Aktionen

North American B-25 Mitchel: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Martin PBM Mariner]] - - [[North American B-25 Mitchel]] - - [[North American P-51 Mustang]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Martin PBM Mariner]] ← North American B-25 Mitchel → [[North American P-51 Mustang]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEINES</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| style="width:2%" |  
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Die '''North American B-25 Mitchell''' war ein zweimotoriger mittelschwerer Bomber des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation. Der Prototyp mit der Werksbezeichnung NA-62 flog erstmals am 19.08.1940. Im Zweiten Weltkrieg wurden von 1941 bis 1945 insgesamt 9.984 B-25 produziert.
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Mittelschwerer Bomber
+
| || colspan="3" | Der Typ erhielt zu Ehren des Generals Billy Mitchell (1879–1936) den Beinamen Mitchell. Die Luftstreitkräfte der USA (USAAF), Großbritanniens, Australiens, Chinas, der Niederlande und der Sowjetunion setzten B-25 ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''Herkunftsland:''' || USA
+
| || colspan="3" | Neben den US-Streitkräften war Großbritannien der größte Nutzer, der im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes 910 B-25 erhielt. Innerhalb der RAF flogen auch eine aus Niederländern, eine aus Polen und eine aus Franzosen bestehende Staffel die B-25.
 
|-
 
|-
−
| || '''Hersteller:''' || North American Aviation Incorporated
+
| || colspan="3" | '''Daten der North American Mitchel (B-25J)'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Kriegseinsatz:''' || 1941 - 1945
+
| || colspan="3" | Besatzung: 6 Mann
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Spannweite: 21 m
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | Länge: 16,5 m
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ABMESSUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 16,12 m
+
| || colspan="3" | Höhe: 4,8 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Spannweite:''' || 20,57 m
+
| || colspan="3" | Leermasse: 9.580 kg
 
|-
 
|-
−
| || '''Höhe:''' || 4,80 m
+
| || colspan="3" | max. Startmasse: 19.000 kg
 
|-
 
|-
−
| || '''Gewicht:''' || 9.580 kg (leer)
+
| || colspan="3" | Antrieb: 2 x Sternmotoren Wright Cyclone mit je 1.850 PS (1.361 kW)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Höchstgeschwindigkeit: 455 km/h
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | Dienstgipfelhöhe: 6.500 Meter
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Reichweite: 2.173 km
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Bewaffnung: 4 - 8 x 12,7-mm-MG als Abwehrbewaffnung, 8 x vorwärtsfeuernde 12,7-mm-MG
 
|-
 
|-
−
| || '''Triebwerk:''' || 2 x 18-Zylinder Doppelsternmotoren Wright R-2600-13 mit 1.700 PS
+
| || colspan="3" | Bombenlast: 1.800 kg (3.968 lb) Waffenlast (Bomben/Raketen)
 
|-
 
|-
−
| || '''Flughöhe:''' || 7.620 m
+
| ||  
−
|-
 
−
| || '''Reichweite:''' || 2.040 km
 
−
|-
 
−
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 440 km/h
 
−
|-
 
−
| || '''Besatzung:''' || 6 Mann
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Maschinengewehre:''' || 13 x 12,7-mm-MG
 
−
|-
 
−
| || '''Torpedos:''' || /
 
−
|-
 
−
| || '''Bombenlast:''' || 2.449 kg Bomben oder [[Rakete|Raketen]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
(1*) Bild ist vorhanden:
 
−
 
−
Hier wird immer nur eine Variante des Flugzeuges genannt. Natürlich gibt es viele verschiedene Varianten und Ausführungen. Da wir eine U-Bootseite sind, werden die Flugzeuge nicht in voller Ausführung genannt. Bei Näheren Interesse siehe Wikipedia. Meine Informationen stammen hauptsächlich aus der aufgeführten Literatur.
 
−
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Chris Chant ||'''Kampfflugzeuge des II. Weltkrieges'''
 
−
|-
 
−
| || || 2000 - Gondolino Verlag - ISBN-978-3811217409
 
−
|-
 
−
| || || Seite 218.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Kenneth Munson ||'''Die Weltrieg II Flugzeuge. Alle Flugzeuge der kriegsführenden Mächte'''
 
−
|-
 
−
| || || 1983 - Motorbuch Verlag-387943302X
 
−
|-
 
−
| || || Seite 259.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
  
−
[[Martin PBM Mariner]] - - [[North American B-25 Mitchel]] - - [[North American P-51 Mustang]] - - - - [[Flugzeuge]] - - [[Die Gegner]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Martin PBM Mariner]] ← North American B-25 Mitchel → [[North American P-51 Mustang]]

Aktuelle Version vom 23. November 2022, 13:27 Uhr

Martin PBM Mariner ← North American B-25 Mitchel → North American P-51 Mustang

Die North American B-25 Mitchell war ein zweimotoriger mittelschwerer Bomber des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation. Der Prototyp mit der Werksbezeichnung NA-62 flog erstmals am 19.08.1940. Im Zweiten Weltkrieg wurden von 1941 bis 1945 insgesamt 9.984 B-25 produziert.
Der Typ erhielt zu Ehren des Generals Billy Mitchell (1879–1936) den Beinamen Mitchell. Die Luftstreitkräfte der USA (USAAF), Großbritanniens, Australiens, Chinas, der Niederlande und der Sowjetunion setzten B-25 ein.
Neben den US-Streitkräften war Großbritannien der größte Nutzer, der im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes 910 B-25 erhielt. Innerhalb der RAF flogen auch eine aus Niederländern, eine aus Polen und eine aus Franzosen bestehende Staffel die B-25.
Daten der North American Mitchel (B-25J)
Besatzung: 6 Mann
Spannweite: 21 m
Länge: 16,5 m
Höhe: 4,8 m
Leermasse: 9.580 kg
max. Startmasse: 19.000 kg
Antrieb: 2 x Sternmotoren Wright Cyclone mit je 1.850 PS (1.361 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 455 km/h
Dienstgipfelhöhe: 6.500 Meter
Reichweite: 2.173 km
Bewaffnung: 4 - 8 x 12,7-mm-MG als Abwehrbewaffnung, 8 x vorwärtsfeuernde 12,7-mm-MG
Bombenlast: 1.800 kg (3.968 lb) Waffenlast (Bomben/Raketen)


Martin PBM Mariner ← North American B-25 Mitchel → North American P-51 Mustang

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=North_American_B-25_Mitchel&oldid=158038“