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KTB U 9 - 12. Unternehmung Seite 28: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 2335 - Eingang FT 2357/8/x22. Chef der U-Bootsflottille an "U 9". 1.) Mit Begegnung in Anmarsch befindlichem "U 24" heute Nacht, mit 4 rückmarschierenden eigenen S-Booten morgen früh bis Mittag rechnen. 2.) Achte auf Feind-U-Boote.
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2335 - <u>Eingang FT 2357/8/x22.</u> Chef der U-Bootsflottille an "U 9". 1.) Mit Begegnung in Anmarsch vefindlichem "U 24" heute Nacht, mit 4 rückmarschierenden eigenen S-Booten morgen früh bis Mittag rechnen. 2.) Achte auf Feind-U-Boote.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 6587, NW 1-2, 1-2, c2, Sicht bis 10 sm. An der Küste bei Noworossisk Scheinwerfertätigkeit beobachtet. In rw. 30 Grad (Landekopf) Flakfeuer und Leuchtbomben.
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0455 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad. E= 10-20 hm, H= 1500 - 2500 m, Kurs NW, Typ vermutlich russ. PE 2.
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0615 - Flugzeug rw. 60 Grad. E= 100-120 hm, H= 100-150 m, Kurs NW, Typ nicht erkannt. Getaucht. Prüfungstauchen.
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0640 - Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt. Krimküste in Sicht.
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1045 - Ansteuerungspunkt (F) erreicht. Mit Kurs 330 Grad Braun 12 angesteuert.
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1200 - Qu. CL 6172, NW 1, 0-1, c1, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 187,7 sm, unter Wasser 2,2 sm = 189,9 sm.
 
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1210 - Punkt Braun 12 erreicht, auf Weg Braun nach Feodosia gelaufen.
 
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1250 - Mit Lotsengeleit nach Feodosia gelaufen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. November 2022, 10:24 Uhr

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noch 08.06.1943
2253 - Eingang FT 2123/8/x20. U 9 von A.S.M. U.-Kurzsignal aufgenommen Lautstärke 2-3. Nach Entschlüsselung folgender Text: Stehe 18 Stunden vor Aufnahmepunkt wird bestätigt.
2335 - Eingang FT 2357/8/x22. Chef der U-Bootsflottille an "U 9". 1.) Mit Begegnung in Anmarsch befindlichem "U 24" heute Nacht, mit 4 rückmarschierenden eigenen S-Booten morgen früh bis Mittag rechnen. 2.) Achte auf Feind-U-Boote.
2400 - Qu. CL 6587, NW 1-2, 1-2, c2, Sicht bis 10 sm. An der Küste bei Noworossisk Scheinwerfertätigkeit beobachtet. In rw. 30 Grad (Landekopf) Flakfeuer und Leuchtbomben.
09.06.1943
0400 - Qu. CL 6464, W 1, 0-1, c2, Sicht bis 20 sm.
0455 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad. E= 10-20 hm, H= 1500 - 2500 m, Kurs NW, Typ vermutlich russ. PE 2.
0526 - Aufgetaucht.
0615 - Flugzeug rw. 60 Grad. E= 100-120 hm, H= 100-150 m, Kurs NW, Typ nicht erkannt. Getaucht. Prüfungstauchen.
0640 - Aufgetaucht. Rückmarsch fortgesetzt. Krimküste in Sicht.
0800 - Qu. CL 6426, WNW 1, 0-1, c1, Sicht bis 20 sm.
1045 - Ansteuerungspunkt (F) erreicht. Mit Kurs 330 Grad Braun 12 angesteuert.
1200 - Qu. CL 6172, NW 1, 0-1, c1, Sicht bis 20 sm. Etmal: über Wasser 187,7 sm, unter Wasser 2,2 sm = 189,9 sm.
1210 - Punkt Braun 12 erreicht, auf Weg Braun nach Feodosia gelaufen.
1236 - Lotsenboot in Sicht.
1250 - Mit Lotsengeleit nach Feodosia gelaufen.
1310 - Mole Feodosia einlaufend passiert.

Anmerkungen

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