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KTB U 9 - 4. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | '''noch 17.03.1940'''
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| || colspan="3" |  Stützpunkt W'haven.
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| || colspan="3" |  Werft- und Dockzeit.
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| || colspan="3" |  '''05.03.1940'''
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| || colspan="3" |  Querab Stützpunkt. Funkbeschickung.
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| || colspan="3" |  Stützpunkt. Proviantübernahme.
 
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| || colspan="3" |  1200 - Qu. 3829. Etmal über Wasser 65 sm, 7 sm unter Wasser.
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| || colspan="3" |  '''06.03.1940'''
 
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| || colspan="3" |  1130-1300 - Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts beobachtet.
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| || colspan="3" |  1300 - Boot auf Grund gelegt, T = 20 m.
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| || colspan="3" |  Stützpunkt. Torpedoübernahme.
 
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| || colspan="3" |  1840 - Qu. 3879 - Auf Sehrohrtiefe gefahren.
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| || colspan="3" |  1200 - Boot klar zum Auslaufen.
 
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| || colspan="3" |  2009 - Qu. 3879, SO 6-7, halb bedeckt, gute Sicht. Aufgetaucht, nach Osten marschiert, um Schiffsort durch Anloten der kleinen Fischerbank zu kontrollieren.
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| || colspan="3" |  2035 - FT von B.d.U.: "Aufklärungsstreifen bilden von Qu. 3786 - Qu. 3766 um 2400 Uhr, Kurs 315° Fahrt 6 sm. 18.3. 0700 Uhr Aufgabe abbrechen und durch Weg 2 W'haven einlaufen."
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| || colspan="3" |  '''07.03.1940 - 14.03.1940'''
 
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| || colspan="3" |  2040 - Qu. 3879 r.o. Kurs 270° 2 x GF zum Qu. 3786, Höhere Fahrt kann nicht gelaufen werden, da beide Maschinen laden müssen.
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| || colspan="3" |  Stützpunkt W'haven. In Bereitschaft gelegen. Eigene Ausbildung und Konservierungsarbeiten.
 
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| || colspan="3" |  2400 - Qu. 3784 r.m. Boot steht noch 10 sm von seiner befohlenen Stellung.
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| || colspan="3" |  '''18.03.1940'''
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| || colspan="3" |  '''14.03.1940'''
 
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| || colspan="3" |  0100 - Qu. 3786. Befohlene Stellung erreicht, auf 315° und 10 sm gegangen.
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| || colspan="3" |  1425 - Stützpunkt. Seeklar.
 
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| || colspan="3" |  0300 - Qu. 3757, SSO 7, bedeckt, mäßige Sicht. Auf 6 sm Fahrt heruntergegangen, nachdem Stellung im Aufklärungsstreifen erreicht ist.
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| || colspan="3" |  1525 - Schleuse. Abgelegt.
 
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| || colspan="3" |  0400 - Qu. 3746.
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| || colspan="3" |  1826 - Leuchtschiff F querab. Weitermarsch durch Weg blau.
 
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| || colspan="3" |  0600 - Qu. 3742, SSO 7, Dämmerung, bedeckt. Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren.
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| || colspan="3" |  2000 - NNO 5, Mondschein, sehr gute Sicht.
 
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| || colspan="3" |  0700 - Qu. 3742. Aufgabe abgebrochen. Kurs nach Eingang Weg 2.
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| || colspan="3" |  1200 - Qu. 3772. Etmal 94 sm über, 24 sm unter Wasser.
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| || colspan="3" |  '''15.03.1940'''
 
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| || colspan="3" |  1955 - SO 7, bedeckt. Aufgetaucht, Weg eingelaufen.
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| || colspan="3" |  0400 - Weg blau. Marsch durch Weg blau.
 
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| || colspan="3" |  2400 - Weg 2, SO 6, Regen, mäßige Sicht.
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| || colspan="3" |  0602 - NW 3. Getaucht.
 
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| || colspan="3" |  '''19.03.1940'''
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| || colspan="3" |  1200 - Etmal über Wasser 124, unter 0 sm.
 
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| || colspan="3" |  0400 - SO 4, Regen.
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| || colspan="3" |  1935 - Weg blau, W 4. Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" |  0600 - Getaucht.
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| || colspan="3" |  1230 - 12 sm in Weg 2. Auf 4000 m Motorfahrzeug, 200 t mit Kurs Süd gesichtet. Holländische Flagge und Bordbemalung.
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| || colspan="3" |  '''16.03.1940'''
 
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| || colspan="3" |  1610 - 25 sm in Weg 2. Fischkutter in Sicht, südlicher Kurs.
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| || colspan="3" |  0400 - Qu. 6335 AN, NW 7, kl. Fischerbank.
 
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| || colspan="3" |  1830 - Weg 2, SO 5. Aufgetaucht. Weitermarsch.
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| || colspan="3" |  0538 - Qu. 3876 AN, NW 7, Seeg. 5-7, starke Dünung. Getaucht, auf Grund gelegt (T = 21 m) im Operationsgebiet nicht gehört.
 
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| || colspan="3" |  2138 - Weg 2. Engl. Bomber überfliegt das Boot aus Richtung Sylt kommend.
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| || colspan="3" |  1200 - Etmal über Wasser 75, unter 12 sm.
 
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| || colspan="3" |  2358 - Ausgang Weg 2. Engl. Flugzeug passiert das Boot in Richtung Sylt fliegend.
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| || colspan="3" |  1300 - Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts zu horchen oder zu sehen. Auf Grund gelegt, T = 24 m.
 
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| || colspan="3" |  '''20.03.1940'''
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| || colspan="3" |  1900 - Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts beobachtet.
 
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| || colspan="3" |  0400 - Deutsche Bucht, SO 3. Marsch nach W'haven.
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| || colspan="3" |  2003 - OSO 3-4, Mondschein, Qu. 3873, gute Sicht 3-4000 m. Aufgetaucht, nach Norden mit 8 sm auf und ab gestanden, mit einem Diesel Batterie geladen.
 
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| || colspan="3" |  0810 - Leuchtschiff F. Fla-Geleit durch Vorpostemboot.
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| || colspan="3" |  2400 - SO 5, gute Sicht, Qu. 3873.
 
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| || colspan="3" |  1100 - Stützpunkt festgemacht.
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| || colspan="3" |  '''17.03.1940'''
 
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| || colspan="3" |  0400 - Qu. 3887, SSO 4, gute Sicht, Dünung.
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Anmerkungen
 
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| || colspan="3" | 0525 - Qu. 3876, Dämmerung. Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren.
 
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| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
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| || colspan="3" | 0700 - Qu. 3879. Auf Grund gelegt, T = 21 m.
 
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| || colspan="3" |  [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
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Aktuelle Version vom 2. Dezember 2023, 19:13 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!

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18.02.1940
Stützpunkt W'haven.
19.02.1940 - 04.03.1940
Werft- und Dockzeit.
05.03.1940
Querab Stützpunkt. Funkbeschickung.
Stützpunkt. Proviantübernahme.
06.03.1940
Stützpunkt. Torpedoübernahme.
1200 - Boot klar zum Auslaufen.
07.03.1940 - 14.03.1940
Stützpunkt W'haven. In Bereitschaft gelegen. Eigene Ausbildung und Konservierungsarbeiten.
14.03.1940
1425 - Stützpunkt. Seeklar.
1525 - Schleuse. Abgelegt.
1826 - Leuchtschiff F querab. Weitermarsch durch Weg blau.
2000 - NNO 5, Mondschein, sehr gute Sicht.
15.03.1940
0400 - Weg blau. Marsch durch Weg blau.
0602 - NW 3. Getaucht.
1200 - Etmal über Wasser 124, unter 0 sm.
1935 - Weg blau, W 4. Aufgetaucht.
16.03.1940
0400 - Qu. 6335 AN, NW 7, kl. Fischerbank.
0538 - Qu. 3876 AN, NW 7, Seeg. 5-7, starke Dünung. Getaucht, auf Grund gelegt (T = 21 m) im Operationsgebiet nicht gehört.
1200 - Etmal über Wasser 75, unter 12 sm.
1300 - Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts zu horchen oder zu sehen. Auf Grund gelegt, T = 24 m.
1900 - Auf Sehrohrtiefe gefahren, nichts beobachtet.
2003 - OSO 3-4, Mondschein, Qu. 3873, gute Sicht 3-4000 m. Aufgetaucht, nach Norden mit 8 sm auf und ab gestanden, mit einem Diesel Batterie geladen.
2400 - SO 5, gute Sicht, Qu. 3873.
17.03.1940
0400 - Qu. 3887, SSO 4, gute Sicht, Dünung.
0525 - Qu. 3876, Dämmerung. Getaucht, auf Sehrohrtiefe gefahren.
0700 - Qu. 3879. Auf Grund gelegt, T = 21 m.

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