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KTB U 9 - 8. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen

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1419 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt.
 
 
 
xx15 - Vorher gesichtete Flugboote an der Kimm, rw. 20 Gr., wieder in Sicht. Beide Maschinen  xxxxxxxxxxxxxxx  Poti.
 
 
 
1800 - Qu. 9821, O 1, 0-1, Dünung, c, xxxxxxxxxxxxxx sm.
 
 
 
1903 - Ölleitung B.B. Diesel gebrochen. Diesel-elektrisch weitergelaufen.
 
 
 
1912 - rw. 110 Gr. (Richtung Batum), Scheinwerfer leuchtend für kurze Zeit, später nicht mehr beobachtet.
 
 
 
2000 - Qu. 9657, NO 1, 0-1, Dünung, c9, Sicht bis 4 sm.
 
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 25. November 2022, 15:55 Uhr

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noch 20.11.1942
Ein dreiviertel der Kopie meines Kriegstagebuches ist leider nicht zu lesen.
.... - Alarm vor 2 Flugbooten, russische MBR 2, rw. 330 Gr., Kurs xxxx, Flughöhe 100 m. Ungesehen.
1419 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt.
.... - Vorher gesichtete Flugboote an der Kimm, rw. 20 Gr., wieder in Sicht. Beide Maschinen ................................. Poti.
1800 - Qu. 9821, O 1, 0-1, Dünung, c, ................. sm.
1903 - Ölleitung B.B. Diesel gebrochen. Diesel-elektrisch weitergelaufen.
1912 - rw. 110 Gr. (Richtung Batum), Scheinwerfer leuchtend für kurze Zeit, später nicht mehr beobachtet.
2000 - Qu. 9657, NO 1, 0-1, Dünung, c9, Sicht bis 4 sm.
2045 - B.B. Diesel wieder klar.

Anmerkungen

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