Leda
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Panama | ||
| Typ: | Motortankschiff | ||
| Baujahr: | 1925 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke Aktiengesellschaft, Kiel | ||
| Reederei: | Standard Oil Company (Panama Transport Company), Panama | ||
| Heimathafen: | Panama | ||
| Kapitän: | Jens Poulsen Michelsen | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 149,35 m | ||
| Breite: | 19,27 m | ||
| Tiefgang: | 8,30 m | ||
| Tonnage: | 8.546 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 12.915 t | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Caripito (Venezuela) - Trinidad - Guantanamo (Kuba) - New York (USA) | ||
| Fracht: | Heizöl | ||
| Geleitzug: | TAG-18 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 160 | ||
| Kommandant: | Georg Lassen | ||
| Datum: | 03.11.1942 | ||
| Ort: | Karibik nördlich Isla Margarita (Venezuela) | ||
| Position: | 12°16' Nord - 64°06' West | ||
| Planquadrat: | ED 8298 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 48 | ||
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U 160 sichtete am 02.11.1942 um 18:10 Uhr den Geleitzug TAG-18 und hielt zuerst einmal Fühlung am Geleitzug. Am 03.11.1942 um 00:00 Uhr begann U 160 mit dem Angriff. Das U-Boot versenkte um 02:20 Uhr die CHR. J. KAMPMANN. Danach wurde U 160 erst einmal vom Geleit abgedrängt. Um 05:31 Uhr gab das Boot wieder Fühlungshaltermeldung ab und begann einen neuen Angriff auf den Geleitzug. Um 06:30 Uhr schoß Lassen zwei Torpedos in den Geleitzug. Beide Torpedos trafen. Der erste Torpedotreffer versenkte die GYPSUM EMPRESS und der zweite beschädigte die LEDA die dann am 05.11.1942, beim Versuch sie abzuschleppen sank. Es gab keine Verluste auf der LEDA. Der Kapitän und 47 Besatzungsmitglieder wurden gerettet. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LEDA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 124. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 144. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 423, 582. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 281, 282. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 133. | |||
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