Aktionen

KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 27: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 26 → Seite 27 → Seite 28 → → → U 9 {| style="background-co…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → Seite 27 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 28|Seite 28]] → → → [[U 9]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → Seite 27 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 28|Seite 28]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 7:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''15.10.1943'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 15.10.1943</span>
+
| || colspan="3" | E= 80-100 hm, H= 3-400 m, Kurs SO, Typ T-153 (Jäger). Ungesehen.
−
 
+
|-
−
1628 - Beginn der Abenddämmerung.
+
| || colspan="3" | 1008 - Aufgetaucht.
−
 
+
|-
−
2000 - CL 9316, NO 1, 0-1, teilw. bedeckt, 1015, Sicht mäßig, unter der Küste. An der Küste (Schachemündung) Scheinwerferübungen gegen Flugzeuge. Absicht: Vorstoß unter die Küste unter Ausnutzung des stark bedeckten Himmels.
+
| || colspan="3" | 1054 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad (0 Grad), E= 90-100 hm, H= 3-400 m, Kurs W. Typ T-153 (Jäger). Ungesehen.
−
 
+
|-
−
2400 - CL 9343, OSO 2, 1-2, Dünung, leicht bewölkt, hohe Cirrus, 1015, Sicht mäßig, unter der Küste leichter Dunst. Auf den Küstenwegen kein Verkehr beobachtet. Wegen aufbrechender Wolkendecke und dem starken Mondlicht nach See abgelaufen.
+
| || colspan="3" | 1056 - Aufgetaucht.
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">16.10.1943</span>
+
| || colspan="3" | 1101 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad (0 Grad), E= 50-60 hm, H= 400 m, Kurs W. Typ Pe 2, ungesehen.
−
 
+
|-
−
0355 - Beginn der Morgendämmerung.
+
| || colspan="3" | 1159 - Aufgetaucht. Die langen Tauchzeiten sind bedingt durch das starke Beschlagen des Sehrohres, sobald Tiefen zwischen 30-40 m auch nur für kurze Zeit befahren werden. Der Beschlag verschwindet, nachdem das Boot mit ausgefahrenem Sehrohr mindestens 20-30 Min. auf 18 m gesteuert hat.
−
 
+
|-
−
0400 - CL 9324, S 2-3, 1-2, halb bewölkt, 1015, Sicht mäßig bis gut.
+
| || colspan="3" | 1200 - CL 9314, NO 1, 1, Dünung, stark bewölkt, 1018, Sicht gut. Etmal: über Wasser 108,4 sm, unter Wasser 8,1 sm = 116,6 sm.
−
 
+
|-
−
0415 - Getaucht. Absicht: Vorstoß in die Schachemündung, um Küstenwege zu überwachen.
+
| || colspan="3" | 1220 - Alarm vor Flugzeug rw. 60 Grad (240 Grad), E= 80 hm, H= 3-400 m, Kurs SW, ungesehen.
−
 
+
|-
−
0520 - BV nach Peilung (Land) 310 Grad, 13 sm.
+
| || colspan="3" | 1248 - Torpedo Rohr I gezogen.
−
 
+
|-
−
0800 - CL 9322, getaucht.
+
| || colspan="3" | 1321 - Aufgetaucht.  
−
 
 
−
1200 - CL 9313, getaucht. Etmal: über Wasser 88,5 sm, unter Wasser 19,8 sm = 108,3 sm. Unter der Küste auf dem Ankerplatz der Schachemündung keine Schiffsziele auszumachen. Nach See abgelaufen. Dabei Diesel- und Verdichtertriebwerkskontrolle. Torpedo Rohr II gezogen.
 
−
 
 
−
1527 - Aufgetaucht.
 
−
 
 
−
1600 - CL 9312, O 1, 0-1, stark bewölkt, 1012, Sicht gut.
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 1329 - Alarm vor Flugzeug rw. 100 Grad, große E, Kurs SO, ungesehen.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 1405 - Aufgetaucht.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1440 - Alarm vor Flugzeug rw. 130 Grad (30 Grad), Kurs W, große E, ungesehen.
 
|-
 
|-
−
| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1506 - Torpedo Rohr I geladen.
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 1530 - Aufgetaucht.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | 1600 - CL 9342, SO 2, 1, teilweise bedeckt, 1016, Sicht mäßig, dunstig.
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → Seite 27 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 28|Seite 28]] → → → [[U 9]]
+
[[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → Seite 27 → [[KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 28|Seite 28]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:09 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

Seite 26 → Seite 27 → Seite 28 → → → KTB´s U 9 → U 9

15.10.1943
E= 80-100 hm, H= 3-400 m, Kurs SO, Typ T-153 (Jäger). Ungesehen.
1008 - Aufgetaucht.
1054 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad (0 Grad), E= 90-100 hm, H= 3-400 m, Kurs W. Typ T-153 (Jäger). Ungesehen.
1056 - Aufgetaucht.
1101 - Alarm vor Flugzeug rw. 90 Grad (0 Grad), E= 50-60 hm, H= 400 m, Kurs W. Typ Pe 2, ungesehen.
1159 - Aufgetaucht. Die langen Tauchzeiten sind bedingt durch das starke Beschlagen des Sehrohres, sobald Tiefen zwischen 30-40 m auch nur für kurze Zeit befahren werden. Der Beschlag verschwindet, nachdem das Boot mit ausgefahrenem Sehrohr mindestens 20-30 Min. auf 18 m gesteuert hat.
1200 - CL 9314, NO 1, 1, Dünung, stark bewölkt, 1018, Sicht gut. Etmal: über Wasser 108,4 sm, unter Wasser 8,1 sm = 116,6 sm.
1220 - Alarm vor Flugzeug rw. 60 Grad (240 Grad), E= 80 hm, H= 3-400 m, Kurs SW, ungesehen.
1248 - Torpedo Rohr I gezogen.
1321 - Aufgetaucht.
1329 - Alarm vor Flugzeug rw. 100 Grad, große E, Kurs SO, ungesehen.
1405 - Aufgetaucht.
1440 - Alarm vor Flugzeug rw. 130 Grad (30 Grad), Kurs W, große E, ungesehen.
1506 - Torpedo Rohr I geladen.
1530 - Aufgetaucht.
1600 - CL 9342, SO 2, 1, teilweise bedeckt, 1016, Sicht mäßig, dunstig.

Seite 26 → Seite 27 → Seite 28 → → → KTB´s U 9 → U 9

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_9_-_14._Unternehmung_Seite_27&oldid=187165“