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Peter Silvester: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 862]] sichtete am 06.02.1945 um 04:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:40 Uhr schoß Timm zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die ''PETER SILVESTER'' an Steuerbord, versenkte sie aber nicht. U 862 tauchte um 17:00 Uhr ab. Um 17:10 Uhr folgten zwei weitere Torpedos, die an Steuerbord einschlugen. Aber auch jetzt sank der Dampfer nicht. Nun verließen die Männer das Schiff und gingen in die Rettungsboote. Dann erfolgte der Fangschuß. Der Treffer riß das Vorschiff weg das versank, das Achterschiff schwamm noch und versank erst später. 1 Besatzungsmitglied, 7 Artilleristen und 25 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 19 Artilleristen und 82 Soldaten wurden gerettet. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer ''CAPE EDMONT'' gerettet und in Fremantle (Australien) an Land gesetzt. 92 Überlebende wurden von der amerikanischen Fregatte ''[[USS Corpus Christi (PF-44)|CORPUS CHRISTI (PF-44)]]'' gerettet und in Fremantle an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Flugzeugträger ''[[HMS Activity ( D.94)|HMS ACTIVITY (D.94)]]'' gerettet und ebenfalls in Fremantle an Land gesetzt. Die letzten 15 Überlebenden wurden vom amerikanischen U-Boot ''[[USS Rock (SS-274)|USS ROCK (SS-247)]]'' gerettet und am Exmouth Golf (Australien) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 862]] sichtete am 06.02.1945 um 04:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:40 Uhr schoß Timm zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die PETER SILVESTER an Steuerbord, versenkte sie aber nicht. U 862 tauchte um 17:00 Uhr ab. Um 17:10 Uhr folgten zwei weitere Torpedos, die an Steuerbord einschlugen. Aber auch jetzt sank der Dampfer nicht. Nun verließen die Männer das Schiff und gingen in die Rettungsboote. Dann erfolgte der Fangschuß. Der Treffer riß das Vorschiff weg das versank, das Achterschiff schwamm noch und versank erst später. 1 Besatzungsmitglied, 7 Kanoniere und 25 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 19 Kanoniere und 82 Soldaten wurden gerettet. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer CAPE EDMONT gerettet und in Fremantle (Australien) an Land gesetzt. 92 Überlebende wurden von der amerikanischen Fregatte [[USS Corpus Christi (PF-44)|CORPUS CHRISTI (PF-44)]] gerettet und in Fremantle an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Flugzeugträger [[HMS Activity ( D.94)|HMS ACTIVITY (D.94)]] gerettet und ebenfalls in Fremantle an Land gesetzt. Die letzten 15 Überlebenden wurden vom amerikanischen U-Boot [[USS Rock (SS-274)|USS ROCK (SS-247)]] gerettet und am Exmouth Golf (Australien) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
 
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| || || '''States During World War Two'''
 
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[[Peter Maersk]] ← Peter Silvester → [[Peter Skene Ogden]]

Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 11:42 Uhr

Peter Maersk ← Peter Silvester → Peter Skene Ogden

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff (Liberty-Typ)
Baujahr: 1942
Bauwerft: California Shipbuilding Corporation, Los Angeles
Reederei: Pacific Far East Lines, San Francisco
Heimathafen: Los Angeles
Kapitän: Bernard C. Dennis

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 7.176 BRT
Tragfähigkeit: 10.500 t
Länge: 134.57 m
Breite: 17.34 m
Tiefgang: 8.40 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Melbourne (Australien) - Colombo (Sri Lanka)
Fracht: 2.700 t US Army Ausrüstung, 317 Maultiere in Ställen an Deck sowie 107 US-Soldaten
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 862
Kommandant: Heinrich Timm
Datum: 06.02.1945
Ort: Indischer Ozean, südwestlich Perth (Australien)
Position: 34°19' Süd - 99°37' Ost
Planquadrat: JF 6245
Waffe: Torpedo
Tote: 33
Überlebende: 142

U 862 sichtete am 06.02.1945 um 04:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 16:40 Uhr schoß Timm zwei Torpedos auf das Schiff. Beide Torpedos trafen die PETER SILVESTER an Steuerbord, versenkte sie aber nicht. U 862 tauchte um 17:00 Uhr ab. Um 17:10 Uhr folgten zwei weitere Torpedos, die an Steuerbord einschlugen. Aber auch jetzt sank der Dampfer nicht. Nun verließen die Männer das Schiff und gingen in die Rettungsboote. Dann erfolgte der Fangschuß. Der Treffer riß das Vorschiff weg das versank, das Achterschiff schwamm noch und versank erst später. 1 Besatzungsmitglied, 7 Kanoniere und 25 Soldaten kamen ums Leben. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder, 19 Kanoniere und 82 Soldaten wurden gerettet. 15 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer CAPE EDMONT gerettet und in Fremantle (Australien) an Land gesetzt. 92 Überlebende wurden von der amerikanischen Fregatte CORPUS CHRISTI (PF-44) gerettet und in Fremantle an Land gesetzt. 20 Überlebende wurden vom britischen Flugzeugträger HMS ACTIVITY (D.94) gerettet und ebenfalls in Fremantle an Land gesetzt. Die letzten 15 Überlebenden wurden vom amerikanischen U-Boot USS ROCK (SS-247) gerettet und am Exmouth Golf (Australien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 486, 487.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 303.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 850 – U 1100
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 26.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 277.
L.A. Sawyer/William H. Mitchell The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United
States During World War Two
LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 63.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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