Aktionen

Sveaborg: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Svartön - - Sveaborg - - Svein Jarl - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown…“)
 
 
(2 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Svartön]] - - [[Sveaborg]] - - [[Svein Jarl]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
'''<small>!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!! </small>'''
 +
 
 +
[[Svartön]] ← Sveaborg → [[Svein Jarl]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Schweden
+
| || Nationalität: || Schweden
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Motortankschiff
+
| || Typ: || Motortankschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1931
+
| || Baujahr: || 1931
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Blohm &. Voss, Hamburg
+
| || Bauwerft: || Blohm &. Voss, Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Stockholms Rederi Aktiebolag Svea, Stockholm
+
| || [[Reederei]]: || Stockholms Rederi Aktiebolag Svea, Stockholm
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Stockholm
+
| || Heimathafen: || Stockholm
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || K.E. Thunberg
+
| || Kapitän: || K.E. Thunberg
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.076 BRT
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 14.240 t
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Länge:''' || 149.22 m
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 19.63 m
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 9.076 BRT
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 14.240 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.63 m
+
| || Länge: || 149.22 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Breite: || 19.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| || Tiefgang: || 8.63 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| || [[Bewaffnung]]: || Nein
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
−
|-
 
−
| || '''Route:''' || Curacao - Göteborg (Schweden)
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 6.500 t Ölgas, 4.500 t Diesel und 2.000 t Treiböl
+
| || Route: || Curacao - Göteborg (Schweden)
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Fracht: || 6.500 t Ölgas, 4.500 t Diesel und 2.000 t Treiböl
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| || Geleitzug: || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || U-Boot: || [[U 37]]
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
+
| || Kommandant: || [[Werner Hartmann]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Werner Hartmann]]
+
| || Datum: || [[10.04.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[10.04.1940]]
+
| || Ort: || Nordatlantik, nordöstlich Thorshaven (Färöer Inseln)
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich Thorshaven (Färöer Inseln)
+
| || [[Position]]: || 62°52' Nord - 07°34' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 62°52' Nord - 07°34' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AE 9273
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AE 9273
+
| || Waffe: || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| || Tote: || 5
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 5
+
| || Überlebende: || 29
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 29
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
[[U 37]] sichtete am 09.04.1940 um 21:35 Uhr einen Tanker ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 23:59 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Die nächsten beiden Torpedos, am 10.04.1940 um 00:02 und 01:05 Uhr, waren Frühzünder und trafen das Schiff nicht. Um 01:36 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die ''SVEABORG'' am Bug. Das Schiff fing Feuer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:15 Uhr, traf den Dampfer erneut. Der Treffer verursachte eine riesige Stichflamme mit Rauchentwicklung. U 37 sah das brennende Schiff noch um 06:30 Uhr. Es muß später gesunken sein. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger ''[[HMS Northern Chief|HMS NORTHERN CHIEF]]'' gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 09.04.1940 um 21:35 Uhr einen Tanker ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 23:59 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Die nächsten beiden Torpedos, am 10.04.1940 um 00:02 und 01:05 Uhr, waren Frühzünder und trafen das Schiff nicht. Um 01:36 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die SVEABORG am Bug. Das Schiff fing Feuer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:15 Uhr, traf den Dampfer erneut. Der Treffer verursachte eine riesige Stichflamme mit Rauchentwicklung. U 37 sah das brennende Schiff noch um 06:30 Uhr. Es muß später gesunken sein. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger [[HMS Northern Chief (4.34)|HMS NORTHERN CHIEF]] gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 37.
+
|}
 +
 
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| style="width:2%" |
−
|-
 
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
−
|-
 
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
−
|-
 
−
| || || Seite 227.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
−
|-
 
−
| || || Seite 369, 573.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 225.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 573. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 17.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 225. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 17. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon]
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[Svartön]] - - [[Sveaborg]] - - [[Svein Jarl]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Svartön]] ← Sveaborg → [[Svein Jarl]]

Aktuelle Version vom 22. Januar 2024, 15:27 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!

Svartön ← Sveaborg → Svein Jarl

Nationalität: Schweden
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1931
Bauwerft: Blohm &. Voss, Hamburg
Reederei: Stockholms Rederi Aktiebolag Svea, Stockholm
Heimathafen: Stockholm
Kapitän: K.E. Thunberg

Schiffsmaße

Tonnage: 9.076 BRT
Tragfähigkeit: 14.240 t
Länge: 149.22 m
Breite: 19.63 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nein

Route &. Fracht

Route: Curacao - Göteborg (Schweden)
Fracht: 6.500 t Ölgas, 4.500 t Diesel und 2.000 t Treiböl
Geleitzug: Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 10.04.1940
Ort: Nordatlantik, nordöstlich Thorshaven (Färöer Inseln)
Position: 62°52' Nord - 07°34' West
Planquadrat: AE 9273
Waffe: Torpedo
Tote: 5
Überlebende: 29
U 37 sichtete am 09.04.1940 um 21:35 Uhr einen Tanker ohne Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 23:59 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Die nächsten beiden Torpedos, am 10.04.1940 um 00:02 und 01:05 Uhr, waren Frühzünder und trafen das Schiff nicht. Um 01:36 Uhr folgte der nächste Torpedo. Dieser Torpedo traf die SVEABORG am Bug. Das Schiff fing Feuer, setzte die Rettungsboote aus, sank aber nicht. Der Fangschuß, um 02:15 Uhr, traf den Dampfer erneut. Der Treffer verursachte eine riesige Stichflamme mit Rauchentwicklung. U 37 sah das brennende Schiff noch um 06:30 Uhr. Es muß später gesunken sein. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN CHIEF gerettet und in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 37. | → Amazon
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 227. | → Amazon
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 369, 573. | → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 225. | → Amazon
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 17. | → Amazon

Svartön ← Sveaborg → Svein Jarl

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Sveaborg&oldid=194769“