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Lima: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 506]] sichtete am 12.09.1942 um 20:35 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:25 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Anlaufen, fielen am 13.09.1942 um 00:58 Uhr, zwei weitere Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos traf die ''LIMA''. Das Schiff wurde achterlastig, setzte die Boote aus und sank gegen 01:20 Uhr über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.
 
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Version vom 7. Januar 2020, 18:33 Uhr

Lily - - Lima - - Limbourg - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Schweden
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktie Selskab, Kopenhagen
Reederei: Axel Axelson Johnson (Rederi Aktie Bolaget Nordstjernan), Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: G. Ahsberger

SCHIFFSMAßE


Länge: 117,04 m
Breite: 15,69 m
Tiefgang: 7,13 m
Tonnage: 3.764 BRT
Tragfähigkeit: 6.530 t
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Cochin (Indien) - Bombay (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 2.500 t Manganerz, 2.500 t Tee und 1.500 t Tabak
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 506
Kommandant: Erich Würdemann
Datum: 13.09.1942
Ort: Mittelatlantik südwestlich Monrovia (Liberia)
Position: 02°35' Nord - 11°22' West
Planquadrat: EU 7877
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 3
Überlebende (Schiff): 30

U 506 sichtete am 12.09.1942 um 20:35 Uhr die Masten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:25 Uhr schoß Würdemann zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Nach dem erneuten Anlaufen, fielen am 13.09.1942 um 00:58 Uhr, zwei weitere Torpedoschüsse. Einer dieser Torpedos traf die LIMA. Das Schiff wurde achterlastig, setzte die Boote aus und sank gegen 01:20 Uhr über das Heck. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 29 Besatzungsmitglieder konnten sich retten.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der LIMA ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 214.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 146.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 365, 557, 572.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 40, 41.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 123.

WEITERE INFORMATIONEN


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