Aktionen

Ruth: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Rushpool - - Ruth - - Ruth I - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - R - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIF…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Rushpool]] - - [[Ruth]] - - [[Ruth I]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rushpool]] Ruth [[Ruth I]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || USA
 
| || '''Nationalität:''' || USA
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Robert Melville Callis
 
| || '''Kapitän:''' || Robert Melville Callis
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.833 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.833 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.624 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 7.624 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 115.97 m
 
| || '''Länge:''' || 115.97 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.17 m
 
| || '''Breite:''' || 16.17 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.23 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.23 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 2 x 30 cal.
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - Baltimore (USA)
 
| || '''Route:''' || Rio de Janeiro (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - Baltimore (USA)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 5.000 t Manganerz
 
| || '''Fracht:''' || 5.000 t Manganerz
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 153]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 153]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[29.06.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[29.06.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 21°40' Nord - 59°20' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 21°40' Nord - 59°20' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 35
+
| || '''Tote:''' || 35
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 4
+
| || '''Überlebende:''' || 4
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 153]] versenkte am 29.06.1942 um 05:55 Uhr die ''RUTH'' durch einen Torpedotreffer. Das Magazin explodierte und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer ''[[USS Corry (DD-463)|USS CORRY (DD-463)]]'' gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 153]] versenkte am 29.06.1942 um 05:55 Uhr die RUTH durch einen Torpedotreffer. Das Magazin explodierte und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer [[USS Corry (DD-463)|USS CORRY (DD-463)]] gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 159, 160.
+
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 159, 160.
 
|-
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118.
|-
 
| || || Seite 118.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 204.
|-
 
| || || Seite 204.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 429, 578 (als ex BARREADO)
|-
 
| || || Seite 429, 578 (als ex ''BARREADO'')
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 193.
|-
 
| || || Seite 193.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 107.
 
|-
 
|-
| || || Seite 107.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Rushpool]] - - [[Ruth]] - - [[Ruth I]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[R]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Rushpool]] Ruth [[Ruth I]]

Aktuelle Version vom 2. Mai 2021, 10:06 Uhr

Rushpool ← Ruth → Ruth I

Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Seattle Construction &. Dry Dock Company, Seattle
Reederei: A.H. Bull &. Company Incorporation, New York
Heimathafen: New York
Kapitän: Robert Melville Callis

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.833 BRT
Tragfähigkeit: 7.624 t
Länge: 115.97 m
Breite: 16.17 m
Tiefgang: 7.23 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

Route: Rio de Janeiro (Brasilien) - Port of Spain (Trinidad) - Baltimore (USA)
Fracht: 5.000 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 153
Kommandant: Wilfried Reichmann
Datum: 29.06.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Marigot (Insel St. Martin)
Position: 21°40' Nord - 59°20' West
Planquadrat: DP 4769
Waffe: Torpedo
Tote: 35
Überlebende: 4

U 153 versenkte am 29.06.1942 um 05:55 Uhr die RUTH durch einen Torpedotreffer. Das Magazin explodierte und der Dampfer versank innerhalb von zwei Minuten über das Heck. Da auch U 153 auf dieser Unternehmung versenkt wurde (13.07.1942), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 30 Besatzungsmitglieder und 4 Kanoniere kamen ums Leben. 4 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Zerstörer USS CORRY (DD-463) gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Robert M. Browning Jr. U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 159, 160.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 118.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 204.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 429, 578 (als ex BARREADO)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 193.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 107.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Rushpool ← Ruth → Ruth I