UIT 1: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. Oktober 2017, 12:21 Uhr
UF 3 - - UIT 1 - - UIT 2 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
| Typ: | R-Klasse | ||
| Bauauftrag: | - | ||
| Bauwerft: | Odero Terni Orlando, La Spezia | ||
| Baunummer: | - | ||
| Serie: | R-3 - R-12 | ||
| Kiellegung: | - | ||
| Stapellauf: | 12.07.1943 | ||
| Indienststellung: | - | ||
| Kommandant: | - | ||
| Feldpostnummer: | M - 55 490 | ||
DIE VERLUSTURSACHE
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UIT 1 wurde als italienisches "R-10" am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. Das Boot wurde am 08.09.1943 an der Ostmole von La Spezia durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 – 1970 in Acona als Öltank verwendet | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 125, 140. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 193. | |||
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