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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 35: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 22.10.1943</span>
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| || colspan="3" | 0800 - CL 6648, SO 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1019, Sicht sehr gut.
 
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2400 - CL 5632, WNW 3, 2-3, leicht bewölkt, 1022, Sicht gut.
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| || colspan="3" | 0804 - Alarm vor Flugzeug unter der Küste, große E. Ungesehen.
 
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<span style="color:saddlebrown;">23.10.1943</span>
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| || colspan="3" | 0835 - Aufgetaucht.
 
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0035 - Eingang F.T. 2341/23/x52: U 9 von A.S.M. A I Gkdos: Feodosia über "Braun 12" ansteuern. Lotsenboot steht 23. 05.00 Uhr auf "Braun 12" zum Geleit nach Feodosia.
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| || colspan="3" | 1025 - Alarm vor 2 Flugzeugen über der Küste, große E. Ungesehen.
 
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0130 - BV nach Peilung 271 Grad, 0,2 sm.
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| || colspan="3" | 1053 - Aufgetaucht.
 
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0145 - "Braun 10" erreicht. Auf Weg "Braun" nach Feodosia gelaufen.
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| || colspan="3" | 1055 - 2 Flugboote MBR 2 über der Küste. Kurs SO. Nicht getaucht. Ungesehen.
 
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0300 - CL 6175, NO 1, 1, leicht bewölkt, 1022, Sicht gut.
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| || colspan="3" | 1200 - CL 6673, windstill, Seeg. 0, einzelne Wolken, 1021, Sicht sehr gut. Etmal: über Wasser 128,4 sm, unter Wasser 12,8 sm = 141,2 sm.
 
 
0404 - "Braun 12" erreicht.
 
 
 
0428 - Geleit von Lotsenboot aufgenommen.
 
 
 
0504 - Mole Feodosia einlaufend passiert.
 
 
 
0520 - Feodosia-Hafen festgemacht.
 
 
 
0800 - Hafen Feodosia, NO 1, heiter, 1023, Sicht gut.
 
 
 
0930 - Verholt zur Brennstoffübernahme.
 
 
 
1200 - Hafen Feodosia. Etmal: über Wasser 109,8 sm. Brennstoffübernahme beendet.
 
 
 
1400 - Verholt zur Wasser- und Proviantergänzung.
 
 
 
1540 - Flaggenparade.
 
 
 
1600 - Hafen Feodosia. Dienstfrei.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">24.10.1943</span>
 
 
 
0418 - Beginn Morgendämmerung.
 
 
 
1200 - Hafen Feodosia. NzO 1-2, leicht bewölkt, 1023, Sicht gut. Ausschiffung des Zusatz-W.O.´s Ob.Strm. Buhro wegen Krankheit.
 
 
 
1600 - Hafen Feodosia. Seeklar. Auf mündlichen Befehl A.S.M. Marsch über "Braun 12" nach Op.-Gebiet "Iltis". Ausweichgebiet "Tapir".
 
 
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| || colspan="3" | 1600 - CL 6554, NW 2-3, 2, einzelne Wolken, 1021, Sicht gut. B.V. nach Sternbesteck 53 Grad, 10,3 sm.
 
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| || colspan="3" | 1616 - Beginn der Abenddämmerung.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 1810 - Ausgang Signal: ßß Stehe 12 Stunden vor Einlaufhafen. "U 9"
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 14. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 2000 - CL 6436, WNW 3-4, 2-3, leicht bewölkt, 1022, Sicht gut.
 
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| || colspan="3" | 2029 - Eingang F.T. 2005/22/x50: ß A.S.M. A I an "U 9" - Gkdos: Heute Nacht eigene S-Boote unter der Küste zwischen Anapa und Kap Utrisch. Einlaufen mit Hellwerden Iwan Baba, U-Jagd für S-Boote gesperrt.
 
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| || colspan="3" | 2222 - Leuchtfeuer in rw. 308 Grad (20 Grad) in Sicht. Annahme Leuchtfeuer Kap Meganom.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
 
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 17:15 Uhr

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22.10.1943
0800 - CL 6648, SO 1, Seeg. 0, leicht bewölkt, 1019, Sicht sehr gut.
0804 - Alarm vor Flugzeug unter der Küste, große E. Ungesehen.
0835 - Aufgetaucht.
1025 - Alarm vor 2 Flugzeugen über der Küste, große E. Ungesehen.
1053 - Aufgetaucht.
1055 - 2 Flugboote MBR 2 über der Küste. Kurs SO. Nicht getaucht. Ungesehen.
1200 - CL 6673, windstill, Seeg. 0, einzelne Wolken, 1021, Sicht sehr gut. Etmal: über Wasser 128,4 sm, unter Wasser 12,8 sm = 141,2 sm.
1600 - CL 6554, NW 2-3, 2, einzelne Wolken, 1021, Sicht gut. B.V. nach Sternbesteck 53 Grad, 10,3 sm.
1616 - Beginn der Abenddämmerung.
1810 - Ausgang Signal: ßß Stehe 12 Stunden vor Einlaufhafen. "U 9"
2000 - CL 6436, WNW 3-4, 2-3, leicht bewölkt, 1022, Sicht gut.
2029 - Eingang F.T. 2005/22/x50: ß A.S.M. A I an "U 9" - Gkdos: Heute Nacht eigene S-Boote unter der Küste zwischen Anapa und Kap Utrisch. Einlaufen mit Hellwerden Iwan Baba, U-Jagd für S-Boote gesperrt.
2222 - Leuchtfeuer in rw. 308 Grad (20 Grad) in Sicht. Annahme Leuchtfeuer Kap Meganom.

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