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Linda: Unterschied zwischen den Versionen

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Schiffsmaße
 
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Route &. Fracht
 
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Der Angriff erfolgte durch
 
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| || U-Boot: || [[U 9]]
 
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| || Kommandant:''' || [[Wolfgang Lüth]]
 
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| || Ort: || Nordsee, westlich Stavanger (Norwegen)
 
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[[U 9]] sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die '''LINDA''' in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
 
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(1*) Bild der ''LINDA'' ist nicht vorhanden.
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| || colspan="3" | ''11.02.1940''
 
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| || colspan="3" | 0735 - Qu. 1169, O 4, Dämmerung. Besteckverbesserung nach Gestirnsbeobachtung um 8 sm nach Norden. 2 Lichter mit 220° mit östl. Kurs in Sicht. Abstand 12 sm. Zum Angriff vorgesetzt.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
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| || colspan="3" | 1135 - Qu. 1349 E. Dampfer weder zu sehen noch zu horchen. Aufgetaucht. Dampfer in 110° voraus 10 sm ab in Sicht. Er hatte entweder Kurs geändert oder die Masten versetzt.
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || colspan="3" | 1136 - Getaucht, weil die beiden ersten Dampfer Stb. querab in 180° Lage 80° 8000 m ab in Sicht waren. Zum Angriff vorgesetzt.
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| || colspan="3" | 1200 - Nördl. Nordsee. Qu. 1409, O 3, bedeckt, leichtes Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter zum Angriff vorgesetzt. Generalkurs 80°.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | 1336 - 1 zweites Flugzeug in 90° auf das Boot zufliegend in Sicht. Alarmtauchen.
 
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| || colspan="3" | 1339 - Qu. 1529. Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter vorgesetzt.
 
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. 1709, O 3, bedeckt, Schneetreiben hat aufgehört, im O u. N klare Kimm, Sonnenschein. Die Dampfer peilen 220° (Stb. achteraus). Ein Dreimastschoner am Horizont voraus in Sicht.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || colspan="3" | 1647 - Qu. 1769, kurz vor Sonnenuntergang. Getaucht, und von Süden zum Angriff auf zweiten Dampfer, der größer scheint, angesetzt. Dampfer fahren in Stb.-Staffel 800 m Abstand.
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || colspan="3" | 1820 - Qu. 1769, Dämmerung, O 3, Dünung, teils bedeckt. Schuß auf zweiten Dampfer mit Gegnerkurs 80°, Lage 80°, E = 500 m. Treffer Mitte, laute Detonation, Vorschiff versinkt, Dampfer legt sich nach Bb., nach 4' hebt sich das Heck senkrecht hoch und versinkt. Dampfer war etwa 2000 t groß.
 
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| || || Seite 146.
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
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Literaturverweise
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || || Seite 23.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 14. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 146. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 23. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 13. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
 
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| || || Seite 13.
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| || colspan="3" | "Kriegstagebuch U 9 - 22.01.1940 - 17.02.1940" - S. 4-5.
 
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[[Lincoln Ellsworth]] ← Linda → [[Lindenhall]]

Aktuelle Version vom 4. Dezember 2023, 15:43 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall

Nationalität: Estland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1899
Bauwerft: Ailsa Shipbuilding Company Limited, Troon
Reederei: O. Tiedemann, Kaspervik
Heimathafen: Kaspervik
Kapitän: -

Schiffsmaße

Tonnage: 1.213 BRT
Tragfähigkeit: 1.800 t
Länge: 70.00 m
Breite: 10.40 m
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Blyth (Großbritannien) - Göteborg (Schweden)
Fracht: Kohle
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 9
Kommandant: Wolfgang Lüth
Datum: 11.02.1940
Ort: Nordsee, westlich Stavanger (Norwegen)
Position: 58°51' Nord - 01°54' Ost
Planquadrat: AN 4234
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: -
U 9 sichtete am 11.02.1940 um 08:00 Uhr einen abgeblendeten Dampfer und setzte zum Angriff vor. Doch um 16:00 Uhr erschienen zwei weitere Dampfer und Lüth entschloss sich auf diese zu operieren. Um 18:20 Uhr schoß U 9 einen Torpedo auf den ersten der beiden Dampfer. Dieser Torpedo traf die LINDA in der Mitte. Das Vorschiff versank sofort, danach hebt sich das Heck und der Dampfer versank innerhalb von vier Minuten. 1 Besatzungsmitglied kam dabei ums Leben. Die Anzahl der Überlebenden ist mir zurzeit unbekannt.
Aus dem Kriegstagebuch U 9:
11.02.1940
0735 - Qu. 1169, O 4, Dämmerung. Besteckverbesserung nach Gestirnsbeobachtung um 8 sm nach Norden. 2 Lichter mit 220° mit östl. Kurs in Sicht. Abstand 12 sm. Zum Angriff vorgesetzt.
0800 - Qu. 1229. Abgeblendeter Dampfer in 200° mit NÖ Kurs. Angriff auf ihn angesetzt, weil er sich vor die beiden anderen setzte.
1005 - Qu. 1406.
1135 - Qu. 1349 E. Dampfer weder zu sehen noch zu horchen. Aufgetaucht. Dampfer in 110° voraus 10 sm ab in Sicht. Er hatte entweder Kurs geändert oder die Masten versetzt.
1136 - Getaucht, weil die beiden ersten Dampfer Stb. querab in 180° Lage 80° 8000 m ab in Sicht waren. Zum Angriff vorgesetzt.
1200 - Nördl. Nordsee. Qu. 1409, O 3, bedeckt, leichtes Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter zum Angriff vorgesetzt. Generalkurs 80°.
1334 - Qu. 1529. 1 Flugzeug in 170° über den Dampfern in Sicht.
1336 - 1 zweites Flugzeug in 90° auf das Boot zufliegend in Sicht. Alarmtauchen.
1339 - Qu. 1529. Schneetreiben. Aufgetaucht, weiter vorgesetzt.
1600 - Qu. 1709, O 3, bedeckt, Schneetreiben hat aufgehört, im O u. N klare Kimm, Sonnenschein. Die Dampfer peilen 220° (Stb. achteraus). Ein Dreimastschoner am Horizont voraus in Sicht.
1647 - Qu. 1769, kurz vor Sonnenuntergang. Getaucht, und von Süden zum Angriff auf zweiten Dampfer, der größer scheint, angesetzt. Dampfer fahren in Stb.-Staffel 800 m Abstand.
1820 - Qu. 1769, Dämmerung, O 3, Dünung, teils bedeckt. Schuß auf zweiten Dampfer mit Gegnerkurs 80°, Lage 80°, E = 500 m. Treffer Mitte, laute Detonation, Vorschiff versinkt, Dampfer legt sich nach Bb., nach 4' hebt sich das Heck senkrecht hoch und versinkt. Dampfer war etwa 2000 t groß.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 14. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag - 1976 - S. 146. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 23. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag - 1998 - S. 13. | → Amazon
"Kriegstagebuch U 9 - 22.01.1940 - 17.02.1940" - S. 4-5.

Lincoln Ellsworth ← Linda → Lindenhall

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Linda&oldid=187393“