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KTB U 9 - 9. Unternehmung Seite 8: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | 0612 - Getaucht, Prüfungstauchen. Torp. Rohr 3 gezogen. Nachladen und kleine Regelung durchgeführt. Als Waboschäden wurden festgestellt: 1 Relingstütze Stb. gebrochen. Stopfbuchsen Funkpeiler undicht. Versch. Oberdecksplanken verzogen, Beule in der Wasserdichten Back.
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0612 - Getaucht, Prüfungstauchen. Torp.Rohr 3 gezogen. Nachladen und kleine Regelung durchgeführt. Als Waboschäden wurden festgestellt: 1 Relingstütze Stb. gebrochen. Stopfbuchsen Funkpeiler undicht. Versch. Oberdecksplanken verzogen, Beule in der Wasserdichten Back.
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| || colspan="3" | 1150 - Eingang Signal: Alfa 1046/28/168. Fliefü Süd 1007 Uhr im Quadrat 9484 1 Handelsschiff 2 M-Boote, Kurs 300 Gr. Hohe Fahrt.
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1150 - Eingang Signal: Alfa 1046/28/168. Fliefü Süd 1007 Uhr im Quadrat 9484 1 Handelsschiff 2 M-Boote, Kurs 300 Gr. Hohe Fahrt.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 6984, O 2, 0-1, c7, Sicht 6 sm. Etmal: über Wasser 87,9 sm, unter Wasser 17,0 sm = 104,9 sm.
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| || colspan="3" | 1216 - Auf gemeldeten Geleitzug operiert, Kurs 295 Gr. 2 x GF.
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1216 - Auf gemeldeten Geleitzug operiert, Kurs 295 Gr. 2 x GF.
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 6924, O 2, 1, Dünung, c6, Sicht 6 sm. Boot steht auf Treffpunkt mit Geleitzug, nicht zu sehen.  
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1600 - Qu. 6924, O 2, 1, Dünung, c6, Sicht 6 sm. Boot steht auf Treffpunkt mit Geleitzug, nicht zu sehen.  
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| || colspan="3" | 1645 - Eingang FT. 1537/28/172. Schmidt-Weichert von Chef. 1) 4 russ. Zerst. standen 0820 MEZ etwa L.Qu. 2595 und beschossen den Ort Burnas. 0915 Ugr nach NO abgelaufen. 2) Fühlungshalter meldet Einheit 1225 MEZ L.Qu. 5414. 3) Etwa 19 sm erkoppelte Fahrt.
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1645 - Eingang FT. 1537/28/172. Schmidt-Weichert von Chef. 1) 4 russ. Zerst. standen 0820 MEZ etwa L.Qu. 2595 und beschossen den Ort Burnas. 0915 Ugr nach NO abgelaufen. 2) Fühlungshalter meldet Einheit 1225 MEZ L.Qu. 5414. 3) Etwa 19 sm erkoppelte Fahrt.
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| || colspan="3" | 1658 - Getaucht zum Rudhorchen, nichts zu hören. Annahme Geleit ist nach Tuapse eingelaufen.
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1658 - Getaucht zum Rudhorchen, nichts zu hören. Annahme Geleit ist nach Tuapse eingelaufen.
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| || colspan="3" | 1715 - Aufgetaucht, Kurs 130 Gr. HF. Absicht: Geleitkurs nochmals zu schneiden und bis Pizunda an der Küste entlang zu laufen.
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1715 - Aufgetaucht, Kurs 130 Gr. HF. Absicht: Geleitkurs nochmals zu schneiden und bis Pizunda an der Küste entlang zu laufen.
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. 6925, O 3, 2, Dünung, c8, Sicht 4 sm. An der Küste rege Flieger- und Scheinwerfertätigkeit.
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2000 - Qu. 6925, O 3, 2, Dünung, c8, Sicht 4 sm. An der Küste rege Flieger- und Scheinwerfertätigkeit.
 
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2400 - Qu. 6966, O 1, 0-1, Dünung, o, Sicht 3-4 sm.
 
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<span style="color:saddlebrown;">29.12.1942</span>
 
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0030 - Eingang Signal Alfa 2359/28/179. 0000 OEZ. Kriegsschiffe in Qu. 7320. MPHS Konstanza.
 
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0145 - Eingang FT: 2358/28/183. B-Meldung 0030 OEZ. Mit B-Meldung gemeldeter B.d.A. auf unbekannter 0010 OEZ L.Qu. 7320 ungenau gepeilt. M.P.H.S. Konstanza.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 0030 - Eingang Signal Alfa 2359/28/179. 0000 OEZ. Kriegsschiffe in Qu. 7320. MPHS Konstanza.
 
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| || U 9 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 9. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0145 - Eingang FT: 2358/28/183. B-Meldung 0030 OEZ. Mit B-Meldung gemeldeter B.d.A. auf unbekannter 0010 OEZ L.Qu. 7320 ungenau gepeilt. M.P.H.S. Konstanza.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 25. November 2022, 16:24 Uhr

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28.12.1942
0030 - Auf LF. gegangen, Absicht den Tag in Ausweichquadrat abzuwarten und Waboschäden zu reparieren. Auf 200 Gr. gegangen.
0400 - Qu. 6975, NO 1, 0-1, Dünung, o3, Sicht 6 sm.
0612 - Getaucht, Prüfungstauchen. Torp. Rohr 3 gezogen. Nachladen und kleine Regelung durchgeführt. Als Waboschäden wurden festgestellt: 1 Relingstütze Stb. gebrochen. Stopfbuchsen Funkpeiler undicht. Versch. Oberdecksplanken verzogen, Beule in der Wasserdichten Back.
0628 - Auf 35 Gr. gegangen.
0800 - Qu. 8312, getaucht.
0845 - Aufgetaucht, Boot durchgelüftet.
0913 - Getaucht.
1103 - rw. 15 Gr. im Sehrohr eine MBR 6 sehr niedrig fliegend mit Kurs W beobachtet.
1123 - Aufgetaucht.
1150 - Eingang Signal: Alfa 1046/28/168. Fliefü Süd 1007 Uhr im Quadrat 9484 1 Handelsschiff 2 M-Boote, Kurs 300 Gr. Hohe Fahrt.
1200 - Qu. 6984, O 2, 0-1, c7, Sicht 6 sm. Etmal: über Wasser 87,9 sm, unter Wasser 17,0 sm = 104,9 sm.
1216 - Auf gemeldeten Geleitzug operiert, Kurs 295 Gr. 2 x GF.
1600 - Qu. 6924, O 2, 1, Dünung, c6, Sicht 6 sm. Boot steht auf Treffpunkt mit Geleitzug, nicht zu sehen.
1645 - Eingang FT. 1537/28/172. Schmidt-Weichert von Chef. 1) 4 russ. Zerst. standen 0820 MEZ etwa L.Qu. 2595 und beschossen den Ort Burnas. 0915 Ugr nach NO abgelaufen. 2) Fühlungshalter meldet Einheit 1225 MEZ L.Qu. 5414. 3) Etwa 19 sm erkoppelte Fahrt.
1658 - Getaucht zum Rudhorchen, nichts zu hören. Annahme Geleit ist nach Tuapse eingelaufen.
1715 - Aufgetaucht, Kurs 130 Gr. HF. Absicht: Geleitkurs nochmals zu schneiden und bis Pizunda an der Küste entlang zu laufen.
2000 - Qu. 6925, O 3, 2, Dünung, c8, Sicht 4 sm. An der Küste rege Flieger- und Scheinwerfertätigkeit.
2400 - Qu. 6966, O 1, 0-1, Dünung, o, Sicht 3-4 sm.
29.12.1942
0030 - Eingang Signal Alfa 2359/28/179. 0000 OEZ. Kriegsschiffe in Qu. 7320. MPHS Konstanza.
0145 - Eingang FT: 2358/28/183. B-Meldung 0030 OEZ. Mit B-Meldung gemeldeter B.d.A. auf unbekannter 0010 OEZ L.Qu. 7320 ungenau gepeilt. M.P.H.S. Konstanza.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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