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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 30: Unterschied zwischen den Versionen

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1600 - CL 9316, getaucht. Am Vor- und Nachmittag auf russ. Küstenweg gestanden. Kein Schiffsverkehr beobachtet. Auf der Küstenstraße Autoverkehr. Entfernte Wabos.
 
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 28. November 2022, 17:08 Uhr

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noch 17.10.1943
1624 - Beginn der Abenddämmerung.
2000 - CL 9319, windstill, Seeg. 0, Dünung, halb bewölkt, 1020, Sicht mäßig bis gut. Während der starken Bewölkung unter der Küste mit wechselnden Kursen auf und ab gestanden, dabei Batterie geladen. Nichts beobachtet.
2400 - CL 9313, NO 2, 1, Dünung, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.
18.10.1943
0356 - Beginn der Morgendämmerung.
0400 - CL 6697, NNW 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1020, Sicht gut.
0512 - Alarm vor 2 Flugzeugen rw. 20 Grad (240 Grad), E= 90-100 hm, H= 300 m, Kurs NW, Typ MBR 2.
0541 - Aufgetaucht.
0608 - Alarm vor Flugzeug rw. 260 Grad (170 Grad), E= 1-110 hm, H= 4-600 m, Kurs O, wahrscheinlich He 111.
0637 - Aufgetaucht.
0800 - CL 9311, NW 1, 1, leicht bewölkt, 1020, Sicht sehr gut.
0806 - Getaucht, auf die Küste zugelaufen, um wieder vor Südausfahrt Tuapse zu operieren.
1200 - CL 9175, getaucht. Etmal: über Wasser 103,3 sm, unter Wasser 21,9 sm = 125,2 sm.
1600 - CL 9316, getaucht. Am Vor- und Nachmittag auf russ. Küstenweg gestanden. Kein Schiffsverkehr beobachtet. Auf der Küstenstraße Autoverkehr. Entfernte Wabos.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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