KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 22: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 15:25 Uhr
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| 06.05.1943 | |||
| 1200 - CL 9617, SO 1-2, 1, Dünung, c8, (m), Sicht bis 9 sm. Etmal: über Wasser 109,9 sm, unter Wasser 18,9 sm = 128,8 sm. | |||
| 1226 - Aufgetaucht. | |||
| 1240 - Alarm vor Fahrzeug rw. 240 Grad, E= 6-10 sm. Fahrzeug hat anscheinend Kurs auf Boot zu. Rohr 2 geladen und unter Wasser mit GF auf Fahrzeug zugelaufen. Fahrzeug anfangs als M.-Boot oder Geleitboot angesprochen, später als Bewacher von 100 - 150 t ausgemacht. Fahrzeug liegt gestoppt. An der St.B.-Seite des Bewachers aufgedampft und zum Angriff angelaufen. | |||
| 1450 - Auf Gefechtsstationen. | |||
| 1512 - Schuß Rohr 1, G 7e, E= 800-900 m, Tiefe 1, kein Vorhalt, Gegnerlage Bug rechts 100, Schußkurs 182 Grad. Torp. im Horchgerät verfolgt, anscheinend durchgebrochen und dann untersteuert. | |||
| 1513 - CL 9643. Auf Kurs 30 Grad abgedreht und auf Tiefe gegangen. Bewacher nimmt Fahrt auf und greift mit Wabo an. | |||
| 1521-1532 - 4 Einzelwürfe und 1 Doppelwurf. Wabos liegen St.B. achteraus in Bootsnähe. Boot ist auf A+10. Keine Ausfälle. | |||
| 1600 - CL 9643, getaucht. Mit wechselnden Fahrstufen und westlichen Kursen abgelaufen. | |||
| 1718 - rw. 240 Grad 2 MBR 2 im Sehrohr beobachtet. Flugboot fliegt große Kreise. Flugzeuge fliegen über Boot, auf 30 m gegangen. | |||
| 1732 - Flugzeuge wieder Kreise fliegend beobachtet. | |||
| 1750 - rw. 120 Grad 1 Zerst. der "Gnewny-Klasse" in Sicht. Zerst. läuft hohe Fahrt und macht große Zacks. Mehrmals plötzliches Stoppen des Zerst. beobachtet, daher Annahme, Zerst. von Bewacher zur U.-Jagd angesetzt. Nach mehrmaligem Zacken kommt Zerst. mit Lage 5 auf Boot zu, Flugboote kreisen in Bootsnähe, daher auf größere Tiefe gegangen. | |||
| 1820 - Boot wieder auf Sehrohrtiefe, Zerst. und | |||