Aktionen

KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 26: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 25 → Seite 26 → Seite 27 → → → U 9 {| style="background-co…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → Seite 26 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → → → [[U 9]]
+
[[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → Seite 26 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 15.05.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 15.05.1944</span>
+
| || colspan="3" | 2000 - CL 6669, NNW 1-2, See 0-1, c1, 1022 mb, Sicht 3-4 sm.
 
+
|-
2000 - CL 6669, NNW 1-2, See 0-1, c1, 1022 mb, Sicht 3-4 sm.
+
| || colspan="3" | 2052-2112 - Scheinwerfertätigkeit und Leuchtspurschießen in Richtung Tuapse.
 
+
|-
2052-2112 - Scheinwerfertätigkeit und Leuchtspurschießen in Richtung Tuapse.
+
| || colspan="3" | 2400 - CL 6649, NO 2, See 1-2, b, 1022 mb, Sicht 2-3 sm.
 
+
|-
2400 - CL 6649, NO 2, See 1-2, b, 1022 mb, Sicht 2-3 sm.
+
| || colspan="3" | '''16.05.1944'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">16.05.1944</span>
+
| || colspan="3" | 0250 - Dämmerungsbeginn.
 
+
|-
0250 - Dämmerungsbeginn.
+
| || colspan="3" | 0312 - Getaucht.
 
+
|-
0312 - Getaucht.
+
| || colspan="3" | 0400 - CL 6652, SO 2, See 1-2, c1, 1022 mb, Sicht 6-7 sm.
 
+
|-
0400 - CL 6652, SO 2, See 1-2, c1, 1022 mb, Sicht 6-7 sm.
+
| || colspan="3" | 0454 - 2 MBR 2 225 Grad (130 Grad).
 
+
|-
0454 - 2 MBR 2 225 Grad (130 Grad).
+
| || colspan="3" | 0750 - 2 Mastspitzen rw. 315 Grad, werden als zu einem Motorkutter gehörig ausgemacht. Kurs OzS.
 
+
|-
0750 - 2 Mastspitzen rw. 315 Grad, werden als zu einem Motorkutter gehörig ausgemacht. Kurs OzS.
+
| || colspan="3" | 0800 - CL 6652.  
 
+
|-
0800 - CL 6652.  
+
| || colspan="3" | 0811 - 3 U-Jäger 310 Grad (230 Grad), Kurs OSO.
 
+
|-
0811 - 3 U-Jäger 310 Grad (230 Grad), Kurs OSO.
+
| || colspan="3" | 1011 - 3 MBR 2 100 Grad (0 Grad), Suchkurse fliegend.
 
 
1011 - 3 MBR 2 100 Grad (0 Grad), Suckurse fliegend.
 
 
 
1102 - 2 U-Jäger rw. 100 Grad, von denen einer Lage 0 bekommt.
 
 
 
1125 - U-Jäger hat schon mehrere Minuten Lage 0, E= etwa 18 hm. Auf A-30 gegangen. Da außer den MBR 2 - Flugbooten und den beiden U-Jägern nichts auszumachen ist, vermute ich, daß es sich um eine größere U-Jagd handelt, der in absehbarer Zeit ein Geleit fahren wird. Nachdem ein U-Jäger uns Überlaufen hat, und der zweite nach Horchpeilung an Stb. stehen muß, werden weitere Horchpeilungen gemeldet. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
 
 
 
1200 - CL 6653, See 1, Sicht 3-7 sm. Etmal: über Wasser 34,0 sm, unter Wasser 25,6 sm = 59,6 sm.
 
 
 
1210 - Boot ist auf Sehrohrtiefe. Es wird ein Geleit ausgemacht, daß aus 2 Tankern, je 1800 t, 1 M-Boot,
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 1102 - 2 U-Jäger rw. 100 Grad, von denen einer Lage 0 bekommt.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 1125 - U-Jäger hat schon mehrere Minuten Lage 0, E= etwa 18 hm. Auf A-30 gegangen. Da außer den MBR 2 - Flugbooten und den beiden U-Jägern nichts auszumachen ist, vermute ich, daß es sich um eine größere U-Jagd handelt, der in absehbarer Zeit ein Geleit fahren wird. Nachdem ein U-Jäger uns Überlaufen hat, und der zweite nach Horchpeilung an Stb. stehen muß, werden weitere Horchpeilungen gemeldet. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1200 - CL 6653, See 1, Sicht 3-7 sm. Etmal: über Wasser 34,0 sm, unter Wasser 25,6 sm = 59,6 sm.
 
|-
 
|-
| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 18. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1210 - Boot ist auf Sehrohrtiefe. Es wird ein Geleit ausgemacht, daß aus 2 Tankern, je 1800 t, 1 M-Boot,
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 56: Zeile 43:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse →  Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → Seite 26 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → → → [[U 9]]
+
[[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 25|Seite 25]] → Seite 26 → [[KTB U 9 - 18. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] → → → [[KTB-U 9|KTB´s U 9]] → [[U 9]]

Version vom 29. November 2022, 11:22 Uhr

Seite 25 → Seite 26 → Seite 27 → → → KTB´s U 9U 9

noch 15.05.1944
2000 - CL 6669, NNW 1-2, See 0-1, c1, 1022 mb, Sicht 3-4 sm.
2052-2112 - Scheinwerfertätigkeit und Leuchtspurschießen in Richtung Tuapse.
2400 - CL 6649, NO 2, See 1-2, b, 1022 mb, Sicht 2-3 sm.
16.05.1944
0250 - Dämmerungsbeginn.
0312 - Getaucht.
0400 - CL 6652, SO 2, See 1-2, c1, 1022 mb, Sicht 6-7 sm.
0454 - 2 MBR 2 225 Grad (130 Grad).
0750 - 2 Mastspitzen rw. 315 Grad, werden als zu einem Motorkutter gehörig ausgemacht. Kurs OzS.
0800 - CL 6652.
0811 - 3 U-Jäger 310 Grad (230 Grad), Kurs OSO.
1011 - 3 MBR 2 100 Grad (0 Grad), Suchkurse fliegend.
1102 - 2 U-Jäger rw. 100 Grad, von denen einer Lage 0 bekommt.
1125 - U-Jäger hat schon mehrere Minuten Lage 0, E= etwa 18 hm. Auf A-30 gegangen. Da außer den MBR 2 - Flugbooten und den beiden U-Jägern nichts auszumachen ist, vermute ich, daß es sich um eine größere U-Jagd handelt, der in absehbarer Zeit ein Geleit fahren wird. Nachdem ein U-Jäger uns Überlaufen hat, und der zweite nach Horchpeilung an Stb. stehen muß, werden weitere Horchpeilungen gemeldet. Auf Sehrohrtiefe gegangen.
1200 - CL 6653, See 1, Sicht 3-7 sm. Etmal: über Wasser 34,0 sm, unter Wasser 25,6 sm = 59,6 sm.
1210 - Boot ist auf Sehrohrtiefe. Es wird ein Geleit ausgemacht, daß aus 2 Tankern, je 1800 t, 1 M-Boot,

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 25 → Seite 26 → Seite 27 → → → KTB´s U 9U 9