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KTB U 9 - 13. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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0900 - Mit Kurs 135 Gr. LF auf Türkenküste zugelaufen. Absicht bei Hopa Feuer unter der Küste getaucht bis zur Grenze zu laufen und festzustellen, ob russ.-türk.-Grenzverkehr über See läuft.
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| || colspan="3" | 1200 - CL 9861 (im KTB CS 9861), WSW 1, 0-1, c3, 1011, Sicht bis 15 sm. Etmal: über Wasser 143,8 sm, unter Wasser 3,8 sm = 147,6 sm.
 
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| || colspan="3" | 1215 - B.V. nach Peilung: (Hopa Feuer): 345 Gr., 7 sm. Auf Kurs 110 Gr. gegangen.
 
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1215 - B.V. nach Peilung: (Hopa Feuer): 345 Gr., 7 sm. Auf Kurs 110 Gr. gegangen.
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1305 - Getaucht, mit Kurs 110 Gr. auf die Küste zugelaufen.
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1600 - CS 1745, getaucht. Mit wechselnden Kursen in 3-4 sm Küstenabstand bis zur Tschorochmündung gelaufen. Keinen Verkehr festgestellt.
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1927 - Aufgetaucht. Absicht: Die Nacht über zu Laden und am nächsten Tage bei Batum in Sperrnähe zu stehen.
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2000 - CS 1742, SW 1, 0-1, c4, 1011, Sicht bis 8 sm.
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2400 - CL 9834 (im KTB CS 9834), W 1, 0-1, c3, 1011, Sicht bis 4 sm.
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| || colspan="3" | 0352 - Unter der Küste bei Batum getaucht, Absicht ein und auslaufenden Verkehr zu beobachten.
 
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0352 - Unter der Küste bei Batum getaucht, Absicht ein und auslaufenden Verkehr zu beobachten.
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| || colspan="3" | 0400 - CS 1718, SO 1, 0, c8, 1010, Sicht bis 8 sm.
 
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0400 - CS 1718, SO 1, 0, c8, 1010, Sicht bis 8 sm.
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0800 - CS 1718, SSO 1-2, 1-2, c7, getaucht.
 
 
 
1005 - Rauchfahne in rw. 25 Gr. gesichtet. Fahrzeug anscheinend auslaufend Poti. Kommt bald wieder außer Sicht.
 
 
 
1010 - 2 Flugzeuge rw. 260 Gr. Kurs SO gesichtet.
 
 
 
1105 - B.V. nach Peilung 231 Gr. 4 sm.
 
 
 
1200 - CS 1718, getaucht. Etmal: über Wasser 58,4 sm, unter Wasser 35,9 sm = 94,3 sm. Boot fährt auf Sehrohrtiefe, da G.H.G. seit Auslaufen unklar.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 1200 - CS 1718, getaucht. Etmal: über Wasser 58,4 sm, unter Wasser 35,9 sm = 94,3 sm. Boot fährt auf Sehrohrtiefe, da G.H.G. seit Auslaufen unklar.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. November 2022, 09:29 Uhr

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noch 30.08.1943
0829 - Alarm zur Übung. Boot eingesteuert.
0855 - Aufgetaucht.
0900 - Mit Kurs 135 Gr. LF auf Türkenküste zugelaufen. Absicht bei Hopa Feuer unter der Küste getaucht bis zur Grenze zu laufen und festzustellen, ob russ.-türk.-Grenzverkehr über See läuft.
1200 - CL 9861 (im KTB CS 9861), WSW 1, 0-1, c3, 1011, Sicht bis 15 sm. Etmal: über Wasser 143,8 sm, unter Wasser 3,8 sm = 147,6 sm.
1215 - B.V. nach Peilung: (Hopa Feuer): 345 Gr., 7 sm. Auf Kurs 110 Gr. gegangen.
1305 - Getaucht, mit Kurs 110 Gr. auf die Küste zugelaufen.
1600 - CS 1745, getaucht. Mit wechselnden Kursen in 3-4 sm Küstenabstand bis zur Tschorochmündung gelaufen. Keinen Verkehr festgestellt.
1927 - Aufgetaucht. Absicht: Die Nacht über zu Laden und am nächsten Tage bei Batum in Sperrnähe zu stehen.
2000 - CS 1742, SW 1, 0-1, c4, 1011, Sicht bis 8 sm.
2400 - CL 9834 (im KTB CS 9834), W 1, 0-1, c3, 1011, Sicht bis 4 sm.
31.08.1943
0352 - Unter der Küste bei Batum getaucht, Absicht ein und auslaufenden Verkehr zu beobachten.
0400 - CS 1718, SO 1, 0, c8, 1010, Sicht bis 8 sm.
0800 - CS 1718, SSO 1-2, 1-2, c7, getaucht.
1005 - Rauchfahne in rw. 25 Gr. gesichtet. Fahrzeug anscheinend auslaufend Poti. Kommt bald wieder außer Sicht.
1010 - 2 Flugzeuge rw. 260 Gr. Kurs SO gesichtet.
1105 - B.V. nach Peilung 231 Gr. 4 sm.
1200 - CS 1718, getaucht. Etmal: über Wasser 58,4 sm, unter Wasser 35,9 sm = 94,3 sm. Boot fährt auf Sehrohrtiefe, da G.H.G. seit Auslaufen unklar.

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