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KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen

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2238 - Aufgetaucht. Fahrzeug (gem. späterer B-Dienstmeldung ein S-Boot) ist noch in Sicht in 120 Grad (330 Grad) und läuft mit Bug links 30 nach Mondlee. Daher 2241 Uhr erneut Alarm.
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| || colspan="3" | 0241 - Abgabe F.T.: 2316/6/x68: A.S.M. A III von "Petersen": 1.) Bemerkt, Wabos, keine Ausfälle. 2.) 08.20 Uhr 2 vermutlich M-Boote, NW-gehend. 3.) Rege U-Jagd, keine Angriffschance. 4.) Qu. 8558, 16,8 cbm, NO 0-1, c1, 1038.
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0241 - Abgabe F.T.: 2316/6/x68: A.S.M. A III von "Petersen": 1.) Bemerkt, Wabos, keine Ausfälle. 2.) 08.20 Uhr 2 vermutlich M-Boote, NW-gehend. 3.) Rege U-Jagd, keine Angriffschance. 4.) Qu. 8558, 16,8 cbm, NO 0-1, c1, 1038.
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Anmerkungen
 
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Version vom 29. November 2022, 11:30 Uhr

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noch 06.05.1944
2207 - Alarm.
2210 - Waboserie von 18 Wabos mittl. E. Nur Glühlampenschäden.
2238 - Aufgetaucht. Fahrzeug (gem. späterer B-Dienstmeldung ein S-Boot) ist noch in Sicht in 120 Grad (330 Grad) und läuft mit Bug links 30 nach Mondlee. Daher 2241 Uhr erneut Alarm.
2323 - Aufgetaucht. S-Boot in 40 Grad (180 Grad) läuft uns erneut an.
2325 - Alarm. S-Boot überläuft uns.
2400 - CL 6652, N 1, Seeg. 0, b, 1037 mb, Sicht 3-6 sm, heller Mondschein.
07.05.1944
0052 - Aufgetaucht.
0059 - Getaucht vor 3 Bewachern in 20 Grad (200 Grad), die nach Mondlee laufen.
0216 - Nachdem Boot sich erneut abgesetzt hat, aufgetaucht.
0241 - Abgabe F.T.: 2316/6/x68: A.S.M. A III von "Petersen": 1.) Bemerkt, Wabos, keine Ausfälle. 2.) 08.20 Uhr 2 vermutlich M-Boote, NW-gehend. 3.) Rege U-Jagd, keine Angriffschance. 4.) Qu. 8558, 16,8 cbm, NO 0-1, c1, 1038.
0305 - Dämmerungsbeginn.
0314 - 3 Bewacher 5 Grad (270 Grad), wechselnde Kurse und Fahrtstufen.
0323 - Getaucht.
0400 - CL 6655.
0605 - Eingang F.T. Leit-Nr. x67, wonach Boot 2205 durch S-Boot gemeldet wird.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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