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Koumoundouros: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 68]] sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die ''KOUMOUNDOROS'' an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer ''NIZAM (G.38)'' und dem britischen Zerstörer ''FOXHOUND (H.69)'' gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
 
 
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(1*) Bild der ''KOUMOUNDOUROS'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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[[U 68]] sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die KOUMOUNDOROS an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer [[HMAS Nizam (G.38)|HMAS NIZAM (G.38)]] und dem britischen Zerstörer [[HMS Foxhound (H.69)|HMS FOXHOUND (H.69)]] gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 138.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
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[[Kota Tjandi]] ← Koumoundouros → [[Krasnyj Partizan]]

Aktuelle Version vom 21. April 2021, 17:37 Uhr

Kota Tjandi ← Koumoundouros → Krasnyj Partizan

Nationalität: Griechenland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1925
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: S.G. Embiricos Limited (Constantine E. Embiricos), Athen
Heimathafen: Andros
Kapitän: N. Logathetis

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.598 BRT
Tragfähigkeit: 7.829 t
Länge: 113.74 m
Breite: 16.07 m
Tiefgang: 7.41 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 4 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Rosario (Argentinien) - Kapstadt (Südafrika) - Beira (Mosambik)
Fracht: 5.539 t Mais
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 68
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 08.10.1942
Ort: Südatlantik, westlich Kapstadt (Südafrika)
Position: 34°10' Süd - 17°07' Ost
Planquadrat: GR 5689
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 26

U 68 sichtete am 07.10.1942 um 23:25 Uhr das Licht eines Dampfers und lief zum Angriff an. Um 01:22 und 02:17 Uhr schoß Merten jeweils einen Torpedo auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 02:31 Uhr, traf die KOUMOUNDOROS an Steuerbord achtern. Das Schiff stoppte, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 03:13 Uhr, traf erneut achtern. Nun sank das Schiff innerhalb weniger Minuten über den Achtersteven. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder wurden vom australischen Zerstörer HMAS NIZAM (G.38) und dem britischen Zerstörer HMS FOXHOUND (H.69) gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 62.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 138.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 207, 526.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 179.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 264.

ANMERKUNGEN

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Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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