KTB U 9 - 8. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 13:03 Uhr

Seite 12 → Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 9 → U 9


	20.11.1942
	Ein dreiviertel der Kopie meines Kriegstagebuches ist leider nicht zu lesen.




	.... (nicht lesbar) - Alarm vor 2 Flugbooten, russische MBR 2, rw. 330 Gr., Kurs .... (nicht lesbar), Flughöhe 100 m. Ungesehen.
	1419 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt.
	.... (nicht lesbar) - Vorher gesichtete Flugboote an der Kimm, rw. 20 Gr., wieder in Sicht. Beide Maschinen ................................. (nicht lesbar) Poti.
	1800 - Qu. 9821, O 1, 0-1, Dünung, c, ................. (nicht lesbar) sm.
	1903 - Ölleitung B.B. Diesel gebrochen. Diesel-elektrisch weitergelaufen.
	1912 - rw. 110 Gr. (Richtung Batum), Scheinwerfer leuchtend für kurze Zeit, später nicht mehr beobachtet.
	2000 - Qu. 9657, NO 1, 0-1, Dünung, c9, Sicht bis 4 sm.
	2045 - B.B. Diesel wieder klar.

Seite 12 → Seite 13 → Seite 14 → → → KTB´s U 9 → U 9

@@ Zeile 5: / Zeile 5: @@
 | style="width:2%" |
 |-
-| || colspan="3" | '''noch 20.11.1942'''
+| || colspan="3" | '''20.11.1942'''
 |-
 | || colspan="3" | Ein dreiviertel der Kopie meines Kriegstagebuches ist leider nicht zu lesen.
@@ Zeile 17: / Zeile 17: @@
 | ||
 |-
-| || colspan="3" | .... - Alarm vor 2 Flugbooten, russische MBR 2, rw. 330 Gr., Kurs xxxx, Flughöhe 100 m. Ungesehen.
+| || colspan="3" | .... (nicht lesbar) - Alarm vor 2 Flugbooten, russische MBR 2, rw. 330 Gr., Kurs .... (nicht lesbar), Flughöhe 100 m. Ungesehen.
 |-
 | || colspan="3" | 1419 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt.
 |-
-| || colspan="3" | .... - Vorher gesichtete Flugboote an der Kimm, rw. 20 Gr., wieder in Sicht. Beide Maschinen  .................................  Poti.
+| || colspan="3" | .... (nicht lesbar) - Vorher gesichtete Flugboote an der Kimm, rw. 20 Gr., wieder in Sicht. Beide Maschinen  ................................. (nicht lesbar) Poti.
 |-
-| || colspan="3" | 1800 - Qu. 9821, O 1, 0-1, Dünung, c, ................. sm.
+| || colspan="3" | 1800 - Qu. 9821, O 1, 0-1, Dünung, c, ................. (nicht lesbar) sm.
 |-
 | || colspan="3" | 1903 - Ölleitung B.B. Diesel gebrochen. Diesel-elektrisch weitergelaufen.
@@ Zeile 34: / Zeile 34: @@
 |-
 | ||
-|-
-|}
-Anmerkungen
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
-| style="width:2%" |
-|-
-| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
-|-
-| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
 |-
 | ||

KTB U 9 - 8. Unternehmung Seite 13: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Aktuelle Version vom 3. Dezember 2023, 13:03 Uhr