Lehigh
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SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | USA | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1919 | ||
| Bauwerft: | American International Shipbuilding Corporation, Hog Island | ||
| Reederei: | US Lines Incorporation, New York | ||
| Heimathafen: | Philadelphia | ||
| Kapitän: | Vincent Patrick Arkins | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 122,22 m | ||
| Breite: | 16,51 m | ||
| Tiefgang: | 7,44 m | ||
| Tonnage: | 4.983 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 8.000 t | ||
| Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
| Bewaffnung: | Nein | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Bilbao (Spanien) - Takoradi (Ghana) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 126 | ||
| Kommandant: | Ernst Bauer | ||
| Datum: | 19.10.1941 | ||
| Ort: | Mittelatlantik südwestlich Conakry (Guinea) | ||
| Position: | 08°26' Nord - 14°37' West | ||
| Planquadrat: | ET 2937 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 44 | ||
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U 126 sichtete am 19.10.1941 um 09:35 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und tauchte um 09:38 Uhr zum Angriff ab. Um 10:51 Uhr schoß Bauer zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die LEHIGH an Steuerbord. Aus dem KTB: "Erkenne beim Schuß undeutliche Abzeichen. Halte Abzeichen für griechische, da ich einige Buchstaben erkenne, die "Hellas" bedeuten können. Erkenne, als Dampfer beim Schuß auf mich zuzackt, USA-Abzeichen und Namen des Dampfers "Lehigh". Trotzdem wünsche ich, das der Torpedo trifft ! Er trifft. Dampfer sinkt achtern tiefer, Bug ragt raus. Nach etwa 20 Minuten starke Detonationen". Das Schiff sank gegen 13:10 Uhr über das Heck. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 4 spanische blinde Passagiere wurden gerettet. Die meisten wurden von britischen Minensuchbooten aufgenommen, die restlichen wurden nach zwei Tagen vom britischen Zerstörer VIMY (D.33) gerettet und später an Land gesetzt. | |||
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild der LEHIGH ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Robert M. Browning Jr. | U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II | ||
| 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 | |||
| Seite 2, 3. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 108. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 144. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 418, 582. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 27. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 69. | |||
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