KTB U 26 13.11.1939: Unterschied zwischen den Versionen
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| + | <big><span style="color:saddlebrown;">AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939</span></big><sup> | ||
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| + | <big><span style="color:black;">MONTAG - 13.11.1939</span></big><sup> | ||
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| || || Linie Almeria - Tes Forcas | | || || Linie Almeria - Tes Forcas | ||
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| − | | || 0300 | + | | || 0300 || SW 2-4, Seegang 3, halb bedeckt, || Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht, rw. 70°. Entpuppt sich als Handelsdampfer mit Kurs auf |
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| || || gute Sicht, kein Mond || Gibraltar. Angriff angesetzt. | | || || gute Sicht, kein Mond || Gibraltar. Angriff angesetzt. | ||
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| − | | || 0334 | + | | || 0334 || || Bugschuß - Fehlschuß - . Anscheinend Pistolenversager, da im Boot durch mehrere Leute ein |
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| || || || Aufschlag gehört wurde. | | || || || Aufschlag gehört wurde. | ||
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| − | | || 0340 | + | | || 0340 || || Heckschuß. Treffer vorn. Der Dampfer sinkt schnell. Nach ungefähr 30 sec. ist er verschwunden. |
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| + | | || || || Größe ungefähr 5000 - 6000 t. Schwer beladen. Standort: 36°15' N - 2°13,5' W. Da im Südwesten | ||
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| + | | || || || ein beleuchteter Dampfer auf die Stelle zuläuft, nicht nach Überlebenden gesucht, sondern mit | ||
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| − | | || 0600 | + | | || 0600 || SW 3-4, Seegang 2-3, heiter, || Getaucht. In rw. 100° Dampfer in Sicht bekommen. Anlauf angesetzt. Durch das Sehrohr später |
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| || || Sonne, gute Sicht || als Griechen in Ballast ausgemacht. Keine Untersuchung, um nicht die Anwesenheit von | | || || Sonne, gute Sicht || als Griechen in Ballast ausgemacht. Keine Untersuchung, um nicht die Anwesenheit von | ||
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| − | | || bis 1340 | + | | || bis 1340 || SW 3, Seegang 2-3, halb || Unter Wasser geblieben zum Nachladen von Torp. |
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| || || bedeckt, gute Sicht. | | || || bedeckt, gute Sicht. | ||
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| || || || Keine Untersuchung. | | || || || Keine Untersuchung. | ||
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| − | | || 1910 | + | | || 1910 || || Aufgetaucht. Während der Nacht Cap Tres Forcas wieder erreicht und auf und abgestanden. |
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| || || || Kein Verkehr. | | || || || Kein Verkehr. | ||
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Version vom 14. Januar 2019, 11:06 Uhr
12.11.1939 - - 13.11.1939 - - 14.11.1939 - - U 26 - - Hauptseite
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AUS DEM KRIEGSTAGEBUCH - 2. UNTERNEHMUNG VOM 22.10.1939 - 05.12.1939 MONTAG - 13.11.1939 | |||
| Linie Almeria - Tes Forcas | |||
| 0300 | SW 2-4, Seegang 3, halb bedeckt, | Abgeblendetes Fahrzeug in Sicht, rw. 70°. Entpuppt sich als Handelsdampfer mit Kurs auf | |
| gute Sicht, kein Mond | Gibraltar. Angriff angesetzt. | ||
| 0334 | Bugschuß - Fehlschuß - . Anscheinend Pistolenversager, da im Boot durch mehrere Leute ein | ||
| Aufschlag gehört wurde. | |||
| 0340 | Heckschuß. Treffer vorn. Der Dampfer sinkt schnell. Nach ungefähr 30 sec. ist er verschwunden. | ||
| Größe ungefähr 5000 - 6000 t. Schwer beladen. Standort: 36°15' N - 2°13,5' W. Da im Südwesten | |||
| ein beleuchteter Dampfer auf die Stelle zuläuft, nicht nach Überlebenden gesucht, sondern mit | |||
| Südkurs abgelaufen. | |||
| 0600 | SW 3-4, Seegang 2-3, heiter, | Getaucht. In rw. 100° Dampfer in Sicht bekommen. Anlauf angesetzt. Durch das Sehrohr später | |
| Sonne, gute Sicht | als Griechen in Ballast ausgemacht. Keine Untersuchung, um nicht die Anwesenheit von | ||
| U-Booten zu verraten. | |||
| bis 1340 | SW 3, Seegang 2-3, halb | Unter Wasser geblieben zum Nachladen von Torp. | |
| bedeckt, gute Sicht. | |||
| 1510 | Getaucht. Dampfer in rw. 280°. Anlauf angesetzt, im Sehrohr später als Norweger ausgemacht. | ||
| Keine Untersuchung. | |||
| 1910 | Aufgetaucht. Während der Nacht Cap Tres Forcas wieder erreicht und auf und abgestanden. | ||
| Kein Verkehr. | |||
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