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KTB U 9 - 10. Unternehmung Seite 25: Unterschied zwischen den Versionen

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Unterlagen vorhanden.
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| || colspan="3" | 19.20 - Eingang FT: 1831/25/135. Schmidt-Weichert an Flo-Chef. 1.) Konstanza nachmittags 16.55 Uhr Kuzsignal mit Lautstärke 3 auf Bedeutung: Hane Rückmarsch angetreten. 2.) 24 Std. vor "braun 13" Eintreffen mit Kurzsignal melden. 3.) FT bleibt während Liegezeit besetzt, Kurzbericht nach Vorgang bei Hako als FT auch an Flottille. Absicht: Noch 5 Tage im Op.-Gebiet nach Ergänzung, d.h. also insgesamt etwa 8 Tage.
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19.20 - Eingang FT: 1831/25/135. Schmidt-Weichert an Flo-Chef. 1.) Konstanza nachmittags 16.55 Uhr Kuzsignal mit Lautstärke 3 auf Bedeutung: Hane Rückmarsch angetreten. 2.) 24 Std. vor "braun 13" Eintreffen mit Kurzsignal melden. 3.) FT bleibt während Liegezeit besetzt, Kurzbericht nach Vorgang bei Hako als FT auch an Flottille. Absicht: Noch 5 Tage im Op.-Gebiet nach Ergänzung, d.h. also insgesamt etwa 8 Tage.
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| || colspan="3" | 19.30 - Bei Anapa und Gelendschik starke Scheinwerfertätigkeit und heftiges Fla-Schiessen beobachtet.
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19.30 - Bei Anapa und Gelendschik starke Scheinwerfertätigkeit und heftiges Fla-Schiessen beobachtet.
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20.00 - Qu. 6684, NO 3, 2, o5, Sicht bis 10 sm. Beobachtetes Flieger-ES Anruf 1 grün, Antwort wegen zu grosser E nicht erkannt.
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24.00 - Qu. 6541, NO 3, 2, o7, Sicht bis 10 sm.
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01.52 - Ausgang Kurzsignal: Stehe vor Einlaufhafen in 12 Std. Unterschrift. Signal wird von Bernau betrieblich bestätigt.
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04.00 - Qu. 6423, NO 2, 1, o5, Sicht 5 sm.
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06.00 - BV nach Plg: 320°, 15,3 sm.
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06.26 - Getaucht. Prüfungstauchen.
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07.00 - Aufgetaucht.
 
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07.30 - Auf Kurs 330°, 15,3 sm.
 
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08.00 - Qu. 6167, NO 1, 1, o2, Sicht 20 sm.
 
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08.30 - ES-Austausch mit Batterie "Iwan-Baba".
 
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08.35 - Weg braun, erreicht, und auf diesem mit LF nach
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 25. November 2022, 17:47 Uhr

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noch 25.02.1943
Unterlagen vorhanden.
19.20 - Eingang FT: 1831/25/135. Schmidt-Weichert an Flo-Chef. 1.) Konstanza nachmittags 16.55 Uhr Kuzsignal mit Lautstärke 3 auf Bedeutung: Hane Rückmarsch angetreten. 2.) 24 Std. vor "braun 13" Eintreffen mit Kurzsignal melden. 3.) FT bleibt während Liegezeit besetzt, Kurzbericht nach Vorgang bei Hako als FT auch an Flottille. Absicht: Noch 5 Tage im Op.-Gebiet nach Ergänzung, d.h. also insgesamt etwa 8 Tage.
19.30 - Bei Anapa und Gelendschik starke Scheinwerfertätigkeit und heftiges Fla-Schiessen beobachtet.
20.00 - Qu. 6684, NO 3, 2, o5, Sicht bis 10 sm. Beobachtetes Flieger-ES Anruf 1 grün, Antwort wegen zu grosser E nicht erkannt.
24.00 - Qu. 6541, NO 3, 2, o7, Sicht bis 10 sm.
26.02.1943
01.52 - Ausgang Kurzsignal: Stehe vor Einlaufhafen in 12 Std. Unterschrift. Signal wird von Bernau betrieblich bestätigt.
04.00 - Qu. 6423, NO 2, 1, o5, Sicht 5 sm.
06.00 - BV nach Plg: 320°, 15,3 sm.
06.26 - Getaucht. Prüfungstauchen.
07.00 - Aufgetaucht.
07.30 - Auf Kurs 330°, 15,3 sm.
08.00 - Qu. 6167, NO 1, 1, o2, Sicht 20 sm.
08.30 - ES-Austausch mit Batterie "Iwan-Baba".
08.35 - Weg braun, erreicht, und auf diesem mit LF nach

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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