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Port Auckland: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 305]] sichtete am 17.03.1943 um 18:03 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges [[SC-122]], machte Meldung und hielt Fühlung. Um 23:09 und 23:10 Uhr schoß Bahr jeweils einen Zweierfächer in den Geleitzug und mußte dann vor einem Zerstörer wegtauchen. Bahr hörte unter Wasser drei Detonationen, konnte jedoch seinen Erfolg nicht beobachten. U 305 versenkte durch diese Torpedos die ''[[Zouave|ZOUAVE]]'' und beschädigte die ''PORT AUCKLAND''. Nachdem U 305 am 18.03.1943 um 00:02 Uhr wieder Auftauchen konnte, sah er die brennende ''PORT AUCKLAND'' 9000 m ab. Um 00:41 Uhr folgte der Fangschuß, der das Schiff erneut traf. Bahr sah noch eine schwarze Detonationswolke, mußte dann erneut vor einem Zerstörer wegtauchen. Der Dampfer sank später. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 87 Besatzungsmitglieder, 12 Artilleristen und 10 Passagiere wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Godetia (K.226)|HMS GODETIA (K.226)]]'' gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 190, 446.
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 159.  
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 237.
 
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[[Port Antonio]] Port Auckland [[Port Gisborne]]

Version vom 1. Mai 2021, 10:51 Uhr

Port Antonio ← Port Auckland → Port Gisborne

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Workman, Clark &. Company Limited, Belfast
Reederei: Port Line Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Arthur Edward Fishwick

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 8.789 BRT
Tragfähigkeit: 11.520 t
Länge: 152.09 m
Breite: 19.02 m
Tiefgang: 9.14 m
Geschwindigkeit: 13 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Brisbane (Australien) - Panamakanal - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Belfast Lough (Nordirland) -
Avonmouth (Großbritannien)
Fracht: 7.000 t Kühlwaren, 1.000 t Stückgut und Post
Geleitzug: SC 122

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 305
Kommandant: Rudolf Bahr
Datum: 18.03.1943
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 52°25' Nord - 30°15' West
Planquadrat: AK 9529
Waffe: Torpedo
Tote: 8
Überlebende: 110

U 305 sichtete am 17.03.1943 um 18:03 Uhr die Rauchwolken des Geleitzuges SC-122, machte Meldung und hielt Fühlung. Um 23:09 und 23:10 Uhr schoß Bahr jeweils einen Zweierfächer in den Geleitzug und mußte dann vor einem Zerstörer wegtauchen. Bahr hörte unter Wasser drei Detonationen, konnte jedoch seinen Erfolg nicht beobachten. U 305 versenkte durch diese Torpedos die ZOUAVE und beschädigte die PORT AUCKLAND. Nachdem U 305 am 18.03.1943 um 00:02 Uhr wieder Auftauchen konnte, sah er die brennende PORT AUCKLAND 9000 m ab. Um 00:41 Uhr folgte der Fangschuß, der das Schiff erneut traf. Bahr sah noch eine schwarze Detonationswolke, mußte dann erneut vor einem Zerstörer wegtauchen. Der Dampfer sank später. 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 87 Besatzungs-mitglieder, 12 Kanoniere und 10 Passagiere wurden von der britischen Korvette HMS GODETIA (K.226) gerettet und in Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 168.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 190, 446.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 170, 507.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 20.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 159.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 237.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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