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KTB U 9 - 14. Unternehmung Seite 49: Unterschied zwischen den Versionen

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0136 - 1 R-Boot rw. 160 Grad (30 Grad) E= 2000 m, Bug rechts ohne oder mit geringer Fahrt. Fahrzeug achteraus genommen, verschwindet schnell. Auf Grund der später festgestllten BV vermutlich "U 23".
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1720 - Vorlage F.T.: 1133/3/x71: Chef an "Klapdor": 1) Rückmarsch Nacht zum 4.11. gem. Befehl nach Werfen EMS über Nordweg Dora Cäsar. 2) Etmal bis Passieren 34 Grad Ost 120 sm, dann frei. 3) Auf U-Boote und Feindstreitkräfte achten.
 
 
 
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Version vom 28. November 2022, 16:57 Uhr

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noch 02.11.1943
1615 - Aufgetaucht. Am Tage unter der Küste keine Schiffsbewegungen festgestellt.
2000 - CL 9318, windstill, Seeg. 0, wolkenlos, 1027, Sicht gut.
2030 - Starker Scheinwerfer rw. 85 Grad Sotschi.
2400 - CL 6699, windstill, Seeg. 0, wolkenlos, 1026, Sicht gut. Mit wechselnden Kursen im Op.-Gebiet gestanden. Keine Vorkommnisse.
03.11.1943
0136 - 1 R-Boot rw. 160 Grad (30 Grad) E= 2000 m, Bug rechts ohne oder mit geringer Fahrt. Fahrzeug achteraus genommen, verschwindet schnell. Auf Grund der später festgestellten BV vermutlich "U 23".
0400 - CL 6699, O 2, 1, wolkenlos, 1025, gute Sicht. Getaucht, Absicht: Auf Südausfahrt Tuapse unter Wasser zu operieren.
0416 - Beginn der Morgendämmerung.
0620 - BV nach Peilung: 305 Grad, 9 sm.
0800 - CL 9174, getaucht.
1200 - CL 9178, getaucht. Etmal: über Wasser 81,0 sm, unter Wasser 16,5 sm = 97,5 sm.
1559 - Beginn der Abenddämmerung.
1600 - CL 9179, getaucht.
1650 - Aufgetaucht.
1658 - EMS befehlsmäßig geworfen.
1720 - Vorlage F.T.: 1133/3/x71: Chef an "Klapdor": 1) Rückmarsch Nacht zum 4.11. gem. Befehl nach Werfen EMS über Nordweg Dora Cäsar. 2) Etmal bis Passieren 34 Grad Ost 120 sm, dann frei. 3) Auf U-Boote und Feindstreitkräfte achten.
1756 - Ausgang F.T. 1756/3/76:

Anmerkungen

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