KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | | '''15.03.1940''' | + | | '''15.03.1940''' || || |
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| − | | 0605 || || Deutsche Werke Liegeplatz 4 abgelegt. | + | | 0605 || || Deutsche Werke Liegeplatz 4 abgelegt. |
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| − | | 0800 || Kiel, SSW 1, gute Sicht. || 0725 - 0845 Funkbeschickung. | + | | 0800 || Kiel, SSW 1, gute Sicht. || 0725 - 0845 Funkbeschickung. |
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| − | | 0918 || || Holtenauer Schleuse festgemacht. | + | | 0918 || || Holtenauer Schleuse festgemacht. |
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| − | | 0943 || || Holtenauer Schleuse abgelegt. | + | | 0943 || || Holtenauer Schleuse abgelegt. |
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| − | | 1200 || K.W.Kanal, SSW 1, gute Sicht. || 0943 - 1631 von Schlepper "Passat" durch K.W.-Kanal geschleppt. | + | | 1200 || K.W.Kanal, SSW 1, gute Sicht. || 0943 - 1631 von Schlepper "Passat" durch K.W.-Kanal geschleppt. |
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| − | | 1600 || SSW 2, gute Sicht. | + | | 1600 || SSW 2, gute Sicht. || |
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| − | | 1635 || || Brunsbüttelkoog Handelshafen festgemacht. B.d.U. angerufen gem. Befehl. Befehl, auslaufen nicht um 0030, sondern erst um 0630 am 16.3. unter Eis- und Flakgeleit von Sperrbrecher 9. Besatzung schläft in Baracken an Land. | + | | 1635 || || Brunsbüttelkoog Handelshafen festgemacht. B.d.U. angerufen gem. Befehl. Befehl, auslaufen nicht um 0030, sondern erst um 0630 am 16.3. unter Eis- und Flakgeleit von Sperrbrecher 9. Besatzung schläft in Baracken an Land. |
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| − | | '''16.03.1940''' | + | | '''16.03.1940''' || || |
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| − | | 0540 || Brunsbüttelkoog, W 6, einzelne Wolken, gute Sicht. || Brunsbüttelkoog-Binnenhafen abgelegt. Mit Schlepper "Schlei" in Schleuse festgemacht. | + | | 0540 || Brunsbüttelkoog, W 6, einzelne Wolken, gute Sicht. || Brunsbüttelkoog-Binnenhafen abgelegt. Mit Schlepper "Schlei" in Schleuse festgemacht. |
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| − | | 0703 || || Nach dem Durchschleusen mit 2 Leinenam Heck von Sperrbrecher 9 fest zum Eisgeleit. | + | | 0703 || || Nach dem Durchschleusen mit 2 Leinenam Heck von Sperrbrecher 9 fest zum Eisgeleit. |
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| − | | 0708 || || Losgeworfen und elbabwärts geschleppt. Zwischen Cuxhaven und Elbe IV Flak-Schießen in weiter Entfernung an Land, 2 Jäger Typ ME 109 und 2 ME 110 fliegen in Richtung Cuxhaven und Wilhelmshaven. Sperrbrecher 9 macht Fliegerarlarm. F.T. 0850/eing. 0915/meldet Bombenangriff Q AN 9618 auf Schiff 21 durch engl. Bomber. Nach diesem Erlebnis scheint es doch geraten den Eisschutz loszuwerfen. Eine Abgabe an Sperrbrecher 9 kommt nicht in Frage, da Abgabe nur durch längsseitskommen möglich. Seegang 4 - 5. Boot holt schon stark über. Eisschutz wird geschlipt. Lasse mich auf Rücksicht auf mein | + | | 0708 || || Losgeworfen und elbabwärts geschleppt. Zwischen Cuxhaven und Elbe IV Flak-Schießen in weiter Entfernung an Land, 2 Jäger Typ ME 109 und 2 ME 110 fliegen in Richtung Cuxhaven und Wilhelmshaven. Sperrbrecher 9 macht Fliegerarlarm. F.T. 0850/eing. 0915/meldet Bombenangriff Q AN 9618 auf Schiff 21 durch engl. Bomber. Nach diesem Erlebnis scheint es doch geraten den Eisschutz loszuwerfen. Eine Abgabe an Sperrbrecher 9 kommt nicht in Frage, da Abgabe nur durch längsseitskommen möglich. Seegang 4 - 5. Boot holt schon stark über. Eisschutz wird geschlipt. Lasse mich auf Rücksicht auf mein |
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Version vom 9. Mai 2022, 18:38 Uhr
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