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Piako: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 107]] sichtete am 18.05.1941 um 20:46 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:27 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''PIAKO'' unter der Brücke nähe Schornstein. Nach einer dunklen schwarzen Explosionswolke, stoppte der Dampfer, setzte die Rettungsboote aus und fing an zu funken. Um 22:43 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser Torpedo traf hinten 50, das Heck brach ab und das Schiff versank. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 62 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der britischen Sloop ''[[HMS Bridgewater (U.01)|HMS BRIDGEWATER (U.01)]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 107]] sichtete am 18.05.1941 um 20:46 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:27 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PIAKO unter der Brücke nähe Schornstein. Nach einer dunklen schwarzen Explosionswolke, stoppte der Dampfer, setzte die Rettungsboote aus und fing an zu funken. Um 22:43 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser Torpedo traf hinten 50, das Heck brach ab und das Schiff versank. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 62 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der britischen Sloop [[HMS Bridgewater (U.01)|HMS BRIDGEWATER (U.01)]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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[[Phryne]] ← Piako → [[Piave]]

Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 11:31 Uhr

Phryne ← Piako → Piave

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: A. Stephen &. Sons Limited, Glasgow
Reederei: New Zealand Shipping Company Limited, London
Heimathafen: Plymouth
Kapitän: Benjamin Evans

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.286 BRT
Tragfähigkeit: 10.920 t
Länge: 141.73 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.83 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Albany (Australien) - Freetown (Sierra Leone) - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: 7.100 t Kühlwaren, 1.500 t Zink, 1.500 t Butter, 1.500 t Fleisch und 24 Postsäcke
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 18.05.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
Position: 07°52' Nord - 14°57' West
Planquadrat: ET 2988
Waffe: Torpedo
Tote: 10
Überlebende: 65

U 107 sichtete am 18.05.1941 um 20:46 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 22:27 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PIAKO unter der Brücke nähe Schornstein. Nach einer dunklen schwarzen Explosionswolke, stoppte der Dampfer, setzte die Rettungsboote aus und fing an zu funken. Um 22:43 Uhr erfolgte der Fangschuß. Dieser Torpedo traf hinten 50, das Heck brach ab und das Schiff versank. 10 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 62 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere wurden von der britischen Sloop HMS BRIDGEWATER (U.01) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 188.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 166, 507.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 126.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 52.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 223.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Phryne ← Piako → Piave

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