auslaufen nicht um 0030, sondern erst um 0630 am 16.3. unter Eis- und Flakgeleit von Sperrbrecher 9. Besatzung schläft in Baracken an Land.
16.03.1940
0540 Brunsbüttelkoog, W 6, einzelne Wolken, gute Sicht. Brunsbüttelkoog-Binnenhafen abgelegt. Mit Schlepper "Schlei" in Schleuse festgemacht.
0703 Nach dem Durchschleusen mit 2 Leinenam Heck von Sperrbrecher 9 fest zum Eisgeleit.
0708 Losgeworfen und elbabwärts geschleppt. Zwischen Cuxhaven und Elbe IV Flak-Schießen in weiter Entfernung an Land, 2 Jäger Typ ME 109 und 2 ME 110 fliegen in Richtung Cuxhaven und Wilhelmshaven. Sperrbrecher 9 macht Fliegerarlarm. F.T. 0850/eing. 0915/meldet Bombenangriff Q AN 9618 auf Schiff 21 durch engl. Bomber. Nach diesem Erlebnis scheint es doch geraten den Eisschutz loszuwerfen. Eine Abgabe an Sperrbrecher 9 kommt nicht in Frage, da Abgabe nur durch längsseitskommen möglich. Seegang 4 - 5. Boot holt schon stark über. Eisschutz wird geschlipt. Lasse mich auf Rücksicht auf mein
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