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KTB U 5 - 2. Unternehmung Seite 10: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 2250 - Fahrzeug, anscheinend Vorpostenboot Bb. voraus in Sicht. Auf 1000 m mit E.S. angerufen, zunächst Klappbuchs, dann Scheinwerfer, öfters keine Antwort. Passiert, nicht ausgemacht, ob Vorpostenboot. Angerufen wurde mit A.A. Verdächtig, kehrt gemacht, an Bb. mit 12 sm langsam aufgekommen, rufe auch mehrere Male mit Scheinwerfer: "achteraus Kriegsschiff stoppen." Dampfer ausmanövriert wahrscheinlich um einige Dez. nach beiden Seiten und ändert Fahrstufen. Nach nochmaliger Aufforderung zum Stoppen mit M.G. C/30 angehalten. 4 Feuerstöße links und rechts neben den Dampfer, darüber weg und kurz geschossen. Dampfer stoppt und dreht bei. Danach mit einem kleinen Scheinwerfer von ihm Anruf mit E.S.-Anrufbuchstaben, der vorher von mir abgegeben. Gebe X "" und anschließend FB-Anruf. Als nichts erfolgt, E.S.-Anruf allein. Darauf erfolgt ordnungsgemäßer FB- und x-x-x-x-x-x-Austausch. Es war Vorpostenboot "VUG". Kurzes beiderseitiges Positionslaternensetzen.
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2250 - Fahrzeug, anscheinend Vorpostenboot Bb. voraus in Sicht. Auf 1000 m mit E.S. angerufen, zunächst Klappbuchs, dann Scheinwerfer, öfters keine Antwort. Passiert, nicht ausgemacht, ob Vorpostenboot. Angerufen wurde mit A.A. Verdächtig, kehrt gemacht, an Bb. mit 12 sm langsam aufgekommen, rufe auch mehrere Male mit Scheinwerfer: "achteraus Kriegsschiff stoppen." Dampfer ausmanövriert wahrscheinlich um einige Dez. nach beiden Seiten und äbdert Fahrstufen. Nach nochmaliger Aufforderung zum Stoppen mit M.G. C/30 angehalten. 4 Feuerstöße links und rechts neben den Dampfer, darüber weg und kurz geschossen. Dampfer stoppt und dreht bei. Danach mit einem kleinen Scheinwerfer von ihm Anruf mit E.S.-Anrufbuchstaben, der vorher von mir abgegeben. Gebe X "" und anschließend FB-Anruf. Als nichts erfolgt, E.S.-Anruf allein. Darauf erfolgt ordnungsgemäßer FB- und xxxxxx-Austausch. Es war Vorpostenboot "VUG". Kurzes beiderseitiges Positionslaternensetzen.
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1045 - Schleuse festgemacht.
 
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1145 - Im Stützpunkt festgemacht. Etmal über Wasser 86,4 sm, unter Wasser 0 sm.
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 29. Oktober 2022, 21:53 Uhr

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noch 18.04.1940
0727-0748 - Vor Flieger, Nationalität und Typ nicht ausgemacht, getaucht.
0925 - rw. 180°. Nordkante Warngebiet.
1030 - E.S.-Austausch mit Do 18.
1200 - AN 9117, SzW 3, c 2, 2, gute Sicht. Astronom. Besteck. Etmal: über Wasser 115,7 sm, unter Wasser 19 sm.
1600 - AN 9174, SSO 2, c 2, 1, gute Sicht. Von U 48 an Bb. überholt.
2000 - AN 9328, SSO 2, c 4, 1, gute Sicht.
2250 - Fahrzeug, anscheinend Vorpostenboot Bb. voraus in Sicht. Auf 1000 m mit E.S. angerufen, zunächst Klappbuchs, dann Scheinwerfer, öfters keine Antwort. Passiert, nicht ausgemacht, ob Vorpostenboot. Angerufen wurde mit A.A. Verdächtig, kehrt gemacht, an Bb. mit 12 sm langsam aufgekommen, rufe auch mehrere Male mit Scheinwerfer: "achteraus Kriegsschiff stoppen." Dampfer ausmanövriert wahrscheinlich um einige Dez. nach beiden Seiten und ändert Fahrstufen. Nach nochmaliger Aufforderung zum Stoppen mit M.G. C/30 angehalten. 4 Feuerstöße links und rechts neben den Dampfer, darüber weg und kurz geschossen. Dampfer stoppt und dreht bei. Danach mit einem kleinen Scheinwerfer von ihm Anruf mit E.S.-Anrufbuchstaben, der vorher von mir abgegeben. Gebe X "" und anschließend FB-Anruf. Als nichts erfolgt, E.S.-Anruf allein. Darauf erfolgt ordnungsgemäßer FB- und x-x-x-x-x-x-Austausch. Es war Vorpostenboot "VUG". Kurzes beiderseitiges Positionslaternensetzen.
2355 - Rückmarsch fortgesetzt.
2400 - AN 9367, SO 4, or, 2-3, mittlere Sicht.
19.04.1940
0400 - AN 9562, xx 3, or 2, mittlere Sicht.
0400 - FT abgesetzt: stehe 0730 bei Leuchtschiff F
xx14 - Bei Leuchtschiff F, 0 2, c4, 2, gute Sicht, Jadeaufwärts gesteuert.
1045 - Schleuse festgemacht.
1145 - Im Stützpunkt festgemacht. Etmal über Wasser 86,4 sm, unter Wasser 0 sm.
20.04.1940
Nach Kiel und Neustadt entlassen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken

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