Aktionen

Pluto: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Pluto - - Pluto - - Poelau Roebiah - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - P - - Hauptseite <big><span style="co…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Pluto (Norwegen)|Pluto]] - - [[Pluto]] - - [[Poelau Roebiah]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Pluto (Norwegen)|Pluto]] Pluto [[Poelau Roebiah]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Finnland
 
| || '''Nationalität:''' || Finnland
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Fritjof Ejder
 
| || '''Kapitän:''' || Fritjof Ejder
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.496 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 3.496 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.450 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 6.450 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 110.61 m
 
| || '''Länge:''' || 110.61 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 14.98 m
 
| || '''Breite:''' || 14.98 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.19 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.19 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 8 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Südamerika - New York (USA) - Petsamo (Finnland)
 
| || '''Route:''' || Südamerika - New York (USA) - Petsamo (Finnland)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Getreide, 1.114 t Kohle und 237 t Öl
 
| || '''Fracht:''' || 4.000 t Getreide, 1.114 t Kohle und 237 t Öl
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 146]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 146]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[28.06.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[28.06.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 59°21' Nord - 07°48' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 59°21' Nord - 07°48' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| || '''Tote:''' || 3
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 36
+
| || '''Überlebende:''' || 36
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 146]] sichtete am 27.06.1941 um 23:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 28.06.1941 um 02:07 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''PLUTO'' im Maschinenraum. Nach einer hohen Stichflamme, die Besatzung verließ darauf das Schiff, sank die ''PLUTO'' innerhalb von 30 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 10 Royal Marines (Die ''PLUTO'' sollte als britische Prise nach Island gehen) wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Duke (4.11)|HMS NORTHERN DUKE (4.11)]]'' gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 146]] sichtete am 27.06.1941 um 23:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 28.06.1941 um 02:07 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PLUTO im Maschinenraum. Nach einer hohen Stichflamme, die Besatzung verließ darauf das Schiff, sank die PLUTO innerhalb von 30 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 10 Royal Marines (Die PLUTO sollte als britische Prise nach Island gehen) wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Duke (4.11)|HMS NORTHERN DUKE (4.11)]] gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 117.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 117.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 189.
|-
 
| || || Seite 189.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 27, 454.
|-
 
| || || Seite 27, 454.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 179.
|-
 
| || || Seite 179.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.
|-
 
| || || Seite 58.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
[[Pluto (Norwegen)|Pluto]] - - [[Pluto]] - - [[Poelau Roebiah]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[P]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Pluto (Norwegen)|Pluto]] Pluto [[Poelau Roebiah]]

Aktuelle Version vom 1. Mai 2021, 11:15 Uhr

Pluto ← Pluto → Poelau Roebiah

Nationalität: Finnland
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1907
Bauwerft: Richardson, Duck &. Company, Stockton on Tees
Reederei: Rederi Aktiebolag Pluto, Mariehamm
Heimathafen: Mariehamm
Kapitän: Fritjof Ejder

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 3.496 BRT
Tragfähigkeit: 6.450 t
Länge: 110.61 m
Breite: 14.98 m
Tiefgang: 7.19 m
Geschwindigkeit: 8 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Südamerika - New York (USA) - Petsamo (Finnland)
Fracht: 4.000 t Getreide, 1.114 t Kohle und 237 t Öl
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 146
Kommandant: Otto Ites
Datum: 28.06.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Port of Ness (Hebriden)
Position: 59°21' Nord - 07°48' West
Planquadrat: AM 3381
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 36

U 146 sichtete am 27.06.1941 um 23:10 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 28.06.1941 um 02:07 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die PLUTO im Maschinenraum. Nach einer hohen Stichflamme, die Besatzung verließ darauf das Schiff, sank die PLUTO innerhalb von 30 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 10 Royal Marines (Die PLUTO sollte als britische Prise nach Island gehen) wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN DUKE (4.11) gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 117.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 189.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 27, 454.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 179.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Pluto ← Pluto → Poelau Roebiah