Aktionen

River Lugar: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „River Afton - - River Lugar - - Riverton - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="color:saddleb…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[River Afton]] - - [[River Lugar]] - - [[Riverton]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[River Afton]] ← River Lugar → [[Riverton]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || William Frame
 
| || '''Kapitän:''' || William Frame
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.423 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.423 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.970 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.970 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 139.57 m
 
| || '''Länge:''' || 139.57 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.75 m
 
| || '''Breite:''' || 17.75 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.74 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barry Roads (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barry Roads (Großbritannien)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 9.250 t Eisenerz
 
| || '''Fracht:''' || 9.250 t Eisenerz
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-78]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[SL-78]]
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 69]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 69]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[27.06.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[27.06.1941]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik nordwestlich Dakhla (Marokko)
+
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordwestlich Dakhla (Marokko)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 24°--' Nord - 21°--' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 24°--' Nord - 21°--' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 40
+
| || '''Tote:''' || 40
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 6
+
| || '''Überlebende:''' || 6
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 69]] sichtete am 26.06.1941 um 23:40 Uhr zwei Dampfer des Geleitzuges [[SL-78]] und lief zum Angriff an. Am 27.06.1941 um 01:17 Uhr schoß Metzler zwei Torpedos auf zwei sich überlappende Dampfer. Metzler hörte zwar einen Treffer, dieser konnte aber nicht bestätigt werden. Um 01:49 Uhr folgte der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die ''RIVER LUGAR'' in der Mitte. Das Schiff bracht in der Mitte durch und versank innerhalb weniger Sekunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Burdock (K. 126)|HMS BURDOCK (K.126)]]'' gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 69]] sichtete am 26.06.1941 um 23:40 Uhr zwei Dampfer des Geleitzuges [[SL-78]] und lief zum Angriff an. Am 27.06.1941 um 01:17 Uhr schoß Metzler zwei Torpedos auf zwei sich überlappende Dampfer. Metzler hörte zwar einen Treffer, dieser konnte aber nicht bestätigt werden. Um 01:49 Uhr folgte der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die RIVER LUGAR in der Mitte. Das Schiff bracht in der Mitte durch und versank innerhalb weniger Sekunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Burdock (K. 126)|HMS BURDOCK (K.126)]] gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 63.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 63.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 201.
−
|-
 
−
| || || Seite 201.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 107, 508.
−
|-
 
−
| || || Seite 107, 508.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 194.
−
|-
 
−
| || || Seite 194.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.
−
|-
 
−
| || || Seite 58.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 220.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 220.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[River Afton]] - - [[River Lugar]] - - [[Riverton]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[River Afton]] ← River Lugar → [[Riverton]]

Aktuelle Version vom 2. Mai 2021, 12:13 Uhr

River Afton ← River Lugar → Riverton

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Campbell Brothers &. Company (Ayrshire Steam Navigation Company Limited), Newcastle upon Tyne
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: William Frame

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.423 BRT
Tragfähigkeit: 9.970 t
Länge: 139.57 m
Breite: 17.75 m
Tiefgang: 7.74 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Barry Roads (Großbritannien)
Fracht: 9.250 t Eisenerz
Geleitzug: SL-78

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 69
Kommandant: Jost Metzler
Datum: 27.06.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Dakhla (Marokko)
Position: 24°--' Nord - 21°--' West
Planquadrat: DT 3898
Waffe: Torpedo
Tote: 40
Überlebende: 6

U 69 sichtete am 26.06.1941 um 23:40 Uhr zwei Dampfer des Geleitzuges SL-78 und lief zum Angriff an. Am 27.06.1941 um 01:17 Uhr schoß Metzler zwei Torpedos auf zwei sich überlappende Dampfer. Metzler hörte zwar einen Treffer, dieser konnte aber nicht bestätigt werden. Um 01:49 Uhr folgte der zweite Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die RIVER LUGAR in der Mitte. Das Schiff bracht in der Mitte durch und versank innerhalb weniger Sekunden. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder, 4 Kanoniere und 1 Passagier kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS BURDOCK (K.126) gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 63.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 201.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 107, 508.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 194.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 58.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 220.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

River Afton ← River Lugar → Riverton

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=River_Lugar&oldid=127829“