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KTB U 9 - 13. Unternehmung Seite 11: Unterschied zwischen den Versionen

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0800 - CL 9615 (im KTB CS 9615), NW 1-2, 1, c4, 1007, Sicht 12 sm.
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1200 - CL 9627 (im KTB CS 9627), W 1-2, 1, c8, 1009, Sicht bis 10 sm. Etmal: über Wasser 77,4 sm, unter Wasser 18,8 sm = 95,6 sm.
 
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1530 - Getaucht vor Flugzeug (Landmasch.) rw. 270 Gr. E= 20 hm, H= 300-400 m, Kurs S. Torp.Rohr 1 gezogen, nachgeladen kleine Regelung durchgeführt.
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. November 2022, 09:27 Uhr

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noch 02.09.1943
1600 - CL 9471 (im KTB CS 9471), getaucht.
1854 - Aufgetaucht. Absicht mit E-Masch. während der Nacht unter Pizunda zu operieren.
2000 - CL 9472 (im KTB CS 9472), WSW 1, 0-1, c2, 1007, Sicht bis 7 sm.
2400 - CL 9472 (im KTB CS 9472), WNW 2-3, c8, 1007, Sicht bis 1 sm. Pizunda Feuer brennt nicht, anscheinend nur Maßnahme auf Anforderung. Auf Küstenstraße starker Autoverkehr in N- und S-Richtung.
03.09.1943
0130 - Zum Aufladen der Batterie von der Küste abgesetzt. Absicht: Am Tage unter Aufladung der Batterie auf den Wegen Batum/Poti nach Tuapse zu operieren und am Abend bei Kap Kodor zu stehen.
0400 - CL 9477 (im KTB CS 9477), NW 2, 1-2, c5, 1007, Sicht bis 5 sm.
0537 - Getaucht vor 2 MBR 2 rw. 270 Gr. E= 90 hm, H= 50-100 m, Kurs S.
0606 - Aufgetaucht, mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet nach SO gelaufen.
0800 - CL 9615 (im KTB CS 9615), NW 1-2, 1, c4, 1007, Sicht 12 sm.
1200 - CL 9627 (im KTB CS 9627), W 1-2, 1, c8, 1009, Sicht bis 10 sm. Etmal: über Wasser 77,4 sm, unter Wasser 18,8 sm = 95,6 sm.
1530 - Getaucht vor Flugzeug (Landmasch.) rw. 270 Gr. E= 20 hm, H= 300-400 m, Kurs S. Torp. Rohr 1 gezogen, nachgeladen kleine Regelung durchgeführt.
1600 - CL 9634 (im KTB CS 9634), NNW 2, 1, c5, 1010, Sicht bis 11 sm.
1606 - Aufgetaucht.
1607 - Getaucht vor 2 MBR 2 rw, 80 Gr. E= 100 hm, H= 50-100 m, Kurs N.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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