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KTB U 9 - 16. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 2216 - Eingang F.T. 2119/24/x76: "U-Kreuz": 1.) Ansteuern wie x 70 gemeldet. Nicht vor Hellwerden Küste nähern. 2.) Einlaufen auf Weg Braun, Passiermeldung optisch über MSS Jalta, Balaklava oder Chersones. -U-Chef-
 
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2216 - Eingang F.T. 2119/24/x76: "U-Kreuz": 1.) Ansteuern wie x 70 gemeldet. Nicht vor Hellwerden Küste nähern. 2.) Einlaufen auf Weg Braun, Passiermeldung optisch über MSS Jalta, Balaklawa oder Chersones. -U-Chef-
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| || colspan="3" | 2400 - CL 5654, W 4-5, 4, Dünung, bedeckt, 1022, Sicht schlecht. Der sich laufend verschlechternde Zustand des Bb.-Diesels und die Abnahme des wasserfreien Schmieröls zwingt mich geringe Fahrt zu laufen. Entschließe mich deshalb zum Tauchen, um am Morgen mit dem einen Diesel die Küste zu erreichen. Ölwechsel.
 
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2400 - CL 5654, W 4-5, 4, Dünung, bedeckt, 1022, Sicht schlecht. Der sich laufend verschlechternde Zustand des Bb.-Diesels und die Abnahme des wasserfreien Schmieröls zwingt mich geringe Fahrt zu laufen. Entschließe mich deshalb zum Tauchen, um am Morgen mit dem einen Diesel die Küste zu erreichen. Ölwechsel.
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0530 - Krimmküste in Sicht. Durch die anhaltenden Schneeschauer ist die Sicht stark behindert, sodaß die Küste nur für Augenblicke sichtbar ist. Mit No-lichen Kursen an die Küste herangestaffelt.
 
 
 
0800 - CL 5624, NW 4, 3, Dünung, halb bewölkt, 1029, Sicht mäßig.
 
 
 
1000 - Durch das aufklarende Wetter ist die Küste klar zu erkennen. Als Kap Sarytsch ausgemacht und angesteuert.
 
 
 
1033 - B.V. nach Peilung 240 Grad, 55 sm. Zu erklären durch die anhaltenden starken N bis NO-lichen Winde.
 
 
 
1045 - In Richtung 160 Grad (100 Grad) Geleit in Sicht. - ES-Austausch mit BV 138.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 16. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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noch 24.02.1944
2216 - Eingang F.T. 2119/24/x76: "U-Kreuz": 1.) Ansteuern wie x 70 gemeldet. Nicht vor Hellwerden Küste nähern. 2.) Einlaufen auf Weg Braun, Passiermeldung optisch über MSS Jalta, Balaklava oder Chersones. -U-Chef-
2400 - CL 5654, W 4-5, 4, Dünung, bedeckt, 1022, Sicht schlecht. Der sich laufend verschlechternde Zustand des Bb.-Diesels und die Abnahme des wasserfreien Schmieröls zwingt mich geringe Fahrt zu laufen. Entschließe mich deshalb zum Tauchen, um am Morgen mit dem einen Diesel die Küste zu erreichen. Ölwechsel.
25.02.1944
0004 - Getaucht, Unterwassermarsch.
0400 - CL 5619, getaucht.
0440 - Beginn der Morgendämmerung.
0509 - Aufgetaucht.
0530 - Krimküste in Sicht. Durch die anhaltenden Schneeschauer ist die Sicht stark behindert, sodaß die Küste nur für Augenblicke sichtbar ist. Mit Nö-lichen Kursen an die Küste herangestaffelt.
0800 - CL 5624, NW 4, 3, Dünung, halb bewölkt, 1029, Sicht mäßig.
1000 - Durch das aufklarende Wetter ist die Küste klar zu erkennen. Als Kap Sarytsch ausgemacht und angesteuert.
1033 - B.V. nach Peilung 240 Grad, 55 sm. Zu erklären durch die anhaltenden starken N bis NO-lichen Winde.
1045 - In Richtung 160 Grad (100 Grad) Geleit in Sicht. - ES-Austausch mit BV 138.

Anmerkungen

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