KTB U 9 - 15. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 0500 - B.V. nach Sternbesteck 261 Grad, 45 sm. | + | | || colspan="3" | 0503 - Beginn der Morgendämmerung. |
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| − | 0503 - Beginn der Morgendämmerung. | + | | || colspan="3" | 0624 - Getaucht, Prüfungstauchen, Boot eingesteuert. |
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| − | 0624 - Getaucht, Prüfungstauchen, Boot eingesteuert. | + | | || colspan="3" | 0639 - Aufgetaucht. Flugzeug rw. 220 Grad (130 Grad), große E. Typ BV 138, kommt mit südl. Kurs außer Sicht. |
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| − | 0639 - Aufgetaucht. Flugzeug rw. 220 Grad (130 Grad), große E. Typ BV 138, kommt mit südl. Kurs außer Sicht. | + | | || colspan="3" | 1200 - CL 6485, SzW 2, 2, Dünung, teilweise bewölkt, 1020, Sicht gut. |
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| − | 1200 - CL 6485, SzW 2, 2, Dünung, teilweise bewölkt, 1020, Sicht gut. | + | | || colspan="3" | 1344 - Eingang F.T. 1111/30/x68: "Grafen" "Klapdor" von U-Chef: 1.) Tanker anscheinend 29.11. Tuapse abends mit Zerstörer "Gustav" ein. 2.) "U 20" bis 1.12. morgens freie Jagd, Norm.Qu. 6253, 6273 sparsamste Fahrt. 3.) "U 9" "U 20" 1.12. 06.00 Uhr Aufkl.-Streifen von Norm.Qu. 5284 l.u.E. nach 6260 l.o.E., Kurs SO, eine Masch. L.F. 4.) Ab 2.12. 06.00 Uhr Angriffsraum "U 9" Norm.Qu. 7193, 7203 und 7173, 7185 südl. Hälfte. "U 20" Norm.Qu. 8195, 8233 und ostwärts bis Küste. |
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| − | 1344 - Eingang F.T. 1111/30/x68: "Grafen" "Klapdor" von U-Chef: 1.) Tanker anscheinend 29.11. Tuapse abends mit Zerstörer "Gustav" ein. 2.) "U 20" bis 1.12. morgens freie Jagd, Norm.Qu. 6253, 6273 sparsamste Fahrt. 3.) "U 9" "U 20" 1.12. 06.00 Uhr Aufkl.-Streifen von Norm.Qu. 5284 l.u.E. nach 6260 l.o.E., Kurs SO, eine Masch. L.F. 4.) Ab 2.12. 06.00 Uhr Angriffsraum "U 9" Norm.Qu. 7193, 7203 und 7173, 7185 südl. Hälfte. "U 20" Norm.Qu. 8195, 8233 und ostwärts bis Küste | ||
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Version vom 28. November 2022, 16:49 Uhr
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| noch 29.11.1943 | |||
| 2, bedeckt, 1021, Sicht gut. | |||
| 30.11.1943 | |||
| 0400 - CL 6472, SW 2, teilw. bewölkt, 1021, Sicht mäßig. | |||
| 0500 - B.V. nach Sternbesteck 261 Grad, 45 sm. | |||
| 0503 - Beginn der Morgendämmerung. | |||
| 0624 - Getaucht, Prüfungstauchen, Boot eingesteuert. | |||
| 0639 - Aufgetaucht. Flugzeug rw. 220 Grad (130 Grad), große E. Typ BV 138, kommt mit südl. Kurs außer Sicht. | |||
| 1200 - CL 6485, SzW 2, 2, Dünung, teilweise bewölkt, 1020, Sicht gut. | |||
| 1344 - Eingang F.T. 1111/30/x68: "Grafen" "Klapdor" von U-Chef: 1.) Tanker anscheinend 29.11. Tuapse abends mit Zerstörer "Gustav" ein. 2.) "U 20" bis 1.12. morgens freie Jagd, Norm.Qu. 6253, 6273 sparsamste Fahrt. 3.) "U 9" "U 20" 1.12. 06.00 Uhr Aufkl.-Streifen von Norm.Qu. 5284 l.u.E. nach 6260 l.o.E., Kurs SO, eine Masch. L.F. 4.) Ab 2.12. 06.00 Uhr Angriffsraum "U 9" Norm.Qu. 7193, 7203 und 7173, 7185 südl. Hälfte. "U 20" Norm.Qu. 8195, 8233 und ostwärts bis Küste. | |||
| 1449 - Getaucht. Torpedo Rohr I gezogen. | |||
| 1513 - Aufgetaucht. | |||
| 1552 - Beginn der Abenddämmerung. | |||
| 1600 - CL 6493, SzO 2, 2, halb bewölkt, 1020, Sicht mäßig bis gut. | |||
Anmerkungen
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