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Mendoza: Unterschied zwischen den Versionen

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''Dampfer brennt sofort, dunkle Rauchwolke. Wegen Luft auf 40 m gegangen. 16:10 Uhr auf Sehrortiefe gegangen, Dampfer ist gesunken. Etwa 8 Rettungsboote an der Sinkstelle.''
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Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere kamen ums Leben. 127 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 250 Passagiere wurden vom südafrikanischen bewaffneten Walfänger [[HMSAS Nigel (T.49)|HMSAS NIGEL (T.49)]] und dem amerikanischen Motorschiff CAPE ALAVA gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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[[Mendenau]] ← Mendoza → [[Menin Ridge]]

Aktuelle Version vom 24. April 2021, 15:45 Uhr

Mendenau ← Mendoza → Menin Ridge

Nationalität: Großbritannien
Typ: Passagier-Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Swan, Hunter & Wigham Richardson Limited, Walker on Tyne
Reederei: Alfred Holt &. Company, Liverpool (MOWT)
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: Basil T. Batho

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.233 BRT
Tragfähigkeit: 6.571 t
Länge: 137.31 m
Breite: 17.80 m
Tiefgang: 7.39 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Mombasa (Kenia) - Durban (Südafrika)
Fracht: 253 Militärangehörige und 287 Postsäcke
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 178
Kommandant: Hans Ibbeken
Datum: 01.11.1942
Ort: Indischer Ozean, nordöstlich Durban (Südafrika)
Position: 29°20' Süd - 32°13' Ost
Planquadrat: KP 8611
Waffe: Torpedo
Tote: 26
Überlebende: 380

U 178 sichtete am 01.11.1942 um 11:55 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 14:21 Uhr zum Angriff ab. Um 15:00 Uhr schoß Ibbeken zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen. Der dritte Torpedo, um 15:20 Uhr, traf die MENDOZA. Der Dampfer stoppte, sank aber nicht. Der vierte Torpedo, um 16:00 Uhr, traf das Schiff in der Mitte. Aus dem KTB:

Dampfer brennt sofort, dunkle Rauchwolke. Wegen Luft auf 40 m gegangen. 16:10 Uhr auf Sehrortiefe gegangen, Dampfer ist gesunken. Etwa 8 Rettungsboote an der Sinkstelle.

Der Kapitän, 22 Besatzungsmitglieder und 3 Passagiere kamen ums Leben. 127 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 250 Passagiere wurden vom südafrikanischen bewaffneten Walfänger HMSAS NIGEL (T.49) und dem amerikanischen Motorschiff CAPE ALAVA gerettet und in Durban (Südafrika) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 134.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 161.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 49, 460.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 62.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 265.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 181.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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Mendenau ← Mendoza → Menin Ridge

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