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Linda: Unterschied zwischen den Versionen

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'''SCHIFFSDATEN''' (1)
 
 
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'''SCHIFFSMAßE'''
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Schiffsmaße
 
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'''ROUTE UND FRACHT'''
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Route &. Fracht
 
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'''DIE VERSENKUNGSDATEN DER LINDA'''
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Der Angriff erfolgte durch
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| || '''U-Boot:''' || [[U 9]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
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| || Ort: || Nordsee, westlich Stavanger (Norwegen)
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 4234
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[[U 9]] sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr in der Nordsee einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:00 Uhr kamen zwei weitere Dampfer in Sicht, darunter die ''LINDA''. Der Kommandant beschloß auf einen der beiden zu operieren. Um 18:20 Uhr fiel der Torpedoschuß auf den Dampfer. Das Vorschiff sank nach dem Treffer sofort. 4 Minuten später hob sich das Heck und sank senkrecht in die See. Tote und Überlebenden konnten nicht ermittelt werden.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | [[U 9]] sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die LINDA in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt.
 
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'''Am 11.02.1940 kamen ums Leben:'''
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| || colspan="3" | '''Aus dem Kriegstagebuch U 9:'''
 
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Zur Zeit nicht ermittelt.
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'''Überlebende des 11.02.1940:'''
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| || colspan="3" | 0735 - Qu. 1169, O 4, Dämmerung. Besteckverbesserung nach Gestirnsbeobachtung um 8 sm nach Norden. 2 Lichter mit 220° mit östl. Kurs in Sicht. Abstand 12 sm. Zum Angriff vorgesetzt.
 
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Zur Zeit nicht ermittelt.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. 1229. Abgeblendeter Dampfer in 200° mit NÖ Kurs. Angriff auf ihn angesetzt, weil er sich vor die beiden anderen setzte.
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| || colspan="3" | 1005 - Qu. 1406.
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| || colspan="3" | 1135 - Qu. 1349 E. Dampfer weder zu sehen noch zu horchen. Aufgetaucht. Dampfer in 110° voraus 10 sm ab in Sicht. Er hatte entweder Kurs geändert oder die Masten versetzt.
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| || colspan="3" | 1136 - Getaucht, weil die beiden ersten Dampfer Stb. querab in 180° Lage 80° 8000 m ab in Sicht waren. Zum Angriff vorgesetzt.
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| || colspan="3" | 1200 - Nördl. Nordsee. Qu. 1409, O 3, bedeckt, leichtes Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter zum Angriff vorgesetzt. Generalkurs 80°.
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| || colspan="3" | 1334 - Qu. 1529. 1 Flugzeug in 170° über den Dampfern in Sicht.
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| || colspan="3" | 1336 - 1 zweites Flugzeug in 90° auf das Boot zufliegend in Sicht. Alarmtauchen.
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| || colspan="3" | 1339 - Qu. 1529. Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter vorgesetzt.
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 1709, O 3, bedeckt, Schneetreiben hat aufgehört, im O u. N klare Kimm, Sonnenschein. Die Dampfer peilen 220° (Stb. achteraus). Ein Dreimastschoner am Horizont voraus in Sicht.
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| || colspan="3" | 1647 - Qu. 1769, kurz vor Sonnenuntergang. Getaucht, und von Süden zum Angriff auf zweiten Dampfer, der größer scheint, angesetzt. Dampfer fahren in Stb.-Staffel 800 m Abstand.
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| || colspan="3" | 1820 - Qu. 1769, Dämmerung, O 3, Dünung, teils bedeckt. Schuß auf zweiten Dampfer mit Gegnerkurs 80°, Lage 80°, E = 500 m. Treffer Mitte, laute Detonation, Vorschiff versinkt, Dampfer legt sich nach Bb., nach 4' hebt sich das Heck senkrecht hoch und versinkt. Dampfer war etwa 2000 t groß.
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'''LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 14. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 - 1945"] Seite 14.
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 146. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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Erich Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" Seite 146.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
Herbert Ritschel - Band  - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 Seite
 
 
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
 
'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild der ''LINDA'' ist nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten, versenkten Schiffen und Kommandanten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
 
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[[Lincoln Ellsworth]] Linda [[Lindenhall]]
[[Lincoln Ellsworth]] - - [[Linda]] - - [[Lindenhall]] - - - - [[L]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 4. Dezember 2023, 15:43 Uhr

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Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall

Nationalität: Estland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1899
Bauwerft: Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
Reederei: O. Tiedemann, Kaspervik
Heimathafen: Kaspervik
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 1.213 BRT
Tragfähigkeit: 1.800 t
Länge: 70.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Blyth (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 9
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 11.02.1940
Ort: Nordsee, westlich Stavanger (Norwegen)
Position: 58°51' Nord - 01°54' Ost
Planquadrat: AN 4234
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: -
U 9 sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die LINDA in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt.
Aus dem Kriegstagebuch U 9:
11.02.1940
0735 - Qu. 1169, O 4, Dämmerung. Besteckverbesserung nach Gestirnsbeobachtung um 8 sm nach Norden. 2 Lichter mit 220° mit östl. Kurs in Sicht. Abstand 12 sm. Zum Angriff vorgesetzt.
0800 - Qu. 1229. Abgeblendeter Dampfer in 200° mit NÖ Kurs. Angriff auf ihn angesetzt, weil er sich vor die beiden anderen setzte.
1005 - Qu. 1406.
1135 - Qu. 1349 E. Dampfer weder zu sehen noch zu horchen. Aufgetaucht. Dampfer in 110° voraus 10 sm ab in Sicht. Er hatte entweder Kurs geändert oder die Masten versetzt.
1136 - Getaucht, weil die beiden ersten Dampfer Stb. querab in 180° Lage 80° 8000 m ab in Sicht waren. Zum Angriff vorgesetzt.
1200 - Nördl. Nordsee. Qu. 1409, O 3, bedeckt, leichtes Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter zum Angriff vorgesetzt. Generalkurs 80°.
1334 - Qu. 1529. 1 Flugzeug in 170° über den Dampfern in Sicht.
1336 - 1 zweites Flugzeug in 90° auf das Boot zufliegend in Sicht. Alarmtauchen.
1339 - Qu. 1529. Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter vorgesetzt.
1600 - Qu. 1709, O 3, bedeckt, Schneetreiben hat aufgehört, im O u. N klare Kimm, Sonnenschein. Die Dampfer peilen 220° (Stb. achteraus). Ein Dreimastschoner am Horizont voraus in Sicht.
1647 - Qu. 1769, kurz vor Sonnenuntergang. Getaucht, und von Süden zum Angriff auf zweiten Dampfer, der größer scheint, angesetzt. Dampfer fahren in Stb.-Staffel 800 m Abstand.
1820 - Qu. 1769, Dämmerung, O 3, Dünung, teils bedeckt. Schuß auf zweiten Dampfer mit Gegnerkurs 80°, Lage 80°, E = 500 m. Treffer Mitte, laute Detonation, Vorschiff versinkt, Dampfer legt sich nach Bb., nach 4' hebt sich das Heck senkrecht hoch und versinkt. Dampfer war etwa 2000 t groß.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 14. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 146. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 23. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 13. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 9 - 22.01.1940 - 17.02.1940" - S. 4-5.

Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall