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Sire: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 107]] sichtete am 31.05.1941 um 06:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:39 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''SIRE'' am Bug Steuerbord. Das Schiff gab noch ein SOS ab und sank innerhalb von 10 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Marguerite (K.54)|HMS MARGUERITE (K.54)]]'' gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
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[[U 107]] sichtete am 31.05.1941 um 06:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:39 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SIRE am Bug Steuerbord. Das Schiff gab noch ein SOS ab und sank innerhalb von 10 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette [[HMS Marguerite (K.54)|HMS MARGUERITE (K.54)]] gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
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[[Siranger]] Sire [[Siremalm]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 07:11 Uhr

Siranger ← Sire → Siremalm

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Saguenay Terminals Limited, Montreal
Heimathafen: London
Kapitän: John Thomas Bennett

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.664 BRT
Tragfähigkeit: 9.050 t
Länge: 129.64 m
Breite: 17.57 m
Tiefgang: 7.62 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Großbritannien - Las Palmas - Pepel (Sierra Leone)
Fracht: Ballast
Geleitzug: OB-320 (Aufgelöst)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 107
Kommandant: Günter Hessler
Datum: 31.05.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
Position: 08°50' Nord - 15°30' West
Planquadrat: ET 2677
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 46

U 107 sichtete am 31.05.1941 um 06:25 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 07:39 Uhr schoß Hessler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die SIRE am Bug Steuerbord. Das Schiff gab noch ein SOS ab und sank innerhalb von 10 Minuten. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 45 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS MARGUERITE (K.54) gerettet und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 95.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 218.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 180, 511.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 128.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 54.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 255.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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