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Swiftpool: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das Boot von Bewachern entdeckt, zum Tauchen gezwungen und mit Wasserbomben belegt. Der Geleitzug war weg. Am 04.05.1941 um 15:59 Uhr fand U 372 das Geleit wieder, wurde jedoch abermals, diesmal von einem Flugzeug, unter Wasser gedrückt. Am 05.08.1941 um 01:38 Uhr war U 372 wieder am Geleitzug. Nach der Versenkung der ''[[Belgravian|BELGRAVIAN]]'' um 01:50 Uhr, schoß Neumann, zwischen 01:54 und 01:59 Uhr, drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die ''SWIFTPOOL''. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) wurden von der britischen Korvette ''[[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]]'' gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
 
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[[U 372]] sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug [[SL-81]] und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das Boot von Bewachern entdeckt, zum Tauchen gezwungen und mit Wasserbomben belegt. Der Geleitzug war weg. Am 04.05.1941 um 15:59 Uhr fand U 372 das Geleit wieder, wurde jedoch abermals, diesmal von einem Flugzeug, unter Wasser gedrückt. Am 05.08.1941 um 01:38 Uhr war U 372 wieder am Geleitzug. Nach der Versenkung der [[Belgravian|BELGRAVIAN]] um 01:50 Uhr, schoß Neumann, zwischen 01:54 und 01:59 Uhr, drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die SWIFTPOOL. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) wurden von der britischen Korvette [[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]] gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 244.
 
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[[Swainby]] ← Swiftpool → [[Swiftscout]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 04:50 Uhr

Swainby ← Swiftpool → Swiftscout

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
Reederei: Sir R. Ropner &. Company Limited (Pool Shipping Company Limited), West Hartlepool
Heimathafen: West Hartlepool
Kapitän: Harry Raymond Clark

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.205 BRT
Tragfähigkeit: 9.215 t
Länge: 133.62 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Pepel (Sierra Leone) - Freetown (Sierra Leone) - Middlesbrough (Großbritannien)
Fracht: 8.000 t Eisenerz
Geleitzug: SL-81

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 372
Kommandant: Heinz-Joachim Neumann
Datum: 05.08.1941
Ort: Nordatlantik, westlich Galway (Irland)
Position: 53°03' Nord - 16°00' West
Planquadrat: AL 9392
Waffe: Torpedo
Tote: 42
Überlebende: 2

U 372 sichtete am 03.08.1941 um 14:02 Uhr den Geleitzug SL-81 und setzte zum Angriff vor. Um 15:14 Uhr wurde das Boot von Bewachern entdeckt, zum Tauchen gezwungen und mit Wasserbomben belegt. Der Geleitzug war weg. Am 04.05.1941 um 15:59 Uhr fand U 372 das Geleit wieder, wurde jedoch abermals, diesmal von einem Flugzeug, unter Wasser gedrückt. Am 05.08.1941 um 01:38 Uhr war U 372 wieder am Geleitzug. Nach der Versenkung der BELGRAVIAN um 01:50 Uhr, schoß Neumann, zwischen 01:54 und 01:59 Uhr, drei Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die SWIFTPOOL. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) und 5 Kanoniere kamen ums Leben. 3 Besatzungsmitglieder (einer starb nach der Rettung) wurden von der britischen Korvette HMS BLUEBELL (K.80) gerettet und in Greenock (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 180.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 228.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 177, 512,
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 301 – U 374
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 326.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 61.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 244.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

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