KTB U 1 - 1. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen
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<span style="color:saddlebrown;">noch 23.03.1940</span> | <span style="color:saddlebrown;">noch 23.03.1940</span> | ||
| − | 0400 Chancen am Tage groß, im Gegensatz zum alten Op.Gebiet. | + | 0400 - Chancen am Tage groß, im Gegensatz zum alten Op.Gebiet. |
| − | 0405 Getaucht weitergefahren. Kurs 120°, KF auf 20 m Torpedos umgeladen. Dauert länger als ich dachte. Bei Hellwerden kann man den starken Schiffsverkehr in der 3 sm Grenze beobachten. | + | 0405 - Getaucht weitergefahren. Kurs 120°, KF auf 20 m Torpedos umgeladen. Dauert länger als ich dachte. Bei Hellwerden kann man den starken Schiffsverkehr in der 3 sm Grenze beobachten. |
| − | 0800 Q 3196 r.u. | + | 0800 - Q 3196 r.u. |
| − | 1200 Q 3274 l.u. Etmal 105 sm. Kurs 330° KF, 12,5 sm Tiefe. | + | 1200 - Q 3274 l.u. Etmal 105 sm. Kurs 330° KF, 12,5 sm Tiefe. |
| − | 1205 Kurs 308°. | + | 1205 - Kurs 308°. |
| − | 1315 Kurs 280°. | + | 1315 - Kurs 280°. |
| − | 1423 Kurs 295°. | + | 1423 - Kurs 295°. |
| − | 1516 Kurs 305°. | + | 1516 - Kurs 305°. |
| − | 1600 Q 3196 M. | + | 1600 - Q 3196 M. |
| − | 1930 Kurs 340°. | + | 1930 - Kurs 340°. |
| − | 2000 Q 3193 l.u. Ecke. | + | 2000 - Q 3193 l.u. Ecke. |
| − | 2015 Aufgetaucht. Kurs 340°. 1 Masch. laden, 1 LF. | + | 2015 - Aufgetaucht. Kurs 340°. 1 Masch. laden, 1 LF. |
| − | 2100 Kurs 145°. | + | 2100 - Kurs 145°. |
| − | 2148 Kurs 120°. | + | 2148 - Kurs 120°. |
| − | 2210 Kurs 150°. | + | 2210 - Kurs 150°. |
| − | 2320 Kurs 300°. | + | 2320 - Kurs 300°. |
| − | 2340 Halbe Fahrt. | + | 2340 - Halbe Fahrt. |
<span style="color:saddlebrown;">24.03.1940</span> | <span style="color:saddlebrown;">24.03.1940</span> | ||
| − | 0000 Q 3196 lks. Mitte, OSO 5, Seegang 4, bedeckt, diesig, zeitweise Schneetreiben. | + | 0000 - Q 3196 lks. Mitte, OSO 5, Seegang 4, bedeckt, diesig, zeitweise Schneetreiben. |
| − | 0015 Kurs 130°. | + | 0015 - Kurs 130°. |
| − | 0116 Kurs 300°. | + | 0116 - Kurs 300°. |
| − | 0130 Beide Maschinen KF. | + | 0130 - Beide Maschinen KF. |
| − | 0306 Kurs 180°. | + | 0306 - Kurs 180°. |
| − | 0330 Kurs 110°. | + | 0330 - Kurs 110°. |
| − | 0400 Q 3199 Mitte oben, Ost 6, Seegang 5, bedeckt, Schnee, mäßige Sicht, kalt. Ich spare jetzt mit Brennstoff, um möglichst lange diesen Posten halten zu können. | + | 0400 - Q 3199 Mitte oben, Ost 6, Seegang 5, bedeckt, Schnee, mäßige Sicht, kalt. Ich spare jetzt mit Brennstoff, um möglichst lange diesen Posten halten zu können. |
| − | 0430 Kurs 400°. | + | 0430 - Kurs 400°. |
| − | 0503 Kurs 300°. | + | 0503 - Kurs 300°. |
| − | 0527 Getaucht. 20 m. | + | 0527 - Getaucht. 20 m. |
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Version vom 3. Dezember 2021, 16:41 Uhr
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noch 23.03.1940 0400 - Chancen am Tage groß, im Gegensatz zum alten Op.Gebiet. 0405 - Getaucht weitergefahren. Kurs 120°, KF auf 20 m Torpedos umgeladen. Dauert länger als ich dachte. Bei Hellwerden kann man den starken Schiffsverkehr in der 3 sm Grenze beobachten. 0800 - Q 3196 r.u. 1200 - Q 3274 l.u. Etmal 105 sm. Kurs 330° KF, 12,5 sm Tiefe. 1205 - Kurs 308°. 1315 - Kurs 280°. 1423 - Kurs 295°. 1516 - Kurs 305°. 1600 - Q 3196 M. 1930 - Kurs 340°. 2000 - Q 3193 l.u. Ecke. 2015 - Aufgetaucht. Kurs 340°. 1 Masch. laden, 1 LF. 2100 - Kurs 145°. 2148 - Kurs 120°. 2210 - Kurs 150°. 2320 - Kurs 300°. 2340 - Halbe Fahrt. 24.03.1940 0000 - Q 3196 lks. Mitte, OSO 5, Seegang 4, bedeckt, diesig, zeitweise Schneetreiben. 0015 - Kurs 130°. 0116 - Kurs 300°. 0130 - Beide Maschinen KF. 0306 - Kurs 180°. 0330 - Kurs 110°. 0400 - Q 3199 Mitte oben, Ost 6, Seegang 5, bedeckt, Schnee, mäßige Sicht, kalt. Ich spare jetzt mit Brennstoff, um möglichst lange diesen Posten halten zu können. 0430 - Kurs 400°. 0503 - Kurs 300°. 0527 - Getaucht. 20 m. | |||