UIT 15: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 126, 140. |
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Version vom 8. März 2021, 14:58 Uhr
DAS BOOT
| Typ: | Flutto-Klasse | |
| Bauauftrag: | - | |
| Bauwerft: | Odero Terni Orlando, La Spezia | |
| Baunummer: | - | |
| Serie: | 12 Einheiten | |
| Kiellegung: | - | |
| Stapellauf: | 21.02.1943 | |
| Indienststellung: | 07.08.1943 | |
| Kommandant: | - | |
| Feldpostnummer: | - | |
DIE VERLUSTURSACHE
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UIT 15 wurde am 06.09.1944, in Genua, bei einem britischen Luftangriff zerstört. UIT 15 wurde, als italienisches SPARIDE, am 09.09.1943 in La Spezia erbeutet und außer Dienst gestellt. Am 18.03.1944 begannen Reparatur und Überholung, um das Boot schnellst möglichst in Dienst zu nehmen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 126, 140. | ||
ANMERKUNGEN
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