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KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 24: Unterschied zwischen den Versionen

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0858 - rw. 180 Grad Flugzeug in Sicht. E= 80 - 100 hm, Kurs W, später NW.
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2400 - CL 5877, NNO 1, 1-2, Dünung, o, (m), Sicht bis 3 sm.
 
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0342 - Getaucht. Prüfungstauchen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. November 2022, 10:45 Uhr

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noch 07.05.1943
CS 1 10. 0500 Uhr, 1 Torp. Werft unbestimmt, CL 8375.
1900 - B.V. nach Sternbesteck: 155 Grad, 4 sm.
2000 - CL 8195, OSO 1-2, 1, b, (m), Sicht bis 5 sm.
2400 - CL 8176, ONO 0-1, 0, b, (m), Sicht bis 4 sm.
08.05.1943
0045 - Sinop-Burnu-Leuchtfeuer in Sicht rw. 240 Grad.
0115 - Ince-Burnu-Leuchtfeuer in Sicht für kurze Zeit.
0330 - B.V. nach Sternbesteck: 108 Grad, 3 sm.
0337 - Getaucht. Prüfungstauchen.
0400 - CL 7396, O 1, 1, c2, (m), Sicht bis 8 sm.
0517 - Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt. Türkenküste bei Sinop in Sicht.
0530 - B.V. nach Plg.: 62 Grad, 5 sm. Auf 270 Grad gegangen.
0800 - CL 7367, SO 1-2, 0-1, Dünung, c1, Sicht bis 10 sm. Torp.-Rohr 2 gezogen.
0858 - rw. 180 Grad Flugzeug in Sicht. E= 80 - 100 hm, Kurs W, später NW.
1200 - CL 7349, O 1, 1, c5, (m), Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 161,8 sm, unter Wasser 2,5 sm = 164,3 sm.
1430 - Südweg Zone Anton erreicht, auf Kurs 297 Grad HF gegangen.
1600 - CL 7259, NNW 0-1, 0, Dünung, Sicht bis 15 sm.
2000 - CL 7241, NNO 2-3, 0-1, Dünung, o, (g), Sicht bis 6 sm.
2400 - CL 5877, NNO 1, 1-2, Dünung, o, (m), Sicht bis 3 sm.
09.05.1943
0342 - Getaucht. Prüfungstauchen.
0400 - CL 5778, SW 3-4, 2-3, Dünung, o7, (g), Sicht bis 6 sm.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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