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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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1330 - Hafen Konstanza. Fliegeralarm. Starker Flakbeschuß. Aufklärer überfliegt den Hafen. in etwa 3-4000 m Höhe.
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1750 - CS 1 erreicht. Kurs 90 Grad, beide L.F. Marsch in Zone Cäsar nach Osten.
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1806 - Getaucht. Prüfungstauchen.
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. November 2022, 17:24 Uhr

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29.09.1943
Hafen Konstanza. Torpedo-, Munition- Proviantübernahme.
30.09.1943
Hafen Konstanza. Sehrohrwechsel, Funkbeschickung.
01.10.1943
Hafen Konstanza. Restarbeiten, Kompensieren, Schlußtrimmversuch.
02.10.1943
1330 - Hafen Konstanza. Fliegeralarm. Starker Flakbeschuß. Aufklärer überfliegt den Hafen. in etwa 3-4000 m Höhe.
1350 - Hafen Konstanza. S-Bootshafen abgelegt.
1400 - Mole auslaufend passiert. R.-Bootgeleit aufgenommen. Fährt Gerät. Auf Weg grün bis CS 1.
1427 - vor Konstanza. Grün 14 passiert.
1647 - CS II, WzS 2-3, 3, c2, 1025, Sicht bis 12 sm. Geleit entlassen.
1750 - CS 1 erreicht. Kurs 90 Grad, beide L.F. Marsch in Zone Cäsar nach Osten.
1806 - Getaucht. Prüfungstauchen.
1822 - Aufgetaucht. Stb. Diesel Packung Ölfilter gerissen. Störung behoben, beide Diesel L.F.
2000 - CL 1588, O 2-3, 2-3, c1, 1025, mäßige Sicht.
2400 - CL 1599, OzN 3, 3, gute Sicht, heiter. Keine Vorkommnisse.
03.10.1943
0400 - CL 1688, O 3, 2, einzelne Wolken, 1024, gute Sicht.
0504 - B.V. nach Sternbesteck 270 Grad, 19,5 sm.
0533 - Getaucht. Tieftauchversuch. Erreichte Tiefe A-4, Boot hält dicht.
0653 - Aufgetaucht. Marsch nach Osten fortgesetzt.
0800 - CL 1689, O 2-3, 2, einzelne Wolken, gute Sicht, 1024.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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